虽然现在大家都说别克不行了，但是对我来说，我对别克这个品牌还是很有感情的，毕竟别克可是承载了我的童年回忆。小时候老板的单位那里，好多公务车都是别克的，有GL8，有君威，也有我现在买的君越。 除了情怀以外，车辆的整体实力才是我最看重的点。因为25万左右，这个级别能就基本只有亚洲龙、君越、金牛座、帕萨特、迈腾这些车看起来大气一点，不过金牛座的真的太老了，第一个就pass，迈腾和帕萨特看起来也太普通了，亚洲龙的话动力又比较弱，至于大众的A柱，咱们就不去过多评价了，最后一翻对比下来，看，还是君越更加完美是吧！ 说说驾驶感受吧，开起来最大的感觉是安静，真的不愧是B+级行政级轿车，想当年能开上这车的人，现在家里都不知道有多少台奔驰宝马了吧，哈哈。而且我的君越全系都采用了2.0T的发动机，虽然车子很大车身很重，但实际动力输出一点都不肉。 外观方面，我绝对美国车在气质这方面拿捏得真的死死的，他们做的行政级轿车真的很大气，现在新君越相比亚洲龙、帕萨特等车也更显年轻，特别是前脸那里，设计要更加适合很多，我个人非常喜欢。 前进气格栅面积相当的大，而且配置也不低，我后来去查了，前格栅那里是带着主动闭合功能的，既能降低风阻，减少些油耗，冬天还能短时间内把发动机的温度提升到最佳工作温度，天冷了，暖风也能更快的送进来，真的功能真心不错！ 我发现君越的大灯也是带转向辅助照明功能的，转弯时能帮忙把盲区照亮，感觉这个功能真的很贴心，如果可以的话这个功能希望能做到全部车都标配就好了。此外，还有想抬显等功能非常多，美系车配置就是高，用起来特别爽。 不过开了一段时间，我发现君越其实还真的有个槽点，就是车身真的太大了，5米多的车，停车真的不好停，特别是去小的停车场时，别人两把能进，我起码要三四把才能进，灵活性确实差了点。不过空间倒是不错的，2.9米的轴距，我老婆坐进去膝部空间还有3个拳头以上吧，腿基本是你想怎么放就怎么放了，空间非常出色。不过不知道为什么，君越的后排没有配置中间的头枕，好在我平时就一家3口用车，基本不会坐后排中间座椅，因此我感觉还没有什么。 不过车里的座椅皮质真的不错，我看配置单上说用的是打孔的麂皮绒面材质，摸上去手感特别棒特别柔软舒适，也特别高级，而且车内绝大多数地方都用皮革去包裹，实际触感真心棒！ 而且我发现君越这车的后备箱空间是真的大，轻松能装下全家人出去玩远足的行李，像折叠帐篷、野炊工具什么的都能应付得来。 动力方面我觉得也是我君越的优势吧，2.0T的发动机动力很强，237匹马力可不是闹着玩的，提速特别灵活轻快，上了高速还能踩出非常棒的动力，所以别看他车身特别长特别宽，但实际开起来却是相当灵活的，就是市区油耗会稍微高一点，高速的话还比较低的，平均的话基本都是8.5L左右，不算高了，整体来看我觉得动力方面也没有什么槽点了。 颜值大气、内饰豪华、动力不错、空间出色、配置超高，最重要是优惠还特别大，我这个车买的时候，买了顶配的21款尊贵版本，优惠了4万多块，落地差不多25.8万性价比是真的很高了，所以我选择了君越而不是其他主流车型的原因。