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还没官宣引进就抢着预订 是什么车魅力这么强

08-09 11998 林炜斌  

每周教授都会跟大家分享一些热门新车,而今天咱们的主题是最近即将上市或者是刚刚上市的新车。

这些车型或许并不算“全新推出”,但因为这样那样的原因,它们一直都是车迷和消费者讨论的热门话题。



第一款当然是前几天上市的全新一代日产奇骏,作为国内最受欢迎的紧凑型SUV之一,日产奇骏的销量常年位列紧凑型SUV销量排行榜前十,在消费者心目中有着很高的知名度和良好的口碑。



不过,上一代奇骏已在市场上打拼了7年,无论是科技水平还是造型设计都已难跟上时代步伐。因此,当全新一代奇骏推出时,自然吸引了市场上大量消费者的关注。



全新的外观设计更加硬朗,双12.3英寸大屏加持下也带来了更具科技感的车厢。而在驾驶辅助、主动安全、互联娱乐等科技配置的全面升级之下,新车18.19-26.29万的售价竟比旧款更低。



单从这几个方面看,新一代的日产奇骏充满吸引力。



1.5T的三缸发动机搭配CVT无级变速箱,单看数据表现是相当出色的;204匹马力,300牛·米扭矩,这一动力参数已超越旧款高配车型的2.5L自然吸气4缸发动机。



而且,在最新的VC Turbo技术加持下,动力体验和燃油效率都得到优化,可见其技术水平早已超越“老旧”的自然吸气发动机。



然而,市场通过无数的例子告诉我们,哪怕许多搭载三缸发动机的车型都能提供良好的舒适体验,更出色的低扭也意味着在城市中低速路况下能够提供更称心如意的动力体验,而且已经过数十年发展的三缸发动机在耐用可靠方面没有大问题;但是消费者们就是不买账



想来也正常,不管它体验有多好,以前花同等的价钱能够买到的四个缸,现在却只能买三个,确实好像是“亏”了。

当然,其实三缸也有卖得好的时候,就比如别克英朗在搭载三缸发动机时也能卖到排名前十的销量;搭载1.5T三缸发动机的1系也能获得不错的销量。这说明其实只要优惠给的够多,或者品牌影响力足够强大,三缸的影响或许并没有想象中那么严重。




第二款车型来看看一汽丰田皇冠陆放。近年为了公平对待,很多合资品牌玩起了双车战略,让一些热销车型推出两个版本,而最近最受关注的姊妹车型当属一汽丰田的皇冠陆放。



皇冠陆放在外观设计上和广汽丰田的汉兰达只有很少的区别,其中作为“正统”的广汽丰田汉兰达采用了豪华版外观设计,而一汽丰田的皇冠陆放则选择了HSE版本运动外观。因此,相比于汉兰达,皇冠陆放在外观设计部分会稍微更激进一些。



至于车厢之中,除了配色与部分饰条涂装的差异,两款车型之间的差异并不明显。而根据目前已知的配置信息,皇冠陆放与汉兰达之间也仅在前排双层隔音玻璃等细节上存在区别。



再看价格,皇冠陆放早前公布了28-37万的预售价,与早前汉兰达的预售价完全相同,估计在实际上市销售之后其售价也不会与汉兰达存在非常明显的差距。这是教授意料之外的,毕竟在此之前,皇冠logo加身以及一汽丰田对这款旗舰新车“提升品牌形象”的定位总让人以为这将是一款主打高端市场的“豪华版汉兰达”。



不过,从目前掌握的信息看,皇冠陆放与汉兰达的差距并没有预期中那么大,而汉兰达与皇冠也同为丰田再国内市场最具知名度的产品系列,不知皇冠陆放最终能否获得消费者的认可呢?




最后让我们来看一些情怀新车。它引进国内市场的消费仍未经官方确认,但许多经销商已迫不及待开始接受“盲订”,而且还有很多人表示这次一定!

没错,教授说的就是全新的斯巴鲁BRZ。



这款全新的日系小跑车自推出以来一直被国内的性能车爱好者关注,但大家一直认为这款新车能够引进国内销售的希望渺茫。但不久之前斯巴鲁经销商一张接受预定的截图引爆了整个车圈。



尽管从动力性能方面看,2.4L排量的自然吸气水平对置四缸发动机,最高输出230匹马力,搭配6AT手自一体变速箱或6前速手动变速箱,参数相比旧款车型有了较明显的提升,但依旧算不上一款很出色的高性能跑车。



消息指出新款BRZ只能满足国六A的排放标准,因此上不了北上广深的牌照,倘若真正引入,其在一线城市的销量必将受到影响。但在教授看来,其实我们很难以一款普通新车的角度来预估新款BRZ的市场表现。毕竟这款平民跑车在国内市场有着相当坚实的粉丝基础,斯巴鲁若将其引入销售,则是一种带有“粉丝福利”性质的行为。



对于喜爱BRZ的日系性能车爱好者来说,在国内买到新款BRZ曾是几乎不可能的事情,但随着斯巴鲁将其通过官方渠道引入的消息一出,大家“圆梦”的门槛则大大降低。



作为一款有着极强针对性的“玩具车”,在价格还算合理的情况下,要想在国内找到几百位愿意掏钱支持的JDM爱好者并不困难,只是手中仍“囤着”旧款BRZ期待其二手市场价值持续走高的车商可能就要哭了。

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全部评论
心雨
2021-09-26辽宁大连
不知道怎么夸你了?
黎明
2021-08-20辽宁大连
快要非常老土。
鸟语花香
2021-08-10浙江绍兴
你看起来很风光,也很难过
§小手拍拍§
2021-08-09江苏苏州
三缸机的奇骏就是一个笑话,我们拿好板凳坐在那里准备看戏吧。
小河流水
2021-08-09江苏苏州
如果这车10个音响9个档位8个缸7个座位6个空调5个门4个油耗3秒破百2万落地我1定会买。
玩车教授
2021-08-09
LAH
2021-08-09
英朗就是三缸玩死的,现在不也做回四缸了
不知奇骏会不会也这样
玩车教授
2021-08-09
绝对零度
2021-08-09
只有我一个人觉得新奇骏颜值低?
对外观设计有不同的喜好是很正常的
玩车教授
2021-08-09
陈yajun
2021-08-09
开去玩沙漠一定很好玩吧
不建议开它去沙漠
玩车教授
2021-08-09
悠然小布衣Mr.Xie
2021-08-09
在很多品牌由三缸回归四缸的时代,奇骏竟然推出新款三缸[惊讶]?是他太自信还是不到黄河心不死?
还是说真的花了很多心思研发新引擎?奇骏的勇气很大,技术也值得肯定,但是市场很可能是无情的,等待市场反应吧
玩车教授
2021-08-09
嘯獒江湖☆【運正駕校】
2021-08-09
奇骏通过性还没国产五菱之光强
那是因为开着五菱之光敢随便耍,放开了耍
玩车教授
2021-08-09
人@三皮
2021-08-09
是的,只要价格足够便宜,管它三缸不三缸,所以奇骏能打六折不?
看后续优惠幅度能去到多少
玩车教授
2021-08-09
天煞孤星
2021-08-09
教授,目前不看好三缸奇骏!不为别的!
就为三缸么?大家拒绝的心可真硬,不过市场上别的选择也很多
玩车教授
2021-08-09
淡定!!!
2021-08-09
一切三缸机在中国都是行不通的除非你价格给力跌倒谷底还可能翻身否则都是死路一条,三缸机开不了多久就会抖动厉害的,
它会抖,但不是坏掉,而这种情况通常只会在一些机脚胶等橡胶部件老化损坏之后发生,更换新的就能改善。
玩车教授
2021-08-09
新星
2021-08-09
奇骏应该是三缸,四缸都有,要不就是作死
市场会给出反应的
玩车教授
2021-08-09
anb
2021-08-09
换三缸都说是新技术,但是销量会说明一切。英朗以前能进销量前十,优惠都是打骨折的,奇骏除非优惠三五万,不然也会凉!
当消费者不愿意接受的时候,就只能改变了
玩车教授
2021-08-09
循环的太阳
2021-08-09
希望教授多推国产车
教授一直都支持国产车的
玩车教授
2021-08-09
A苏忠焕_13566187313
2021-08-09
教授也去玩沙子了,是不是很好玩
没有靠谱的后勤团队支持不要轻易尝试~毕竟是城市SUV,不是越野车
淡定!!!
2021-08-09
一切三缸机在中国都是行不通的除非你价格给力跌倒谷底还可能翻身否则都是死路一条,三缸机开不了多久就会抖动厉害的,
玩车教授
2021-08-09
Dreams°
2021-08-09
奇骏优惠10万,可以考虑考虑
10万就太难了,不过优惠肯定会有
酒都九度
2021-08-09
奇骏准备好加入七折队了吗?
anb
2021-08-09
换三缸都说是新技术,但是销量会说明一切。英朗以前能进销量前十,优惠都是打骨折的,奇骏除非优惠三五万,不然也会凉!
绝对零度
2021-08-09
只有我一个人觉得新奇骏颜值低?
玩车教授
2021-08-09
K
2021-08-09
教授啥时候介绍一下新奔C
安排
LAH
2021-08-09
英朗就是三缸玩死的,现在不也做回四缸了
玩车教授
2021-08-09
天煞孤星
2021-08-09
教授,三缸机有天生的缺陷!但是领克的三缸用平衡杆也能解决,但不是最好的方法!日产的三缸有待验证!真的,这是心里话[愉快]
三缸确实有着它的天生不足,抖是一定的,但如果能够通过一些手段让这些抖动不传到车厢,那我认为也是可以接受的。当然,接受不了就不买咯,产品是多样的,自由选择的。
玩车教授
2021-08-09
吊车王 ₁₈₈₇₉₇₁₆₈₆₁
2021-08-09
本来不想评论奇骏的,但是这段时间各大车评媒体都在大力推送奇骏,我就得说说了,日产是不是认为它的标很值钱?
这个价位跟旧款比甚至还稍微低一些些,教授认为没有毛病,也就是大家打心底里不愿意接受三缸罢了,实际上这也不会有啥问题
新星
2021-08-09
奇骏应该是三缸,四缸都有,要不就是作死
奇骏通过性还没国产五菱之光强
玩车教授
2021-08-09
吴杰℡₁₅₁₇₁₀₈₂₅₅₄
2021-08-09
就这敢加价???
BRZ不加价你还可能买不到呢
亻乙拳超人
2021-08-09
这车想买它的人买不起,买得起它的车看不起它
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