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四出排气+排气声浪 顶配不到12万的国产新车真带劲!

09-12 39348 李志文  

在缤越上市以前,恐怕很难有人会猜想到,一辆国产小型SUV能在三年内销量突破37万辆。更想象不到其还能走出国外,远销11个国家。站在现在看历史,缤越主张的运动路线无疑是成功的。


而在今年的8月14日缤越迎来换新契机,新车售价为7.58-11.98万元。双边共四出排气,同级罕见的排气声浪、更激进的外观造型,显然新缤越是打算将运动进行到底。

 


究竟新缤越的实际表现如何?今天教授就替你们试一试!

 


既然是一辆强调运动的车型,外观首先就必须营造充足的运动气息,尤其是起到主导作用的前脸。老款车型的星空回想式前格栅不能说不好,只是偏小的尺寸显得较为内敛,运动感自然有所欠缺。

 


有见及此,新车改用了最新的家族式能量风暴前脸设计。上方的无边界的熏黑格栅,以及下方的梯形格栅面积相比老款车型都有所增大,中间的X型饰板则是将二者进行切割,再搭配上犀利的黑色前铲,以及引擎盖上醒目的赛车拉花,带来更大的视觉张力。

 


而两侧的导风槽并不是密闭的装饰件,开通式设计让经过此处的气流能够引流至车侧,从而减低前部的风阻压力。

 

至于大灯的样式并未发生变化,自动大灯开闭与自适应远/近光切换功能均有配备,不过在开启后增加了律动的灯光秀效果,

 


侧面并不是正儿八经的钢炮造型,自B柱起缓缓往下倾斜的车顶,营造出类似于轿跑车型的溜背视觉效果。并且采用了时尚的悬浮式车顶和双色车身设计。只是为了确保后排乘员的头部空间,下滑的幅度不大。

 


视线下移,刚毅深邃的俯冲线条和带有红色卡钳装饰的熏黑轮圈,很讨喜,只是这款18英寸的佳通轮胎主打的是家用,而非运动。

 


车尾整体造型饱满且富有层次感,而底部的双边共四出真排气,则宣示了自己运动的身份,此外还可花2000元选装运动排气声浪。



相比老款车型,新款车型的车尾还增加了仿碳纤尾翼,一来可以提高尾部的运动感,二来也能提高高速行驶时的稳定性。

 


恰当好处的运动元素加入,让新缤越变得更加有型有款!

 


进入车内,看似只有冷清的硕大中控屏幕装点内饰,实则内藏玄机。



凑近看会发现中控饰板采用了拉丝工艺的处理,上方还伴有“BATTLE”字样的点缀。

 


而内里则配备72色氛围灯,带有呼吸模式、随驾驶模式联动、随车速、音乐律动。只是显示品质就略显粗俗,无法与百万豪车的高档次氛围灯相提并论。



左侧的方向盘符合一辆运动型定位车的基本要求,平底式设计+使用与车身同色的双拼色处理,带出运动视感。而换挡拨片、和握感细腻的皮质包裹,则是在操控时更能让驾驶员与车辆进行融合。

 


居中的中控屏为内饰的灵魂所在,尺寸由老款的10.25英寸升级为12.3英寸。尽管仍有部分人认为中控屏幕的尺寸太大,会让驾驶员分神,影响行车安全。但在厂家和大多数消费者看来,中控屏幕大就是正义。

 


而且不仅是尺寸升级,新屏幕的UI风格和背景色也得到了优化,老款的黑色虽显格调,但清晰度欠佳,而新款采用的白色背景色则是更加直观明了。


 


车机系统方面搭载的是基于E02平台的吉利银河OS,实操之下没有出现明显的反应迟滞现象,常用的功能也被放置在第一级菜单,显然是针对消费者的喜好进行了调查。


此外,车机系统还拥有AI语音交互,智能蓝牙钥匙、远程控制,并支持FOTA云端升级,系统会针对车机的硬件进行升级。

 


至于辅助驾驶方面,新车在原有的L2级别智能驾驶系统基础上进行再升级,加入了ICC智能领航系统。单目摄像头采用了Mobile eye EQ4芯片,水平视野达100度,视野更加开阔,在0-150km/h全速域内,能够实现自动跟走跟停和转弯,为驾驶员减负。

 

此外,得益于单目摄像头的性能提升,SLIF交通标识识别功能也进得到了升级,能够识别10种道路交通标识,提前告知驾驶员前方的交通标识,以避免被扣分罚款。

 

再搭配上原有的车道保持预警、盲点监测、预碰撞系统,绝对是行车时的好帮手。



前排座椅采用了Alcantara+皮质的材质,并且两侧厚实的护翼能够牢牢锁住躯干。避免在转弯时身体发生大幅度的移动,也给驾驶员提供更充足的驾驶信心。

 


而后排座椅的舒适性同样不错,并且中央过道隆起幅度不大,还有三头枕以及后排中央扶手。



只是稍显可惜的是没有配备后排出风口,以及座椅的支撑性不足。

 


后备厢开口很大,并且比较规整,还支持4/6分折放倒,可以更灵活协调乘员和行李之间的容纳空间问题。

 


新车继续提供1.4T涡轮增压发动机配6挡手动,或6挡湿式双离合变速箱,以及1.5T涡轮增压发动配7挡湿式双离合变速箱,三套动力总成,而本次试驾车型搭载的则是后者。

 


1.5T涡轮增压发动机最大功率130kW(177马力)/5500rpm,峰值扭矩为255N·m/1500-4000rpm。配合换挡响应时间仅需0.2秒,传动效率高达97%的7挡湿式双离合变速箱,零百加速仅需7.9秒。此外,还新增了赛道模式和弹射起步。



油门调校是偏向灵敏类型,并且涡轮增压器介入较早,1500rpm就能达到峰值扭矩。似乎是想第一时间将自己7.9秒的百公里加速能力尽数展现出来。

 


深踩一脚油门,也的确能感受到车辆是被弹射出去的,并且这股蛮劲持续到80km/h才有收敛的迹象。在市内60km/h的限速下,超车动作可以说一气呵成。

 


并且得益于7挡湿式双离合变速箱的高配合度,动力能够做到随踩随有,不会出现踩油门要等待1-2秒才有动力输出的情况。只是这毕竟是一具双离合变速箱,在低速蠕动,需要进行低挡位来回切换时,还是能感觉到明显的顿挫。

 


此外,还有三种驾驶模式可供选择,分别为经济、舒适、运动,前两种不会对车辆的动态设定做出太大改变。唯有切换至运动模式,油门的响应会变得更加灵敏,换挡转速也会被拉高,整辆车就好像变了一个人。

 


而在底盘方面,采用的也是同级常见的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

 


虽然底盘结构没有发生变化,但是在转弯时却能发现底盘变得更灵活且紧致了。虽然还达不到人车合一的境界,但至少不会有转向动作已经做出,车身还在犹豫的情况。

 


而且会有更多路感透过底盘传递进车厢,让驾驶员能够更充分了解所经过路面的详细信息。

 


再配合上指向精准的方向盘以及换挡拨片,就更能让驾驶员沉浸其中。此外,为了兼顾不同驾驶员对于方向盘阻尼的适应习惯,EPS电动助力转向系统提供了强,中,弱三种等级的指向力度,每一种指向力度,都有会与之匹配的方向盘阻尼。

 

只是如果将角色由驾驶员转变为乘员,位置由前排挪到后排,新缤越的后扭力梁悬架就会让你清楚知道,独立悬架和扭力梁悬架还是存在质的差距。举个简单例子,碾过减速带的时候,新缤越的扭力梁悬架处理起来显得很生硬,未能很好地将轮胎碾压减速带所带来的冲击化解,如果车速稍微不控制,通过时后排乘员的躯干会被瞬间弹起。

 

当然悬架好不好,调校很重要,也有将扭力梁调得出神入化的法系车,但不是所有扭力梁都是经过法系调校的。

 


实际上,7.9秒的百公里能力,灵活且紧致的底盘,指向精准的方向盘,都远没有令人振奋的排气声浪来得运动。



注意,新缤越的排气声浪并不是电子模拟音,而是真实从四出排气传出,而后回传入驾驶舱的真声浪,就冲这上头的声音,2000元值得花! 



一天的试驾下来,教授终于明白,为何缤越能在国产小型SUV的设定中异军突起。因为它可能比手握十来万的年轻购车潜客,更清楚这群人的用车需求。

 


激进的外观造型、四出排气、排气声浪,在有限的预算内,利用这些成本不高的视觉系,听觉系组件来达到突出运动感的效果。

 


并且还会针对长时间开车容易疲劳,继而产生安全隐患;车内的娱乐性不足,动手操作缺乏便利性等常见的开车问题,针对性地提供辅助驾驶配置,车机系统。这就是新缤越为目标客户提供的运动有时,家用亦有时的用车体验!


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全部评论
心雨
2021-12-18辽宁大连
注定都是最好的安排。
黎明
2021-10-06辽宁大连
托管大气上档次。
鸟语花香
2021-09-13浙江绍兴
我爱你甚于昨日,略匮明朝
§小手拍拍§
2021-09-13江苏苏州
我也是在三缸和四缸中抉择。
小河流水
2021-09-13江苏苏州
说了那么多,终归是一辆三缸发动机。
玩车教授
2021-09-13
@ᯤt
2021-09-13
如果不是三缸 刚刚出来的时候我就买这个了
1.4是四缸的
玩车教授
2021-09-13
何去何从
2021-09-13
唯一排气管比发动机缸多的一款车
不,还有其他
玩车教授
2021-09-13
Meronica·J
2021-09-13
我想知道老款缤越车机什么时候能升级[抠鼻][抠鼻]
估计被忽视了
玩车教授
2021-09-13
枫叶贸易
2021-09-13
一个排气能解决非得整四个,不伦不类的
四个不更拉风吗
玩车教授
2021-09-13
A~王志才纸品加工15981593230
2021-09-13
我怎么就不那么喜欢四出的排气管子呢。一副吊炸天的样子。我还是偏爱途达,等新款上市,买老款[偷笑]
懂得欣赏途达的人不多了
玩车教授
2021-09-13
今生无悔
2021-09-13
1.4我选是!猎手!我180高,空间挺大,就是后排中间座椅太硬,还没有头枕!尾部排气管假的!要是真的就太好了!
这就是低配啊
@ᯤt
2021-09-13
如果不是三缸 刚刚出来的时候我就买这个了
我怎么就不那么喜欢四出的排气管子呢。一副吊炸天的样子。我还是偏爱途达,等新款上市,买老款[偷笑]
玩车教授
2021-09-13
PA茧子
2021-09-13
一台年轻的有驾驶乐趣的小suv
排气声浪占了很大比例
何去何从
2021-09-13
唯一排气管比发动机缸多的一款车
PA茧子
2021-09-13
一台年轻的有驾驶乐趣的小suv
枫叶贸易
2021-09-13
一个排气能解决非得整四个,不伦不类的
今生无悔
2021-09-13
1.4我选是!猎手!我180高,空间挺大,就是后排中间座椅太硬,还没有头枕!尾部排气管假的!要是真的就太好了!
Meronica·J
2021-09-13
我想知道老款缤越车机什么时候能升级[抠鼻][抠鼻]
꧁༊࿆β⃢東⃢禹⃢男℡꧂จุ๊บ
2021-09-13黑龙江齐齐哈尔
夜下的乌镇西栅,是那般让人迷恋,暖黄的灯光、浅蓝的天空与绿的树叶遥相辉映,使得水面格外丰富,船桨划过,好似画了一幅古镇水墨画,彩浓郁而又徐徐生辉。
树树
2021-09-13湖南益阳
刷评论有互动值奖励,我来来就走!
易经风水
2021-09-13湖北十堰郧西县
真厉害!我先收藏慢慢看~信息量略大😄
易经风水
2021-09-13湖北十堰郧西县
笑死我对你有什么好处,你是想继承我的金币吗?
易经风水
2021-09-13湖北十堰郧西县
笑死我对你有什么好处,你是想继承我的金币吗?
ರ_ರ 一路前行
2021-09-13湖北十堰郧西县
我也想低调啊,可是实力不允许啊!
ರ_ರ 一路前行
2021-09-13湖北十堰郧西县
我也想低调啊,可是实力不允许啊!
禁魔卫☆羽
2021-09-13江西上饶
这么厉害啊?要不要在村口摆几桌!
Little.Q
2021-09-13安徽阜阳
放弃也是积累了很多失望才做的决定
一叶知秋
2021-09-13四川成都
我发现了!你的照片都是一个风格,就是好看!!
玩车教授
2021-09-13
因果༽ 🎈
2021-09-13
3缸4排气[微笑][微笑] 让V8大炮怎么活[微笑][微笑]
[呲牙]自主品牌强调运动,首先在造型方面就得来的直接点
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