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超5米车长 头等舱体验!续航还570km 绝对是国产MPV天花板级别!

06-13 15781 杨登炜  

人口快速增长,当年的家庭成员从4人组合(爸爸+妈妈+爷爷+奶奶),渐渐演变成5/6人组合(爸爸+妈妈+爷爷+奶奶+弟弟+妹妹),三代同堂在国内家庭也是普遍存在的现象。

 

教授生存于多成员家庭就有切身体会,具体情况来说,传统的5座车就很显然是容纳不下的,若要多人出行嘛,只能两辆车同时出门,但面对暴涨的油价就不太符合经济效益,所以7座MPV也成为换车的最终目标。


 

没错,在当下这也是大部分家庭用户的想法,结局就是....直接促使MPV市场爆红,各大厂商纷纷加入造MPV的行列,然而,部分主机厂为了顺应时代发展,还衍生出用电的MPV,或许有不少小伙伴认为“纯电MPV”就是个伪命题。

 

但是教授却认为纯电MPV就有这几大优势:

1.在限行城市,可上新能源牌照

2.免去加油的顾虑,大大降低用车成本

3.可全免购置税,部分城市能拿到新能源补贴



 

上述条件集齐在一起,貌似纯电MPV真的挺适配当代的大环境趋势,而咱们今天的主角也是一款纯电动MPV—— 荣威iMAX8 EV,燃油版的实力已经是非常超群,那纯电版又有着什么新兴花招呢~往下看!(PS:实拍车型为入门版本2022款 豪华版)


 


初见荣威iMAX8 EV依旧是被超大前格栅的气场所震撼到,与燃油版本不同的是,纯电版针对格栅内部的样式进行调整,采用了“龙鳞黑钻”设计元素,加上镀铬饰条的点缀,视觉张力更加大气磅礴,国人对于这种大为美的审美观念就毫无抵抗,甚至远看还有点埃尔法的味道~



 

前大灯组则继续保持着贯穿式设计,虽然按照目前的潮流趋势来说,贯穿LED灯条并不是什么新鲜玩意儿,但是在点亮后比传统设计有着更强的辨识度,特别在夜晚真让人过目难忘。


 

荣威iMAX8 EV侧面的改动并不大,秉承着MPV该有的方正轮廓,不过为了整车氛围不那么单调,用上了一道筋线从前翼子板相连至尾灯组处,车侧看起来更有层次感。

 



而且让造型足够饱满,还配上了18英寸轮毂,还有与之匹配的是米其林e·PRIMACY系列轮胎,主打安静、舒适和节能,且单条的价格在1200元左右/条哦~这用料就相当的不计成本。



 

在一些细节的处理上,荣威iMAX8 EV也非常讨巧用上了隐藏式滑轨设计,侧滑门轨道与尾窗融为一体,加上D柱镀铬饰条上的暗纹点缀,高级的氛围感一下就突显出来了。



 

不仅如此,荣威iMAX8 EV侧滑门的开启方式还多种模式,钥匙控制、驾驶位/B柱按键控制、车门把手以及语音指令操作,这也就非常突显出后排乘客的尊贵感,并且要是抱着小孩,驾驶员也可以直接开启车门,增强了后排乘客上下便利性。



尺寸方面,荣威iMAX8 EV车身长宽高分别为5016/1909/1796mm,轴距为3000mm,作为中大型MPV其尺寸也是主流的水平,若是面对狭窄车位该尺寸,停车就毫无压力,不会像一些越级尺寸MPV一样停车那么困难。



 

至于尾部设计,整体就与燃油版保持一致,虽然采用平整简洁的风格,但是在尾灯组内部的设计却有着丰富细节,“龙鳞”样式的设计,点亮后辨识度就超高。


 

另外,安全保障荣威也是下足了功夫,在之前的保研碰撞测试中荣威iMAX8就获得多项全优评价,在MPV的队伍能取得该成绩的车型就为数不多,在荣威iMAX8 EV上也是延续了这个传统。


 


既然荣威iMAX8 EV主打家庭用户为主,温馨居家的氛围感就安排得非常到位,环抱式座舱设计烘托出豪华感,同时米色+灰白色+木纹饰板的搭配,视觉上看着就非常舒服,温馨感也迎合了家庭中男女老少的胃口。



 

至于这一块科技装备,荣威iMAX8 EV也是可圈可点,全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮触控屏也拔高了科技感,而且还配备了互联网汽车维纳斯智能系统,支持多种APP应用,有效提升了人机交互智能体验。



 

另外,在前排中央区域还保留了一个较平整的过道,也方便主驾驶位横跨到副驾驶位,而且储物空间也在下方掏空了几个小的储物格以及隐藏式杯架,放下一些随身物品也相当便利。而在智驾版上还搭载了魔吧中央扶手箱,可前后移动,内部还有个制冷制热的冰箱,重点是可支持语音呼唤哦,一声“我渴了”它就能出现在你身边。


 

在NVH方面,荣威iMAX8 EV还配备了三层静音玻璃以及加厚隔音声学包,对于外界的隔绝就相当到位,行驶的静谧性不亚于“BBA”高端品牌的车型。


 


对于奶爸级MPV来说,二、三排的空间才是整车最重中之重的地方,荣威iMAX8 EV得益于3000mm的轴距加持,第二排可调节的范围就非常夸张,达到了360mm的幅度,若第三排不坐人,二排座椅靠背往后一放、腿托升起来,妥妥就是头等舱体验。



 

而且非常加分的配置就标配了航空头枕、USB充电口、电动腿托、电动靠背,以及通风/加热、八点式按摩等,这些配置就让乘坐时的舒适性完全达到一流的享受,缓解出行疲惫。放在同级里已经是行政级MPV的水平。

 



同时第三排为了保证乘坐舒适性,就连第三排座椅均可支持前后以及靠背角度调节,前后可调距离就达到200mm,所以即便是第三排满员,空间的表现也是足够的充裕,放眼同级别中能有第三排支持前后、靠背的MPV车型就少之又少。


 

此外,大部分MPV第三排车窗的设计都是比较偏小的,而荣威iMAX8 EV为了增加第三排空间的开扬感,尽可能保留了较大尺寸的三角窗,在乘客乘坐时也不会太过于压抑,提升了空间通透感。

 

不得不说,荣威每个座椅布局都站在乘客舒适性上考虑问题。


 

后备厢装载能力也是MPV考量的核心,在第三排座椅不坐人的情况下,后备厢的容量也可以自由变化,通过下方配备的拉手就可控制第三排的距离,放下几个大行李箱就毫不费力。


 

要是遇到大件物品,第三排座椅还可以进行翻折,婴儿车、露营装备等,统统可以塞下,其灵活性甚至堪称魔术空间高手。



 

动力方面,荣威iMAX8 EV搭载了前置驱动电机,最大功率180kW,最大扭矩350N·m,电池组用上了三元锂电池,电池容量为90kWh,CLTC续航里程为550-570km,30-80%快速充电仅需30分钟。


 

虽说在同级别中,最高570km续航并不能称上太亮眼,但是放在城市地区使用,已经能满足大部分场景,若出个短途远门相信也难不倒它。

 

而该电芯技术主要由上汽时代提供,在电池排布结构上的创新大大提高了体积利用率,而且能达到IP68/IP69K的防护等级能够实现全域防水。

 


这一次体验下来,虽然荣威iMAX8从燃油转换到用电,但是它底子里的硬核家用实力却没有被改变,重点的第二排空间以及舒适性能配置的体验,让乘客在每一次出行都能有更好的享受。而且电动行驶工况也变得更加平顺、线性,这就对于行驶品质上也有一定升级。荣威iMAX8 EV目前也开启了预售,预售价27.98-32.98万元,尽管价格比燃油版高出不少,不过配置已经“入门即高配”体验。

 

最后,如果你急需一张新能源牌照,且要满足7人乘坐那荣威iMAX8 EV真的可以考虑下,加上最高570km续航,城市通勤或短途出游也是完全够用了。

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全部评论
四带二
2022-06-29四川成都
电动MPV还是太小众,注定不走量
YF
2022-06-13广东广州
激进的外观设计,年轻消费者会更容易接受甚至是喜爱
风落
2022-06-13
价格跟这个车根本不配对钱多人傻的才花35万去买这货
星光魔盘
2022-06-13
真看不出来荣威iMAX8 EV的优势来自何处,就凭荣威这品牌影响力?
Wolfgang-Mozart
2022-06-13
座椅支持座椅通风和座椅加热吗
大地黑牛
2022-06-13
明天就去买一辆回村里。。。。。
荣威iMAX8 EV就是荣威iMAX8 EV!一看就是与众不同的感觉
ALADOOM
2022-06-13
觉得荣威iMAX8 EV的车标不咋地
这个车看的威武霸气 有钱了提一辆
鞠水糖果
2022-06-13
荣威这车不错,外表颜值杠杠的,咱老百姓唯一感觉的就是价格高
Minam1w
2022-06-13
荣威GM8这款mpv车型还是很不错的,空间外观以及内饰都符合国人的审美观念,主要就是油耗方面听说不是太好吧
荣威iMAX8 EV这车真的在国内做的很好,持续了这么多年了。
真的非常漂亮,可惜荣威iMAX8 EV这样的车还是没有我的五菱神车棒。
驰骋ace
2022-06-13
想玩一下小众一点的,有推荐吗
飞过海的心
2022-06-13
等一年七五折还是没问题的
可乐配波波7
2022-06-13
准备入手荣威iMAX8 EV了
庚辰梦黄粱
2022-06-13
荣威这几年在产品力上发展的很不错啊!
我感觉越来越后面车会出现的比较科技感
荣威这车竞争力的确不错,改款后变得很漂亮
赛迦吐了吗
2022-06-13
荣威发展的太快了,不知不觉新荣威iMAX8 EV都要来了。
戮龙者
2022-06-13
学习了不少知识啊!!玩车教授真棒👍👍👍👍!
龙猫2014
2022-06-13
一家人开上这车去旅行一定很棒
滕林Fuji
2022-06-13
除了土豪两个字,我没其他话可说。其实我想说土豪我们做朋友吧😃
归尘于土_
2022-06-13
这车是什么牌子,这么贵。。。。。
荣威就是漂亮,线条圆润,有层次感
荣威iMAX8 EV这款车,个人感觉是荣威系列车型中各方面都比较平衡的一款车
消灭剥削
2022-06-13
还行,价格算亲民哦!
G浚佐
2022-06-13
不错不错,只可惜,我没有这款汽车,。
OCTQQ
2022-06-13
不敢看了,不敢看了,好叼的一台车啊!
一直就没觉得荣威哪里好,单纯外形好看一点罢了
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