204马力+超强智能四驱！能家用能越野的超畅销SUV终于换代！

日产奇骏一直以来都是20万级紧凑型SUV的代表车型，现款奇骏历经七年，给用户带来了省心可靠、驾乘舒适的体验，尽管临近换代，现款车型依旧能交出月销破万的成绩，可见奇骏是多少家庭信赖的选择。随着竞争对手们变得越来越强，全新奇骏也终于和我们见面！

7月30日，全新一代东风日产奇骏正式上市，新车共推出8款车型，提供两驱和四驱车型，以及5/7座布局可选，指导价为18.19-26.29万元。

一分钟了解新车：

1、 基于全新CMF-CD平台打造，大量高强度钢板，提升车辆安全性能。

2、 采用了全铝的车门、机盖、翼子板等铝合金部件减轻车重，带来更好的节油体验

3、 搭载1.5T VC-TURBO发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米

4、 第二代4x4-i智能四驱系统，五种驾驶模式，越野能力更强

5、 内饰全面换新，科技、豪华、舒适的体验

6、 搭载Nissan Connect超智联2.0系统，交互更轻松

作为全新换代车型，那么必不可缺的就是要拥有一个让人耳目一新的外观造型！当教授第一眼看到新车时，看到的不仅仅是新鲜感，还看到了奇骏车系的传承。第一、二代奇骏拥有硬派越野车那般的笔直线条；第三代则是时尚动感的圆润线条。

如今全新的第四代奇骏像是将前三者融为一体，车身线条刚中带柔，浑身散发出成熟稳重的气质。前脸最新的V-Motion 3.0家族设计语言，搭配分体式LED大灯，有种不怒自威的霸气。

车尾部分全面重新设计，但依旧能看出现款车型尾部的影子，即使是全新车型也能让人一眼就分辨出它是奇骏家族的。在如今很多SUV车型都用上同色的车身包围，以弱化SUV身份时，奇骏仍保留了大量的塑料护板以及黑色轮眉，仿佛再说你可以随时可以带我去户外撒野。

进入车内，大量的软性皮质包覆以及饱满的“大沙发”座椅，让你感受到奇骏将它所有的柔情都留给了车内，就如同一位父亲将所有的温柔都留给了家人一般！悬浮式液晶中控屏、电子档把、全液晶仪表盘，以及钢琴烤漆面板和木纹饰板的运用，让这套内饰完全告别了油腻，在同级车型中算得上数一数二。而空间方面完全不用担心，新车的后排在同级依旧保持了极强的竞争力。

全新一代奇骏在车内智能科技配置进行升级，在用车过程中更加方便快捷。12.3英寸的大屏幕内搭载了全新升级的Nissan Connect超智联2.0系统，包含了远程控制、车家互联、车载KTV等多种功能，当然时下流行的语音控制系统当然不会缺席，并且识别率非常高。

而且这套全新的车机系统在显示色彩、流畅性、功能性上表现都非常好，还可以与12.3英寸的液晶仪表盘以及10.8英寸的HUD抬头显示进行三屏联动，集中精力驾驶的同时也能获取到车辆信息。此前车机系统一直是日系品牌的短板，如今奇骏凭借这套系统一跃成为同级的领军选手！

除此之外，新车搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，具有全速段智能巡航、智能跟车、车道保持，还具有平顺制动、识别静止车辆、自动刹停等功能。

新款奇骏在动力方面也进行了全面革新，全系搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。看到三缸可能大家就已经准备好手中的键盘了，但这款发动机的黑科技可不少，且听教授说完。

首先就是它和天籁的2.0T发动机一样具备VC-Turbo可变压缩比技术，通过独创的多连杆结构实现压缩比在8∶1~14∶1之间进行智能切换，兼顾了高动力输出和高燃油效率。简单来说就是当你需要强动力的时候，压缩比会切换到8∶1的状态；而在高速巡航时保持14∶1的压缩比来保证燃油经济性。因此这款发动机在动力数据全面超越现款2.5L自然吸气发动机的同时，综合油耗还可以做到5.8L/100km。

除此之外，大家最为关心的抖动问题，其实这款发动机独有的多连杆结构，在做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，并且可以抵消传统发动机活塞侧向力，提升整车NVH的同时，也能有效克服了三缸发动机的震动问题。在经过重重缓冲之后，发动机正常运作的细微震已经完全被隔绝了。

奇骏车系从一开始就是以“城市+越野”而打造的车型，每一代奇骏的越野能力都不容小视，而全新一代奇骏更是升级为第二代4×4-i智能全模式四驱系统。通过中控台的旋钮，可以在越野、雪地、自动、经济、运动五种模式下自由切换。即使遇到难度更大的越野路段，也可以依靠YMC动态扭矩控制系统，以及新升级的B-LSD电子差速锁就能轻松通过。

传动系统方面，搭载的是全新一代CVT智能无级变速箱，可以模拟8挡位，速比范围也从此前的7∶1调整为8.2∶1，更高的速比范围可以降低油耗，最大承受扭矩也达到了330牛·米。

从奇骏的价格和定位来看，最大的竞争对手仍锁定在本田CR-V和皓影，丰田RAV4荣放和威兰达，这两对孪生兄弟。奇骏与它们之间有不少的共同点，省心可靠、经济省油、乘坐舒适、保值率高等。

东风本田CR-V

广汽本田皓影

本田和丰田的优势在其都拥有混动车型，在燃油经济性上混动车型占据了绝对的优势，而且其他方面也做到足够的均衡。

一汽丰田RAV4荣放

广汽丰田威兰达

新款奇骏则拥有更出彩的内饰设计、更好用的智能互联系统吗、更出色的动力，以及更强的四驱系统，这些都能给用户带来更好的驾乘体验。

长安UNI-K

除此之外，近年来自主品牌的崛起也出现了不少挑战合资品牌的车型，像长安UNI-K、吉利星越L、WEY摩卡这些自主高端SUV，都是以高一级的身份对合资车型进行降维打击，更大的尺寸、更丰富的配置是它们的主要武器。

不过教授认为，全新奇骏在经过全方位的进化升级后，完全有能力保护住自己的江湖地位！

随着紧凑型SUV市场的竞争越来越激烈，以及消费者对车辆的要求越来越高，全新一代奇骏正是日产为应对市场所迈出的一大步，外观、内饰、配置、动力在各方面都做到拔尖的水平。再加上奇骏一直以来积攒的口碑和用户的信任，相信新一代奇骏能够获得消费者的芳心！

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