前几年东风日产旗下LANNIA蓝鸟正式上市。蓝鸟定位紧凑级轿车，这个级别有不少实力派选手，像一汽速腾、东风悦达起亚K3、长安福特福克斯等车型都是它的潜在竟争车型。今天我就到店拜访了这款车，看看这款车有什么神奇的地方。 从车头看过去，新蓝鸟的车身低矮、宽大，摆出随时准备起跑的蹲踞姿态，一改东风日产家族优雅的造型传统，几乎没有平滑的曲面，让车头造型更容易满足年轻人的个性需求。大大的“V“形镀铬中网设计，"NISSAN"LOGO镶嵌其中。特立独行的悬浮式车顶设计，回旋式犀利的大灯的确个性十足。全新蓝鸟车尾微微上扬的腰线，进而提升了整车的动感。17英寸的双五幅双色运动轮辋增添了新蓝鸟的运动质感。尾灯设计基本保持了日产家族式的设计风格，精致，与整个线条走势相得益彰。 来到内饰，中控台采用了倾向驾驶员一侧的环抱式设计风格，做工保持日系一贯的精致，红黑色调搭配运动感十足！三辐平底多功能方向盘无论材质还是手感也都比较好。简约不简单设计的仪表板，符合年轻的品位。此款展车配备手动空调，其空调控制旋钮却拥有极高的手感，使用非常便利。位于空调控制旋钮下方的是无钥匙启动按键及电源接口。正副驾驶席的乘坐空间宽敞，座椅包裹性非常好。后排座椅按比例放倒，但中央头枕还是非常遗憾。 试驾的这款全新蓝鸟，动力表现还是可圈可点的，改善后的油门响应更加的灵活，变速箱能更好的理解我的意图，超车时会舍得把转速往更高的区间拉。总的来说给人的输出感觉还是偏平顺，略带灵敏。 全新蓝鸟无论在外观、内饰的设计上足够个性张扬，符合了它“专为年轻人打造一款与众不同的三厢车”的初衷。但是蓝鸟的动力只有1.6L发动机，匹配CVT变速箱，没有外观看上去那么运动，不过经济省油，更是更适合家用。