实测油耗3.28L+197马力超强动力！风行T5 EVO秒杀同级1.5T发动机

一台1.5T的发动机，坐拥197马力，能爆发出285牛·米的峰值扭矩。放眼当下市场同水准的发动机，可以说这样的数据足够亮眼。但如果我告诉你，它不仅很“暴躁”也可以很省油，那在座的各位会不会觉得很离谱？

事实上还真有那么一款发动机可以做到“鱼和熊掌兼得”，它就是来自三菱的1.5T 4A95TD高性能发动机。提及该款发动机的代号，或许会有不少朋友会感到陌生，可说起风行T5 EVO这款车，相信许多朋友便一目了然。

风行T5 EVO是一款主打十万级别的紧凑SUV车型，在竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，风行T5 EVO单凭颜值就能吸睛。但它的魅力不仅于此，真实车主实测百公里综合油耗约为2.27L/100km的数据让风行T5 EVO拥有硬刚热门竞品的强硬实力。

看到这如果你对以上的实测水准有怀疑，那么接下来的故事可不能错过了。事情是这样的，在一次以节油挑战为主题的活动赛事中，我需要以自驾的形式来体验风行T5 EVO的实际油耗水准。为此，我来到了有着“西南爱琴海”之称的大理洱海。

根据路书的规划，在来回将近90公里的路途中会途径车流繁杂的县道还有人潮喧嚣的市区路况。可以说实际的测试路况十分贴合咱们大家伙日常代步用车环境。

其次，挑战赛设有十分有意思的“增重”环节，约为一百斤的盆栽与一名正常成年人的体重大体相近，这般操作同样为了能够贴合一台SUV日常的代步工况。

挑战赛的起点当然是来到加油站进行加油封箱的环节。再完成该环节之后各个参赛车辆可按照路书的规划去完成测试路段，为了更为直观的体现数据，我还把小计里程和平均油耗等数据完成了清零操作。接着...出发！！！

开始的路段沿着214国道走了大概40公里的路程，这一段路其实对于“节油”来说并不好走，一路的大货车和红绿灯让风行T5 EVO走走停停。

在前方没有车辆阻碍的时候，才是风行T5 EVO大展身手的时候，得益于350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时等先进技术的应用，三菱1.5T 4A95TD高性能发动机能够使得汽油雾化达到最佳效果，以此带来燃烧更加充分的工作效率，提升动力积极性的同时也兼顾了燃油经济性。

无独有偶，风行T5 EVO搭载享誉“全球十佳变速箱”美称的格特拉克7速双离合变速箱，高精度的齿轮组件加之出色的滑磨控制使得该款变速箱的动力传递效率高达98%。除了硬件优势之外，只要温柔地对待油门，“聪明”的换挡逻辑会把转速稳定在2000rpm以下的经济工况，带来清晰又顺畅的动力传递。

或许会有的朋友提出，ECO模式下采用巡航模式不正是节油省力的最佳搭配吗？因此在四车道畅通的路段，我也尝试了该方法。通过仪表瞬时油耗的线性数据不难看出，瞬时油耗稳定在5L/100km左右，该模式下的动力输出相当线性。

而线性的动力响应带来了不仅是低燃耗的燃油经济性，稳定持续性的输出加之双离合换挡的平顺性，动力的衔接可以用“丝滑”来形容，风行T5 EVO还是会给你一台讲究舒适性家用SUV该有的动力质感。在这时候你只需要舒舒服服坐着，抓稳你的方向盘注目前方即可。

OK，说到这也该来到终点测算最终成绩了。将近90公里的路程最终加了3.65L的汽油，换算下来实际的测算油耗水准约为3.28L/100km。与真实车主实测最佳油耗还有一定的差距，不过该油耗水准摆在任何一台1.5T发动机面前仍有着十分明显的燃油经济性优势。

风行T5 EVO有温顺的一面，也有相当暴躁的一面。在中低转速下风行T5 EVO的动力响应后劲足，毕竟285牛·米的峰值扭矩可不是盖的。但这“后劲足”体现在动力反馈轻盈感，并不会有所谓的拖沓感，不至于让你感觉动力太过跳脱而显得急躁。而高速巡航的工况下，油门脚感的反馈变得绵密许多，尤其在Sport模式下，甚至还会让我有种“德味儿”质感的错觉。

在其它方面，转向和悬挂还是体现出十万级别SUV车型当中该有的舒适性。并非因为是一台主打年轻受众的SUV车型而刻意偏向运动调性。电动助力的转向系统不会带来所谓的阻尼感，前后独立悬挂应对路面的颠簸过滤得足够彻底。这对于营造舒适性驾乘质感来说是十分重要的考量基准。

整段路程并没有开启多媒体音乐，这时候正是好好感受这台车NVH表现的时候。风行T5 EVO所采用的是来自优科豪马的静音轮胎，能够最大限度的抑制来自路面滤振所产生的噪音。其次，车身线条流畅的风行T5 EVO其整车风阻系数低至0.33Cd，带来更流畅的空气学动力的同时也响应的降低了风噪。

相较而言，发动机的“音浪”会比较突出，尤其在起步阶段，随着转速急剧的提升愈发的明显。如果这个时候恰好没有听音乐和广播，你没有办法去忽略它。可对于风行T5 EVO的消费定位来说，它的表现也对得起这个价位，毕竟以一台十万级别SUV要求太过苛刻会不会有点太过分？

对整段试驾反馈来说，风行T5 EVO在调性上体现出了两面性。而这两面性正好俨然符合当下消费用户对于动力水准的双重标准。

第一、在油价彪升的今天，新能源车型依然没有完全能够做到真正的取代燃油车。因此传统燃油发动机所体现的燃油经济性便是消费用户最为注重的考量基准。

第二、在年轻受众成为消费市场的主力军之际，一台讲究经济适用的车型或许并不是许多年轻受众的消费首选。但风行T5 EVO不仅有“佛系”的性格，骨子里也有追求速度驾控的基因。

要问风行T5 EVO会不会成为我的消费选择？我的答案是会的！它已然能够满足我对一台SUV所有的要求。除了动力质感所体现的优越性之外，符合年轻受众的颜值设计、同级对比足够丰富的配置水平等等这些方面都是我选择它的理由。

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