车如人，人如车，人会面临生老病死，从少年、青年、中年、老年，直至死亡。而汽车虽然是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车，其“身体状况”有很大的区别。

汽车的生命周期大致划分为“巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”直至报废。在这些不同的生命周期里，对汽车的保养、维修重点也各不相同，您可以根据自己的爱车所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施。

1-2年“巅峰期”即；少年时期

汽车的头两年，是生命的“巅峰期”，如同人体在少年时期，活力四射，精力充沛。同样也是汽车状况最佳的时候。这时车况极好，只要进行常规保养即可。

2-4年“微软期”即；青年时期

18周岁至40岁（不包括40周岁）的青年时期，虽然外表上保持着青春活力，但缺少保养和锻炼，身体就会出现小毛病。如同，汽车使用两年后开始进入了“微软期”。这时期的汽车，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。

刹车片：汽车使用两三年就需要更换新的刹车片。

燃油泵：汽车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

减振器：汽车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查汽车的减振器。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

4-6年“更年期”即；中年时期

用了4-6年的汽车，便进入了“更年期”。就像人进入“更年期”爱发脾气一样，处于“更年期”的汽车，出点问题是很正常的事情，因为汽车的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。

但这个时期的汽车，如果保养的不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换车，这个时期的汽车既可以卖个好价钱，还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。

6-10年“暮年期”即；老年时期

用6-10年后，汽车便进入“暮年期”了。这时汽车如果出现罢工的情况，不要怪它，因为它已经老了。这个时期，你必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。