大V8绝唱？ 全新福特Mustang官图正式发布

上一代福特Mustang自2013年推出以来，至今也有9年之久，已经来到产品生命末期，也到了该换代的时候。今年3月中旬，福特官方正式宣布，全新一代Mustang将在今年内发布，有望于2023年第二季度在北美市场率先上市。

这不！吊足一众车迷胃口半年后，官方在近日正式发布一组第七代Mustang的官图，给大家来预热一下。那么，全新一代Mustang究竟有老款版本有啥不同呢？事不宜迟，不妨跟着教授的脚步去一探究竟。

一分钟了解新车：

1.或是Mustang大V8收官之作 

2.细节之处稍作调整 

3.内饰质感得到提升

根据此次所发布的官图来看，可以发现新车共推出4个版本，分别为普通版、敞篷版、GT硬顶版以及赛道版，它们之间的区别在于运动套件有所不同。新车前脸采用大面积进气格栅，与两侧狭长且锐利的Tri-Bar LED前大灯组相互搭配，给人一种相当犀利的视觉效果。

侧面平直且流畅的线条贯穿于车身，使得第七代Mustang的看起来比上一代Mustang更加修长。值得一提的是，为满足当代年轻消费受众的审美需求，新车配上了多幅式轮毂，有效提升车辆的时尚感和运动感。

车尾部分与第六代车型并没有较大的变化，两侧依旧是分体式 LED尾灯组，内部置有“箭头”状雕刻纹理，让尾灯点亮更加立体；下半部分采用双边共四出排气布局，极具视觉辨识度的同时，看起来还并不低调。

全新一代Mustang内饰布局会让车迷感到十分陌生，它摒弃了以往复古硬派设计风格，调整至科技感十足那一套设计。中控台配有12.4英寸全液晶仪表盘和13.2英寸悬浮式中控屏组成的双联屏，能够显示出车辆数据，同时中控屏还内嵌家族最新研发的车机系统，能够增强人机交互体验。

而在车门拉手、杯架、空调出风口等细节设计方面，则与老款车型同出一辙，即便放在当下，依旧让人觉得并不过时。

最后来到大家最为重视的动力方面，全新Mustang将继续搭载2.3T涡轮增压发动机及5.0L V8发动机。其中，2.3T版本最大马力为314Ps，峰值扭矩达476N·m；5.0L V8版本最大马力为466Ps，峰值扭矩达569N·m，前者搭配的是10AT变速箱，而V8版本则6速手动或10速自动变速箱供大家可选。

在这个逐渐步入电动化的年代里，如今已有越来越多跑车都将转型成为“嘤嘤怪”，而全新一代Mustang仍然没有对发动机排量作出让步，依旧采用大排量加涡轮增压技术，这确实是个值得庆幸的消息。毕竟，大排量V8+能闻到汽油味的美式跑车，已经越来越少了。

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