奥这就是全新一代A6？保时捷同平台打造 国产最快明年上市

作为更早借助大众集团优势开启转型之路的奥迪，在2022年就已发布全新一代A6车型概念版，新车命名A6 e-tron，由此可以得知这是一款基于纯电平台打造的纯电车型，共推到来的车型还将有 A6 Avant e-tron。

随着新车上市时间逐渐临近，这台车低伪装谍照近日在海外市场遭到曝光，新车预计将在今年年内发布。作为参考，现款奥迪A6 Avant国内指导价46.08-63.78万元，采用进口引入。

值得一提的是，奥迪已计划将划分“奇数”产品和“偶数”产品，未来奥迪A6 e-tron将会替代燃油版A6车型，而燃油版A6则可能并入A7系列，也就是“奇数”是燃油车，“偶数”是纯电车型。

回到全新A6 Avant e-tron谍照，新车高度还原概念车设计，因为是电车中部将采用了封闭式中网设计，即便目前还是被覆盖着，下方继续以梯形进气口呈现，搭配的是分体式灯组，其灯组与概念车设计几乎一样。

要说与概念车最相似那应该是车身侧面，饱满的车身搭配低矮的车窗让新车看起来很似动感，甚至有种S系列氛围，并且整车风格还是能给感受到与旧款有着传承的感觉。此外，作为一台纯电车型，新车配备打孔式电动开启门把手和流媒体后视镜。

相信未来新车也会提供传统后视镜，虽然目前国内新规已经支持流媒体后视镜上路，但传统后视镜成本更低，所以传统后视镜相信还是未来主流需求，轮毂配备的是22英寸双五辐式造型。

据悉，奥迪A6 e-tron将与奥迪Q6 e-tron一样，将是奥迪品牌首批基于PPE平台打造的车型，该平台由奥迪主导并与保时捷共同开发，该平台主要用于长轴距和短前后悬车型，主要涉及B级到D级车型，就像是纯电版的“MLB”。

尾部造型，新车将采用较为夸张的后扩散器凸显新车性能感，毕竟没有尾排造型的设计已让新车显得内敛，虽然灯组也是被覆盖的状态，但从现已推出的奥迪e-tron猜测，新车将是贯穿式尾灯的造型。

内饰方面，此次曝光的谍照并未透露，包括概念车上也是，所以目前我们不知道这台新车会延续e-tron家族哪套中控风格，毕竟在PPE平台打造的Q6 e-tron出来之前，新车是分屏设计，包括旗舰轿跑e-tron GT也是。

直到Q6 e-tron的出现后，新车便用上市场主流的悬浮式曲面屏，即11.9英寸数字仪表盘+14.5英寸信息娱乐系统，并在副驾驶位还加入了10.9英寸的前排娱乐屏，但是挡把还是一致的拨档式造型。

不过在动力方面，大致能够猜测出新车将延续Q6 e-tron的表现，毕竟A6 e-tron和Q6 e-tron都是基于奥迪和保时捷共同开发的全新高级电动平台(PPE)架构所打造，作为参考，Q6 e-tron采用的是双电机布局，55 e-tron车型最大功率为375匹，SQ6 e-tron车型最大功率为483匹。

电池方面，Q6 e-tron原型车配备100千瓦时容量的电池组，但具体参数还并未公布。此外，奥迪Q6 e-tron还支持800伏快充技术，可以实现350千瓦超级充电功率，25分钟内可将100千瓦时的电池从电量5%充电至80%，预计A6 e-tro也将拥有这技术。

奥迪A6L能够成为奥迪在国内市场最畅销车型之一，源于它国产化优势，所以未来奥迪仍将继续推进品牌在国内市场电动化进程。

根据品牌计划，奥迪已在长春搭建一个PPE超级工厂，工厂现已进入设备调试阶段。据悉，工厂将于2025年初期交付首批高端纯电车型，包括Q6 e-tron和A6 e-tron。

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