交作业啦！本人26人生第一台车也算完成自己第一个小目标！看了很久的车，一直很纠结，自从看到小昂之后，内心就再也不能淡定了，从旧款昂克赛拉到新款昂克赛拉，一直默默关注着小马，哈哈，可能这就是马自达信仰吧，等了大概一个月，新车终于提了现在是提车5天了抱歉！现在才上作业！价格不多说新车上市没有优惠，原价下单！这款车也关注很久了，也试驾了很多车，同级车操控最好没的说！最重要是外观颜值爆表！不多说了，直接上图！ 外观非常时尚精致。这种设计风格符合大多数人的审美观，绝对是男人和女人都吃，我和家人对这款车的外观却出奇的一致，都认为它很漂亮，它不仅很时尚，而且精致迷人。外观是一辆可以让人一见钟情的车，随时准备行动，并有驾驶欲望的汽车。 内饰不错，看上去很豪华，内部看起来干净整洁，这给了我一种很好的感觉。中控台的设计非常简单，这是我最喜欢的款式，所以一直没有和其他装饰品搭配过，我觉得不管我怎么说，都有点多余，也许这就是马自达设计的好处。 空间不太理想，后排的空间不适合三个成年人，两个人就行了，如果你是三个成年人，那里有点拥挤。另外，中间有一块更高，如果你是三个人，中间的人不知道腿该放哪里。比较喜欢昂克赛拉的储物空间，扶手箱的储物空间和后备箱的储物空间都是比较大的，而后排的空间还是可以的，平时没有遇到过难受的时候。 自吸的车有它独特的魅力，虽然它比不上一辆涡轮增压汽车，但它的平稳性才是我想要的。连续的动力使汽车在行驶过程中不仅平稳而且舒服。虽然威力不算太猛，但绝对够用。当油耗反应很及时的时候，我开车的时候不想拖泥带水。 方向轻，转向准确，虽然我不知道方向的空位是什么，但我认为基本上是指哪打哪，开着很省心。转弯半径不大，我开车时很随和，不暴躁，无论是新老司机都能轻松驾驭它。我总结了四个字，稳重实用。 磨合期综合油耗约7L。网上说如果磨合期过去，油耗会有一定程度的下降。通常，在市区行驶时，经常会启停，油耗显示不超过8L油耗。还没有跑高速，所以理论上会低一些，我对这辆车的油耗很满意。 舒适性很好，也没必要做更多的评论。车内噪音：选择新老车型的另一个决定性因素是隔音，我不想评论那个老款的，新款的真的很安静。除了马自达独特的发动机变焦声音外，轮胎噪音和风噪也非常微妙。有了八个扩音器和这种隔音材料，从工作到工作的枯燥旅程变成了一种享受。 性价比对我来说不是很重要，但是我个人觉得这款车的性价比还是不错的。与之前的昂克赛拉相比，价格波动不大。同样的价格，不同的配置，惊人的外观，真的很不错。如果你让我评估一下，我会给你的性价比打满分。