换装新一代双擎系统 广汽丰田新款雷凌正式上市



近日，广汽丰田官方正式发布了全新换代的雷凌车型并上市销售，新车官方指导售价区间为11.38-14.88万元，并仍旧提供3种动力和9款配置可选，整体价格与2022款车型相比并没有太大的差距。

新车最大的改动在于双擎版车型将搭载了丰田第五代THS混动系统，并采用小型高转速电机对三电机系进行减重，降低了能量损耗，提升燃油经济性。

虽然官方称其为“全新换代车型”，但本质上就是一款中期大改款版本，毕竟新车的整体改动并不大，外观层面仅有细微调整，且仍继续提供普通版和运动版车型可选。

熟悉的狭长灯组、梯形进气格栅以及分段式包围等元素依旧会出现在新车上，不过在前脸包围细节样式以及LED日间行车灯造型上会有所调整。而运动版车型与普通版车型的差异则体现在采用了更多熏黑式装饰。

内饰方面，2023款雷凌同样延续了旧款车型的设计布局，中高配车型将配备全新的12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏，并将提供还提供了多种仪表UI界面可选。

值得一提的是，新车型除开两款185T车型，全系都标配Apple Carplay、HUAWEI HiCar、百度Carlife这三大手机互联功能，其也还将具备T-CHAT智能语音交互系统，提升了语音识别效率，并内置微信等车载应用，车机终于将有了质的提升。

此外，新车也还将配备“数字钥匙”，支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。

车身尺寸部分，新款雷凌长宽高分别为4640/1780/1435（1455）mm，轴距为2700mm，整体数据依旧和旧款车型保持一致，座舱内部空间表现也将是如此。

同时，新款雷凌还将升级丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统，对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统进行了升级。

并新增RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及PDA预判式主动驾驶辅助系统，可以实现L2级别的辅助驾驶。在同价位车型中，雷凌的智能驾驶辅助系统确实要领先于不少同级对手。

动力方面则是新车相对来说改动较多的地方，2023款雷凌双擎版车型将会搭载上丰田第五代THS混动系统，该系统将由1.8升自然吸气发动机和电动机组成，其中，发动机输出功率不变，但驱动电机的功率则有所调整。

其输出功率从旧款的72PS/163N·m提升为95PS/185N·m，系统综合功率也从旧款的122PS提升至137PS，WLTC油耗则将至4.07L每百公里，官方标准续航里程也来到了四位数。

此外，2023款雷凌双擎版不再使用丰田的镍氢电池，而是换装了比亚迪的三元锂电池组。

在售价上没有丝毫让步的新款雷凌面对有着种种优惠的竞争对手，似乎并没有太大的竞争力可言，其实惠亲民的价格优势被削减了不少。不过参考旧款车型的优惠幅度，新车型或许在不久的将来，同样会有着可观的优惠幅度。

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