最朴实的提车作业宝骏510CVT   宝骏510是陪家人看了好久的车后做的决定，我还是对宝骏510一见倾心，因为本人一直以来特别喜欢SUV车型，因为空间大，可以以后全家人一起出去旅行，今天这篇提车作业和大家分享一下我的爱车。 由于前段时间工作太忙了，一直没有时间发贴，所以一直拖到现在才写提车作业，请原谅我严重的拖延症。 请原谅我渣渣的照相技术和一颗懒惰的心。在开了宝骏一段时间后，因为宝骏510，让我对国产品牌又有了新认知！不得不说，国产汽车品牌做得越来越好，以前大家都在说，国产车是油老虎，小毛病又多，可这几年，大街上的国产车也跑得越来越多，大家对宝骏的认知也越来越好！ 我的车是分期购买的，说是现在有活动，24期没有利息，他们说比较划算，就选择了分期，毕竟钱不多还可以省下来做其他用。分期办理手续的时候手续很快，然后就告诉我算车，贷款46000块,还有什么贷款管理费，还有抵押费用，一共2000多，车子还要买全险，然后自己就购置税。我朋友说差不多，就这样把车就选了。车价格73800，优惠了6000多。   510整体看上去很有力，看上去很扎实。LED日间行车的感觉很好，最喜欢的就是它的那个悬浮式车顶的设计，整个D柱像是隐形的。整车的车身侧面线条很连贯，轮毂造型也是比较运动的，尾灯也是全新设计，将来开在路上应该是很有辨识度。整体感觉就是很新颖很个性又很协调。   再看看内饰，最显眼的就是中控台那一块悬浮式中控屏幕，而中控台上还列着一排整齐的按键，有点像导弹发射按钮一样。表盘也有一块大尺寸的行车电脑显示屏，这内饰是科技感十足。而且新车内饰采用了双色设计，缝线工艺结合哑光的镀铬饰条看起来很有质感，车门内饰把手造型也非常新颖。   宝骏510的发动机也不错，动力还是比较充沛，平常坐两个人，不用把油门踩到底，只要循序渐进的踩，把握好几个点位，就可以输出充沛的动力，虽然没有那种冲击力很强的推背感，但是掌握好了可以开出后驱车的感觉来。在跑高速的情况下是5.3-6.2，不吹不黑，这油耗可以给5星。质量方面重点来说一下.发现宝骏510的装配工艺很扎实，底盘整体感很强，没有异响，而且避震越磨越舒服。四扇门，用力关的时候也不会有多余的杂音出来，还是砰砰那种比较闷的声音。