（底盘对比解析）许多小伙伴在买车的时候会关注车辆的底盘结构，但又不是特别了解，网上的解释很多又难以理解，实在是令人烦恼。 那么，今天就来和大家分享一下最近体验的两款车型，看看它们的底盘怎么样。 选择的车型：迈腾、凯美瑞。 迈腾：众所周知，欧系车的底盘调教功夫很不错，迈腾作为大众最走量的车型之一，它的底盘表现也确实达到了应有的水准。前悬架采用麦弗逊结构，材质为单层冲压钢，转向节和轴承座均为铝制，有效减轻重量。后悬架为“三横一纵”多连杆，同样有着不错的表现。底盘护板使用软质隔音材料，提高nvh，排气管隔热也很全面，综合来看属于上乘。 凯美瑞：在全新的TNGA架构下产生，底盘刚性有较大提升，前悬架结构与迈腾相同，但材质使用双层冲压钢，理论强度会更高。但质量也会有所提升，再加上铸铁的轴承座和转向节，整体簧下质量还是比较大的。后悬架比上一代车型有较大改变，不再是之前的“筷子悬架”，新的布局符合定位，副车架与车身通过胶套链接，有效过滤了一些细小的震动。综合来看实力强劲，提升明显。 大家认为这两款车型的底盘怎么样呢？欢迎来评论，有问题可以问我。