20万就能落地？这2.0T宝马真的要买爆的节奏！

22万买一辆宝马SUV，这是否觉得难以实现？但若是说，22万还是落地价格呢，还是一款2.0T动力车型？估计会有人说这是痴人说梦了，要知道如今2.0T的X3起售价都达到了39.69万。

但这还真的能实现！欢迎来看《教授宝藏车》栏目，不定时更新，但一旦更新就绝对是“捡大便宜”的时刻！今天我们的主角就是宝马X2，官方指导价28.58-32.98万（2022款）。

宝马X2定位紧凑型SUV，可以说是宝马X1的兄弟车型，但有所不同的是X2更注重个性化、纯粹驾驶，采用轿跑式设计、轴距也并没有加长，“只有”2670mm这样相当于一般紧凑型SUV的水准。在实用性尤其是二排腿部空间上，是远远不如加长轴距到2780mm的宝马X1。

相对小众的市场，加之如今国内汽车消费低迷，宝马自然就给到了足够的优惠，使得它价格相当于某些一般品牌紧凑型SUV。

各大城市如今基本最高优惠为9-10万，这包含了“宝马忠诚优惠”（宝马车主新增、重购）补贴、置换补贴等，大部分用户是难以完全拿到的，所以我们仅以9万优惠来计算。

其入门版本为sDrive25i M越野套装/ sDrive25i M运动套装，两者仅设计元素不同，售价为28.58万，如今优惠价为19.43万，落地价为21.13万，以3成首付36期贷款、4%的利率计算，首付款为7.52万，月供为4061元。

最多人选择的是sDrive25i 曜夜版，指导价为30.98万，最终落地价为24.91万，同样贷款方案为首付9万，月供4354元。

在这般价格下，宝马X2也相当值得买。首先当然是logo！不对，品牌价值，宝马自带溢价，相信会是不少人看重的因素。背后更多还是宝马操控的背书，它作为品牌最亲民的SUV之一，依然采用了前麦弗逊后多连杆悬架，没用上宝马3系那双球节前悬架还颇有些可惜，但也达到了主流SUV中等偏上的水平，加之宝马与生俱来的良好操控，值了！

其次是动力水平，全系车型搭载192马力的2.0T动力，而同价位豪华品牌SUV还只是1.3T、1.4T，着实有诚意，匹配湿式7速双离合变速箱，带来更凌厉的动力表现，只是在后期可玩性上不如四驱车型所搭载的8AT变速箱，承受扭矩略低，导致无法通过“刷ECU”提高功率，所以要想改装的网友，请务必选择四驱版本。

另外是本身不错的车身结构硬件，4379*1824*1555mm的车身尺寸在紧凑型SUV相对“小巧”，但1824mm的宽度以及1555mm的高度，让它看起来有一种宽体低趴的感觉。加之轿跑元素的加持，很像是一款“PLUS”版小钢炮，至于2670mm的轴距？相信看上它的后排一般是“闲置”状态，而它应付一般短途多人出行还是够用的，不至于“让人想砍腿”。

也有人会说了，“20多万买辆宝马SUV，不就是装吗？”先不说上文说的高颜值、出色操控、2.0T动力。它配置水平还是对得住豪华车型的身份。

哪怕选择最低配，从外来看也带有18英寸轮毂、可开启全景天窗、仿皮座椅、主驾驶电动调节、10.25英寸中控屏、LED大灯、电子挡把以及自动空调等配置，不会让车主产生半点难堪，怎么也是一般品牌SUV中高配的水平。

而在内则是宝马的“精准刀法”，想要更贴近豪华“配齐”的感受，那就选装或者提升配置，并且无处不在地暗示你“加钱”。例如是：

主驾都有电动调节了，那副驾驶座也得安排吧？那就承惠3500元。

开高速觉得会累？还是面子上过不去，要定速巡航，那就承惠2500元。

都开宝马了，无钥匙进入那是必须的？那就再承惠3500元。

虽说这些配置可有可无，但就是让人心痒痒想要加钱选配，关键价格都刚好在可承受的心理阈值，这刀法可不比保时捷差。

所以宝马X2是一辆容易买到的豪华SUV，用车成本就成为了重点。首先是油耗方面，主流的两驱车型车主反馈油耗为8.5L，但需要加注95号汽油，若按照8.8元/升的价格来算，百公里燃油成本为74.8元。不过需要注意的是，一般品牌2.0T紧凑型SUV油耗大概在10L左右，所以本若是追求2.0T动力的消费者，开这宝马2.0T动力SUV其实不会造成油耗困扰。

此外是保养成本，其保养周期为1年或1万公里，小保养成本为1026元，虽然价格高但更长的保养里程拉低了成本。作为对比，大众途观L一年或1万公里保养一次，小保养成本为941元；本田皓影1.5T保养周期为5000公里，小保养成本为447元。

价格相当于某些1.5T紧凑型SUV，但换来了宝马2.0T+湿式7速双离合变速箱、降维打击般的操控体验，，这款宝马X2真可谓是“宝藏车型”，但作为牺牲的是用车成本小幅度上涨、空间表现稍逊于主流紧凑型SUV。教授认为，这最为适合那些尚未结婚的年轻用户，追求纯粹的性能，“更长的轴距只会影响操控”、“2.0T才是真正的畅快”，这就是宝马“术业有专攻”的表现，这宝马X2就足够了，要想大空间，那就考虑更长轴距的X1。

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