奔驰新E级近期刚刚上市，可谓掀起了不少波澜，先是关二爷“过5关斩6将”的海报大战，吸引了不少眼球。随着奔驰新E级的高调上市，不管配置还是价格，都迎来了一片叫好。没过几天，媒体纷纷曝出新E级“钢材门”，该消息称新E引入国内后车身材料与海外版有所不同，没有采用铝制车身，且比海外版本足足增加300公斤体重。

在现在追求轻量化的时代，采用钢材无疑增加车身重量，车重增加，就是惯性加大，惯性增大就影响车辆的极限，在紧急避让的时候更容易翻车，在转弯的时候推头更严重。车重增加，同样会增加油耗，影响加速性能。

然而，这些并不能成为拒绝新E级的理由，因为他优点太多，套个成语，叫瑕不掩瑜啊。

奔驰这一代车的内饰可谓是气场大增，豪华的氛围在同级别当中绝对是首选，尤其是这两款大尺寸液晶屏，太帅了，感觉完全就是复刻了S级的效果。在这方面，宝马5系和奥迪A6L都没能做到，当然，这两个对手也会有自己的特点，只是就豪华感而言，奔驰E级确实有些无敌的感觉了。

E300L搭载的是2.0T高功率发动机，动力表现没有问题，在不同的模式下表现差距还是挺大的。舒适模式开最为合适，油门响应适中，想要动力深踩之后就能给你满意的回馈，而在选择运动模式后，油门变得灵敏了很多，说神经质都不过分，油门感觉与发动机之间几乎无缝连接，但是这种感觉用在奔驰上，我觉得还是有些不太实用，我更喜欢用舒适模式驾驶它。

底盘表现足够出色，悬架对于路面的过滤比较彻底，而且在转弯时对车辆也能有效的支撑住车身的变化，在通过减速带的时候，前悬架感觉有些硬，后悬架表现出色。

隔音效果真的很棒，坐在车内非常的安静，站在车外的人和我说话，声音非常小，对于声音的隔绝奔驰E做的很不错。

最后，综合了那么多优点，新E级还是很无敌很诱惑的嘛，如果我有50万，我会愿意为“钢铁门”奔驰新E级买单，所以我想说，“以钢代铝”so what？