2021-11-10辽宁大连
0
一切都是最美丽的。
跨行业造车火了？醒醒！你不是兰博基尼！
09-22
34748
好几年前，国内某汽车厂商老板曾经说过“汽车无非是四个轮子加几个沙发”这样的话，惹来不少争议。
然而，自从汽车逐渐进入新能源时代，没了那复杂的内燃发动机和多档位变速箱，变成了一个电机和一个电池包，造车这件事好像确实变得简单了，以至于很多从来没造过车的公司都跑来“凑热闹”。
目前，国内外有许多来自各行业的公司都在尝试跨界造车，但它们在过去几年陆续放出的卫星却一直不能落地······
相关阅读
全部评论
2021-10-01
0
现在还有很多很多燃油车呀
2021-10-01
0
氢能源无论在哪个地方都还没实现普及，难度还是很高的
2021-10-01
0
技术差距不是一丁半点
2021-10-01
0
但纯燃油确实已经没有未来了
2021-10-01
0
所以电动车大厂都在研究更好的电池保温技术
2021-10-01
0
实际上智能化水平也是相当重要的，不然也不会那么多人吐槽两田的车机不好用了
2021-10-01
0
电动化是未来，这个是毋庸置疑的，但燃油车会不会灭绝？我觉得未必
2021-10-01
0
国内的电动车技术确实是全球领先的
2021-10-01
0
这些问题都是可以解决的，当年内燃机汽车也一样有加不上油的问题
2021-10-01
0
必须掌握核心技术才能获得实在的优势
2021-10-01
0
最后有点科幻了哈哈
2021-10-01
0
电池质保现在都有很多很好的措施了，甚至有终身质保的
2021-10-01
0
那是混动，综合续航里程比纯电车长得多得多
2021-10-01
0
海豚好车！样子好看，内饰很时尚漂亮，可惜续航稍微短一些
2021-10-01
0
那个不太可能，不然就太危险了
2021-10-01
0
买个新能源十几万，换个电池好几万[得意][得意][得意][得意]
2021-10-01
0
认清事实吧。你的有生之年只有电池。
2021-10-01
0
我刚订了比亚迪的海豚！
2021-10-01
0
核动力快要出现了[捂脸]
2021-10-01
0
看了这些有的没的冲进去想发展的企业，心凉了一半。国产车能不能搞的起来。还得专业企业和技术真研发的才能打的过外企
2021-10-01
0
唐新能源112kM也敢上市？晕，不怕开着开着趴地上不动了么。。。
2021-10-01
0
老百姓需要什么样的车才是好车？
满身高科技电子元件？眼花缭乱的自动功能？
老百姓就需要一台底盘扎实，故障率低，续航还说的过去的稳定的代步工具而已吧，可为什么那么多车企热衷于造“智能车”？
2021-10-01
0
国人干什么都喜欢剑走偏锋！有几个企业想着百年大计？只管快点赚到钱
2021-10-01
0
无论是特斯拉也好，比亚迪也罢，都不是未来汽车的趋势。电动汽车终究是被淘汰的产物，因为它解决不了气候的影响，续航的问题，损耗的问题。
2021-10-01
0
说这么多有什么用，除了生气没啥好处，时间会证明一切的，喜欢就买不喜欢看看就行，反正在北方的我是不看好这种工业辣鸡的，尤其是电动车，买回来这特么就是个爷爷，到了冬天，音响不敢用，空调不敢用，生怕一不注意就没电了，要是电量到了百分之三十，那是铁定不敢出门的，就怕把你撂道儿上，只要把你撂道儿上一次，你绝对会记忆深刻的[捂脸]
2021-10-01
0
弯道超车这个说法对于内燃机不如国外市场的我们来说本来就是个可行性很高的方案，国内电动车的推广是国家提倡而不是靠键盘侠吹出来的，张口闭口氢能源，你要不要干脆说空间传送？还造什么车？饭要一口一口吃这个道理不懂吗。
2021-10-01
0
车价比你便宜，后期比你便宜，保养比你便宜，速度比你快。比你更安全。比你环保，比你省油钱，不限号不限行，就是比你内燃机好。谁成为谁的过渡产品现在定义尚早（你凭什么学历，权威去定义？）宝马奔驰奥迪都开始纯电，甚至扬言以后取消内燃机车。霸波奔奔波霸你咋滴？
2021-10-01
0
五亿电驴用户表示不服
2021-10-01
0
国内汽车借道电动车弯道超车的正确性是不无须讨论的，第一是借助新形态摆脱品牌的形象品牌的议价能力，可以想象一下国产品牌20W以上定价的燃油车和小鹏P7 第二是想着新技术差距没燃油车那么大