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新车68万 二手车价格却能翻几倍!汽车原来也可当理财产品!

08-18 15066 杨登炜  

信仰=无价?

大部分人的消费观

汽车完全就是个消耗品

哪能和情怀、信仰挂钩.........

但是事实是

在JDM圈子里又是另一种景象

明明指导价不贵

但在二手车市场

通货膨胀的比例

二手车价格直接翻了两翻

如此一来

汽车还真是投资的理财产品

(明摆要抢你钱,你还能拒绝?)

完全能颠覆你的认知。

如今掺杂着金钱的“情怀”

可不止二手车市才有

就连新车的价格

都是那么的“炸裂”

这真的是情怀的“沦丧”?




 

就例如我们熟悉的一代神车——本田思域,在各种文化信仰熏陶下,在JDM粉心中是不可磨灭的地位,特别是高性能版本“TYPE R”,癫狂的“红头机”动力性能,吸引了一波又一波的车迷们关注,在心目中只高喊一句话:“8000转爆‘VTEC’干它!”

 

既然“高质量”的信仰都有了,还怕没有市场吗?




 

就在前不久,第六代思域 TYPE R(即是十一代思域)正式发布,并通过东风本田渠道以进口车身份引入国内,果然不负众望之下,TA终于能你家门口的4S店可见TA的身影。


 

大卡钳、三出排气、大尾翼等等依旧是那么经典,而且当你遇到交警拦车还可以很自豪拿出行驶证,对交警叔叔说:“我这是原厂落地原装的啊!”


 

没错,TA的独特魅力依旧是那个核心部件,“特设”的2.0T涡轮增压发动机,针对内部叶片的数量进行改良,大大改变进气效率。

 

一副2.0T的机子最大马力可做到330匹和420牛·米的扭矩,其恐怖的数据就超过2.0T对置发动机的保时捷718(250/300匹)的水平,几乎横扫同排量大部分街车。


 

你别以为这就完了!TA还配备了最精髓的6速手动变速箱以及前轴LSD限滑差速器,这也无限放大驾驶性能的乐趣,对于车迷们来说简直是乐不思蜀的装备。


并在日本的铃鹿赛道创下了2:23.120最快的单圈时间,比老款快了0.8秒,创造了最速前驱车记录。

 

尽管官方暂时没有公布TA的正式售价,

但这也不妨碍车迷们下定的决心~




 

根据网传的部分经销商报价,新一代思域TYPE R零售价格为35万-45万,最终价格也采取多退少补的形式,具体以官方公布为准。

 

并且前期仅需支付3,000元购车款就可下定,且在车辆交付之日,需一次性交纳剩余车款即可。


 

然而,也不少网友知道这个价格后,纷纷吐槽都45万了我有理由不买梅赛德斯-AMG A级吗..........


 

而实际上!


这一代思域TYPE R集成本田家族不少“黑科技”,包括有:

1.前麦弗逊支柱悬架采用双轴设定,减少前驱车扭矩转向的特性,为了提升刚性和减轻重量,支柱的下臂和转向节改为铝合金;

2.Brembo刹车系统+两片式制动盘,激烈驾驶时的刹车热衰减更加轻微;

3.还配有定制的米其林 Pilot Sport 4S 轮胎,提高抓地力;

4.自带本田开发的LogR 数据记录器,收集车辆的轮胎磨损状态、过弯G力,系统自动打分,帮助你提高赛道成绩。



这些硬核装备可是梅赛德斯-AMG A级没有的~而且新一代思域TYPE R就连在日本本土的报价都要600万日元左右(约人民币30万元左右)。

 

且引入国内还要满足两点条件——双积分的政策和进口车的关税的政策。这么一看,国内最高45万的价格还真的不算贵,毕竟里面掺杂着不可避免的费用。


 

而在那个没有官方进口的年代,想要买到一辆思域TYPE R就只能通过平行进口的方式,从车商了解到,上一代代号为FK8的思域TYPE R平行进口的价格就高达68万起步。


 

虽然FK8思域TYPE R有着“纽北最速前驱”的称号,在国内也是不少思域车主们“精神图腾”的信仰,但是对比价格,新一代思域TYPE R简直就是大巫见小巫,便宜超20万元!可以说车价“大跳水”,这也难怪,这么多车友对新一代思域TYPE R如此心动~

 

不过......



在新车价格高涨的前提下,二手价格却高到令人发指,就拿FK8 思域TYPE R为例,借着物以稀为贵的理念,行驶2万公里的2017款 思域 TYPE R,挂价就达到了“天花板”价格98万,比新车价还贵了30万!!!

 

这保值率妥妥就是理财产品,就凭借一句:“情怀和信仰,就可以明着抢钱~”




 

不光是FK8 思域TYPE R的保值率超群,第四代思域TYPE R也是在车市的道路上划出来一笔重重的油墨,这是也第一代搭载涡轮增压发动机的思域TYPE R,2015年上牌行驶仅1,000公里,过7年时间,目前还需78万。

 

教授提问:

78万的大玩具,你是选会2.0T 300匹的保时捷718 Boxster(68.10万)还是第四代思域TYPE R?




当然了,日系车作为保值之王的代表,还有不少“信仰级”的二手车可以当理财产品进行投资。


 

三菱九代EVO可以说是经典中的经典,看过头文字D的小伙伴都不会陌生了,代号为4G63发动机也成为日系粉们心中“永远的神”,能非常轻松将动力压榨至800匹马力。特别是三菱宣布停产EVO车系,更加巩固了在车迷心中的地位!


 

在二手车市场,九代EVO价格那可是屹立不倒,车况板正的+公里数少的,二手车价格还能达51.20万,要知道,2006款的车型,至今都已过去16年时间了,这保值率就相当的逆天。


 

找找16年前的奥迪TT,当年64.50万3.2L V6动力的08款奥迪TT,现如今也仅需11.80万,这一对比,三菱九代EVO的保值率真的堪称一绝。


 

别以为这就完了,还有你难以置信的...........




 

90年代丰田皇冠就是面子的代表,东方的豪华哲学,其形象就顶着有钱人家的光环~



但是你万万想不到,超20岁高龄的1996款丰田皇冠,在26年后的今天,还要卖到20.80万,抛开什么机械耐用不谈,这价值远远超出了一辆交通工具的属性...........


 

看回皇冠最后“绝唱”的第十四代,28.98万售价的2018款皇冠 运动版,行驶了8万公里如今二手车价格也要20.57万。

 


那如果给你花20万随便花,就问你经典的96款皇冠和绝唱的18款皇冠,你怎么选择?

 

写在最后

看到这,可能你会认为,这些车都是打着信仰的旗号,转而成敛财的工具。但转念一想,能圆儿时的梦想座驾,就已经达成了,俗话也说:“千金难买心头好!”

 

至于值不值得购买,那就看你怎么想了。


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全部评论
四带二
2022-09-10四川
毕竟信仰,无价之宝
12530
2022-08-18广东广州
岛上景色优美,有随处可见到奇特巨石的地质景观
就算是普拉多的低配车,这个价位了,配置也够用了
钱多的用不完的可以考虑考虑啊,对。
秋色166541873
2022-08-18
我很喜欢这款车!不管是家用还是商用都可以
二十二柱
2022-08-18
皇冠上市以来,受到了广大客户的信任,销量在逐步上升
小尖嘴fafa
2022-08-18
当年的皇冠,牛逼的和啥一样!
訆我鬼85266043
2022-08-18
国产汽车越来越好,越来越销量好
FeelrShary
2022-08-18
丰田皇冠性价比非常高,各种高科技配置都有,而且都是能经常用上的配置,这个车保有量非常大。
-颉颃胜负-
2022-08-18
这车有点太大了,像货车,看着不协调,个人感觉
日系车,都是省油的
孙小洛
2022-08-18
现在各种版本真是叫的五花八门啊
Keizer47
2022-08-18
牧马人,车型不错,外观和内饰高配置我喜欢
耶律大户爱
2022-08-18
最近准备生二胎了,我也想买普拉多用来家用
谁给你的自信把卖皇冠到46万以上真把自己当根葱
Lilithsin
2022-08-18
这个价格感觉和销量就没有关系了
Sichang147
2022-08-18
皇冠确实太好了,开着非常过瘾啊,我喜欢
给我一支烟1980
2022-08-18
本人极其讨厌大屏
1245zxcv999
2022-08-18
外观方面我觉得比前代好看了一些,不过我觉得本田最大的毛病还是在于贵吧
Syyyc_
2022-08-18
等皇冠上市,已经等到花儿都谢了,到现在才发布
区长董耀
2022-08-18
路过看看饱眼福
皇冠经常带给我们不一样的烟火
圖龙少女
2022-08-18
欢迎提车的老司机以后常来分享用车当中的经验问题啊
z1z1z1z
2022-08-18
三菱的车是出了名的油耗低,动力和操控也都非常不错。
玩车教授
2022-08-18
2022-08-18
卖得高价也要有人买单呀[破涕为笑]
还真有这个市场
玩车教授
2022-08-18
2022-08-18
有AMG快吗[偷笑]
那肯定没
每个展示台都非常漂亮,特别是那些美女
大牛比较懒
2022-08-18
45万这个价格好像是买的最低配版的吧!其实这个车中间档位的性价比最好
我只关心油耗多少,太高有车也养不起
蓝天幼儿院
2022-08-18
我嘞个去。买菜吗?普拉多这个车只能买菜。
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