降价1.5万 Model 3标准续航版23.59万元

根据特斯拉（中国）官方消息，Model 3标准续航后驱升级版的补贴后售价下调1.5万元，从此前的25.09万元调整至目前的23.59万元。

不过，目前在售的Performance高性能全轮驱动版的售价依旧保持不变。

作为国内卖得最好，同时也是知名度最高的纯电车型，特斯拉Model 3的每次调价都受到国内消费者的极大关注。

其实造成特斯拉降价的主要还是供应链的本地化，比如说宁德时代的电池以及逐渐被“国产化”的车身、底盘、内外饰等零部件，这些成本的下降，也让特斯拉的整车成本逐渐降低。

所谓控制成本才是真正的核心竞争力，这波降价让特斯拉的竞争力又强了几分。

再者来说，Model Y早些时候的降价，给人的冲击力有够大。而考虑到定位更高的Model Y调价后与Model 3的差价只有2万多块，这显然不符合车型定位，所以这波降价其实是早就在预料之中的。

新车降价最大的受益者是消费者（当然之前买的车主排除在外），而Model 3的降价对于其他竞争对手可就未必是好消息了，虽然在欧洲市场大众的ID.系列车型慢慢找到了感觉，但在现在的国内消费者而言，真正的王者还是特斯拉。

当然，如果将眼光放得更长远一些，纯电车型真正想要颠覆燃油车，产生像丰田卡罗拉这样千万销量的明星款才是正途。

而恰好，Model 3所在20万左右的市场就是与丰田卡罗拉的主场，所以或许特斯拉并不想做BBA，而是想成为丰田。

值得一提的是，早在今年5月份，Model 3标准续航后驱升级版的售价曾经上调了1000元。而仅过了两个多月的时间，这款车型又进行调价，不过这次是降价，关于降价的原因特斯拉官方表示是因为成本波动导致。

当然啦，对于消费者来说，降价毫无疑问是好事。一句话，现在上新能源的车，正是时候。

网友1：老车主韭韭不能平息...

网友2：又双叒叕降价！！

网友3：等等党，永不输！

网友4：想问下老车主作何感想？

网友5：不敢下手，万一年底变20万呢？

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