在轿车排行榜中,稳居前五的一匹黑马宏光MINIEV深受市场上用户的追捧,在十月份的销量就达47834辆,直接力压常年榜首的日产轩逸,上市15个月以来总累计销量更是达到了45万辆,凭借极低的售价解决了消费者代步的痛点。
而五菱在微型车界开了一个好头之后,自然也停不下继续深挖的步伐,再次放出大招发布了五菱NanoEV,以两座布局为主打的网红爆款神车,那么教授也简单带大家体验一下五菱NanoEV。
五菱NanoEV的设计延续了宝骏E200的设计风格,不过两侧精致的大灯造型还是能让人耳目一新的感觉,而下方保险杠黑化的处理,像是拥有了格栅的进风口,营造出一种燃油车的错觉感。
这次教授体验的是迪士尼疯狂动物城Nick款(5.98万),在翼子板上拥有“Disney”限定徽标,同时在侧面也少不了Nick的拉花图案,增添不少年轻动感。当然,于此可爱的风格应该也能够收获一众女性用户的青睐。
进到车内,五菱NanoEV就与宏光MINIEV一样采用简约的设计,一个7英寸的液晶仪表集成了所有车辆的信息,不过也内置了倒车影像、胎压监测等显示,对于不到6万售价的微型电动车来说,也算是比较丰富了。
当然,车内的用料就别抱有太多的期待,基本上中控台、车门板均是硬塑料,但装配工艺也算得上合格的水平,拼接的接缝也非常地紧密,至少没有在车内发现较大的空隙。
有一点值得注意的是,方向盘不支持前后调节,只能牺牲一定的前后座椅距离,调节到较合适的坐姿。不过整体乘坐空间在这个级别里,也算得上充裕。只要你身材不是很大高,都能够轻松塞下两人乘坐。
虽然五菱NanoEV仅提供了两座,但在1600mm的轴距下,为后备厢留出较可观的装载空间,其深度基本能容纳下两个24寸的行李箱,足以满足日常收纳需求。
五菱NanoEV搭载了单电机,最大功率和扭矩分别为24kW和85N·m,续航里程为305km,这样的动力数据对于城市代步而言,也算是非常够用的了。何况在同价位区间里,宏光MINIEV、QQ冰淇淋等才120、170km左右的里程,对比下这个续航更有优势。
至于开起来怎么样,教授也简单体验了一下,整体动力表现就是纯电动车线性、灵敏的特性,轻踩一脚加速踏板还能给你带来小小的推背感觉。同时得益于小巧的车身结构,整车几乎没有任何的盲区,对于新手停车超方便。
另外,悬架系统就配备有同价位非常罕见的前麦弗逊+后单臂式独立悬架的组合,自然在舒适性上相比一些板悬车型有了很大的提升,一定程度保障了车内乘坐的体验。不过,如果在快速过弯还是能感觉到较大侧倾。
五菱NanoEV共提供了4款车型,售价为4.98万元-5.98万元,综合来看,教授更推荐选择2021款 热爱款,在配置上标配了电子驻车、车身稳定控制、牵引力控制、倒车影像、无钥匙启动等功能,能够满足绝大数出行的需求。当然,如果你喜欢迪士尼版本也只需多花5000元,可拥有专属的动漫人物拉花,女性用户相当喜闻乐见,在配置上几乎是一致的。
五菱在宏光MINIEV上尝到甜头后,又一款亲民路线微型车,无论是配置还是价格上都十分具有吸引力,同时也免去一些限行区域,出行时的烦恼。不到6万的售价,相信未来五菱NanoEV又会是一款火爆的产品。