人生第一台车首选！全新福克斯能下赛道也能舒适代步谁能不爱？

在上一期节目中，全新福克斯对飚穿越机的画面历历在目。从绿野山岚间的山路挑衅再到激情赛道的对决，启俊所驾驶的全新福克斯和神秘人之间的较量为大家带来了一场酷炫无比的戏码。与此同时也为大家展现了福克斯在赛道上极致驾控的运动基因。

不过，当全新福克斯驶离赛道回归到日常生活，全新的福克斯又能否成为那台兼顾钢炮驾控质感的同时，也能权衡舒适出行以及智能化用车体验的全能轿车呢？

接下来，跟着启俊出发一起寻找答案......

对于很多刚毕业想要入手人生第一台车的年轻朋友来说，或许全新福克斯会是一个很好的选择，好比启俊今天所驾驶的这一台ST-Line版本。妥妥的钢炮气质以及运动氛围的诠释都能够满足年轻人对于一台运动座驾的追求。

当然，在实用性方面全新福克斯还能给予两厢和三厢版本的选择，四个车门以及一个正经后排也体现出全新福克斯所必备的空间实用性。日常能够接送家人出行，周末也能够载上三五好友出游。

而要说到重点，全新福克斯身上这一套CO-Pliot 360智行驾驶辅助系统则是体现出在日常代步环境下的便捷性。在启俊一天试驾体验下来，全新福克斯这套智能驾驶辅助系统具备L2级别的驾驶辅助能力，不论是车道保持功能还是ACC自适应巡航等驾驶辅助系统整体的操作质感流畅且自然。

拥堵塞车路况下，放心大胆地把操控权交给这台全新福克斯准没错。此时只需要通过SYNC+智行信息娱乐系统来一首喜欢的音乐来缓解一下紧张的驾驶注意力放松一下也未尝不可。

当启俊路过拥堵路段，在顺畅通行的道路上。切换运动模式，随着油门行程的加深，充沛的动力质感甚至能够唤醒启俊一天上班饱满的精神面貌。所以在启俊看来，一台福克斯会是大部分年轻人在周一到周五上下班环境下愿意去驾驶的通勤车辆。

在上下班代步通勤的城市工况下，全新福克斯可以扮演好一台省心又舒心的“完美通勤车辆”。而当你需要在假期去尽情享乐时，全新福克斯也能化身为一台运动又性能的操控座驾。

带着放松的心情，启俊在一个美好的周日与这台全新福克斯相约郊外山路。除了感受沿路的美景，启俊更想知道在山路下这台全新福克斯到底有多大的能耐。

全新福克斯这台1.5T发动机坐拥177马力，可爆发243牛·米的峰值扭矩。其次在Overboost超增压模式下，其扭矩爆发甚至可以达到270牛·米。应对山路爬坡亦或是超车自然是不在话下。

这台发动机给启俊最大的驾驶反馈是，1.5T的动发动机丝毫没有那种小排量发动机常见的“动力断层”的现象，动力输出的质感十分的线性流畅。

其次6AT变速箱在换挡效率上会十分配合启俊的操控意愿，且在换挡逻辑上也能偏向一台家用代步车该有的换挡舒适性。

另外，6AT变速箱最大的优势在于极限状态下可以达到425牛·米的最大可承受扭矩。对于那些抱着改装刷阶心态的朋友来说，全新福克斯的改装潜力可一点也不逊色儿。

全框式的副车架大幅度提升车辆的刚性程度，其次前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合也相应的提升了全新福克斯在驾控下的动态响应。

全新福克斯ST-Line对于运动调性的诠释上不仅仅体现在颜值取向的视觉设计上，而是实实在在地针对于动力硬件做了诸多方面的升级调整。

首先ST-Line版本相较于普通版本福克斯的底盘高度降低了10mm，前防倾杆加粗了0.8mm，后防倾杆加粗了0.5mm，底盘悬挂的K值也有了响、相应的提升。另外有了四条米其林PS4运动轮胎的加持，全新福克斯在过弯下能够呈现更加稳定的车身动态质感，与此同时也提升了操控的响应度。

在启俊心目中，全新福克斯是一台很有驾驶操控乐趣的前驱车。只要对路况有足够的车感，那么大胆的去轰踩你的油门，剩下的就放心交给全新福克斯。

对于全新福克斯的评价，启俊认为它对年轻人而言是一台十分全能的代步轿车，它能满足你上下班通勤所需的舒适性，也能带你在周末上山体验一把极致运动的操控乐趣。

而这也体现出福克斯对运动调性的诠释上坚持做得更好，对于大部分年轻人来说，在面对福克斯RS这样的性能街车在预算上吃紧时，那么全新福克斯ST-Line会是个不容错过的选择。

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