相信大部分人在买车之前都会有一段选车纠结的时间，我选两厢车的出发点是需要用于日常通勤，我把重点放到了燃油要省和外观要好看好看好看。后来去了一家大众4S店，他们车库刚好有风暴蓝和黑色的现车，我就先去看了现车，当看到黑色Rline的时候，彻底喜欢了️，是心跳加快的感觉！最后落地不到17万成功拿下。 我喜欢大众的谨慎风格，做工精细，只是单纯在外观的各个缝隙当中就能看出很好的对等。外观不会太招绕，但是却很耐看。车灯设计：车灯外观算过得去，就是卤素卤素卤素不给力，后尾灯给力。钣金算是厚的，车漆也不错，之前有辆日系车就怕摸，一模一个印。 内饰总体来说还不错，尤其是液晶仪表盘是大爱啊哈哈。氛围灯太暗了，就一个白光而且没什么效果。Carplay挺好用的，原车导航不知道跑哪儿去了，当然都2020年了，我想也没人用原车的导航。音响效果马马虎虎，听听流行音乐还行，总感觉全车好像有9个喇叭。运动方向盘很手感真的棒，灵活轻巧，还带拨片换挡，虽然基本上不会用得到。 这车空间不是优势，毕竟是A级两厢车，头部空间还不错，前排调整到合适的驾驶坐姿，后排腿部空间就比较小了，长时间乘坐可能会不太舒服。后备箱整体也比较小，进深很小，毕竟两厢车，高度空间还可以。储物空间属于中等水平吧，前门可以放两瓶水，后门可以放一瓶水，档把前侧有个挺大挺深的储物槽，档把后侧有两个杯架，还有一个放车钥匙的小槽，中央扶手里面的空间不大，深度也很小。 1.4T高功率版动力当然毋庸置疑，油门很轻。刚开始轻踩转速没上来之前比较肉一点，1800-2000开始涡轮介入工作中速提速超车没任何问题，只要不是飙车，动力足够了。 方向感无需位，路感很清晰，悬挂偏硬（也可能是我天冷了把胎压打的高了些），转弯半径很小掉头很轻松，制动给力，很完美的诠释了那句“二十万以内最好开的车”。 由于现在车辆还在磨合期，油耗可能会比正常高一些，现在车上行车电脑显示平均油耗8个油左右，等过了磨合期估计油耗会再降一些。 R-1ine这台车是偏运动风格的，所以舒适性一般吧，座椅承托性很好，特别是对双腿的支撑做的很好，就是有些偏硬，行驶中车内的噪音主要是胎噪，轮胎是韩泰注重操控的性能胎，加强操控抓地的同时，肯定会牺牲舒适性和静谧性。路感反馈的很好，我很喜欢这种风格，这样舒适性肯定会受影响的。