帅气的君越才刚上市 大众就说要弄一台车和它对着干

咱们终于到跟大众的辉腾说声再见，大众宣布这个月停产辉腾，这款每卖一辆就帮助大众亏损20万元的车要停产似乎是意料中事。而最后一辆的辉腾也被中国买家所买走，印证了神车在中国的力量。这款车在中国其实也有很多的梗，给我们带来了不少的欢乐。比如说：“先生，93汽油在那边。”，“我这车加97！”。

“你为什撞我，不撞隔壁的宝马？”，“宝马贵啊，撞不起啊，还是撞大众。”，“你看到这里有个w12的logo吗？”。

大众：百度 your sister！（笑脸）

咱们也不必为辉腾伤心，正所谓旧的不去，新的不来，辉腾走了之后，咱们迎来了一位新的成员：辉道。英文名字叫做Phideon，是一款c级车，你可以理解为大众的A6L。这台车有望在今年进行国产。

中大型车很吃香？但为何辉道姗姗来迟？

我们来看看中大型车的市场，数据显示，2015年C级车销量排名依次为：奥迪A6L（147977台）、宝马5系（147200台）、奔驰E级（60102台）、丰田皇冠（26017台）、凯迪拉克XTS（22285台）、福特金牛座（6376台）、沃尔沃S80L（2975台）。不难看出，德国BBA在这上面很有优势，然后再到丰田皇冠。

按道理来讲，辉道要拼的并不是BBA，而是皇冠、金牛座、新君越，道理很简单，品牌价值上来讲，大众vw的logo还没有能够上升到BBA那个层次，或者通俗点来讲，就是不够逼格。

配置如何？

根据日内瓦车展上的车型，大众Phideon将会搭载空气悬架系统，并提供5种驾驶模式，另外，还有夜视系统、抬头显示系统等等。动力方面，现场展车搭载最大功率220kW（299PS）的3.0T V6汽油发动机，峰值扭矩440Nm，采用四驱结构。（应该就是A6L 3.0T那套动力系统了。）

车身尺寸如何？

按照此前大众发布的辉道原型车C Coupe GTE，车身尺寸长宽高为：5071mm、1930mm和1445mm，轴距为3014mm，当然国产也有可能会加长。

右下边表格可以看到，辉道真的是非常大，如果再加长就不得了了。

内饰够气派不？

从车展上面的图我们可以看到，内饰做工还是相当不错，中控采用木质的材料，而且正中央有一块石英表，座椅看上去舒适性不错，可以说大众在造高档车的功力上还是相当的有造诣。

价钱会不会贵？

首先教授认为起步价一定要低过A6L，要不然只会步辉腾的后尘。我们再看看其他同类型车，全新君越22.58万元起，金牛座24.88万元起，皇冠25.48万元起。教授认为价格如果能够和金牛座持平甚至比他低，辉道的市场还是非常的有前景。

如果这辆车由你来定价，你觉得多少合适呢？

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