同一平台，多花两万块钱只为买个标？

2020年入门级豪华车市场，宝马1系售出3.9万辆，奔驰A级售出6.8万辆，奥迪A3售出7.7万辆，奥迪领先，这个成绩还是在奥迪A3换代之前完成的。这一代A3，外观变得更加精致，而内饰更是迎来的大变革，简直让那些A4L、Q5L的车主羡慕嫉妒。

全新一代A3同样推出两厢和三厢版本，照顾到了不同年龄段的用车需求。如果不是对后排空间有硬性要求，那个人更推荐两厢版本，除了更原汁原味之外，在车身比例和造型上也要比三厢车型，更深得年轻消费者的青睐。

而说到两厢车，高尔夫是绕不开的一款车型，我从未见过大众集团哪款车可以像高尔夫这样，甚至比奥迪品牌还优先享用最新的平台。全新一代高尔夫首次被冠以数字之名，象征着大众集团正式开启数字化新篇章。

所以究竟是入手大众的亲儿子高尔夫，还是咬咬牙上品牌和做工更优的奥迪A3？这一期的鸡头凤尾我们来算算这两台车哪台更值得买。

  高尔夫：贷款期限越长越不划算

目前高尔夫顶配车型有1.5万的优惠幅度，所以优惠完裸车价为150800元，加上购置税13400元，保险费用5500元，上牌费2600元，落地价为172300元。另外还提供了哈曼卡顿音响4500元、科技灯光包3000元的选装包，值得一提的是如果你选择珠光白的车漆，还需要多花2000元。而目前店里面是没有高尔夫顶配的现车的，等车时间大约为一个月。

按揭方面，以贷款10万元为例，首付为72300元，如果贷款期限为3年，那么月供为3060元，三年产生的利息为10160元。并不推荐贷5年，一方面利息会高很多，另一方面如果提前还贷还要付违约金，那加起来就要多给几万块钱了，划不来。

至于礼品方面，像脚垫、记录仪、膜、抱枕等等这些基本都是可以免费赠送的。不过个人觉得比起礼品，赠送保养会更有吸引力，跟销售多磨磨，多送一两次保养应该问题不大。

  奥迪A3：利息更低、可以提前还贷

只不过这个价格咬咬牙加多一两万，就能触碰到奥迪A3了。奥迪A3入门级车型优惠完的价格为173000元，加上购置税15400元，上牌费4000元，金融服务费3000元，新车落地价为195400元。另外还提供了一个11880元的精品选装包，包含了六年三大件的保修、六年不限次的保养、精品高端膜、行车记录仪、奥迪原厂地毯等。

当然像膜、记录仪那些正常来说都会免费赠送，该选装包的重点在于保修和保养。不过每家4S店的政策都不一样，到时候可别质问人家为什么没有教授所说的“福利”。

再来聊聊金融政策，以贷款13万为例，贷款期限为三年，首付为65400元，月供第一年为4486元，第二第三年降到了3584元，那么三年产生的利息大概在9848元。

销售表示目前奥迪A3卖得最好的是中配版本，部分4S店里面是有该配置的现车，不过基本是白色居多，如果想要主打色天云灰，那就需要等1-2个月。这也导致了入门版本车型的优惠力度要比中配版本的更大一些。

奥迪A3目前来说都有两三万元左右的优惠，不过因为全球芯片紧张，自2021年7月5日起，部分国产奥迪在交付时，仅提供一把遥控钥匙和一把机械钥匙，第二把钥匙要待芯片产能恢复后补发。

两台车的落地价大概相差两万左右，只不过高尔夫在金融政策方面，如果选择提前还款的话，是要缴纳违约金的，这在一定程度上也限制了贷款期限。所以不如咬咬牙上奥迪A3？

  区别在哪？

两台车均出自MQB Evo平台，虽然在很多零部件上都是通用的，但在设计、用料、配置以及调校上还是有着很大的区别。

首先外观部分依然遵循着各自品牌的设计风格，各有各的特色。全新一代奥迪A3和高尔夫并没有在外观上进行大刀阔斧地修改，而是在原有的基础上进行了微调，使其更加精致、时尚。

重头戏在内饰，奥迪A3的内饰变得更加出色，也更有层次感、更战斗，而且屏幕也从原来的悬浮式变为内嵌式，与整个中控台融为一体，可以说奥迪A3的内饰质感有了飞跃的提升。

高尔夫的内饰也换上了最新家族化设计，虽说档次感提升不少，但还是摆脱不了“套娃”的嫌疑，另外很多车主表示车机的流畅性有待提升，体验并不是很好。

那在配置上，毫无疑问高尔夫顶配车型总体来说是要更丰富一些的，包括并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车、电动天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、前排座椅加热、后排独立空调等等这些都是奥迪A3上所没有的。不过即便是入门版A3，也安排上了电动后备厢，这点还是挺让人意外的。

两台车在动力方面基本没什么区别，采用的都是1.4T+7DCT的组合，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米。动力调校也基本相似，前段油门偏沉，但是油门过了三分之一之后就变得很有爆发力，典型的德系车调校风格。

在底盘结构上，两车也是采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，但是在调校上有一定的区别。可以明显感觉到这一代高尔夫是更加舒适的，对于路面上的震动过滤得更彻底一些，而奥迪A3的底盘开起来非常紧致，特别是在变线的时候，整体车身给人的感觉会更灵活。

  更推荐上奥迪A3

客观来讲，相比于1系的三缸、A级的后扭力梁，全新一代奥迪A3上的把柄并不多，这也是为什么它的销量能在前两者之上的原因。而这一代高尔夫虽然在设计和配置上都进行了相应提升，但是更舒适的取向多少会劝退一些硬核玩家。

奥迪A3的优势除了品牌之外，设计用料都要比高尔夫高出一个档次，但是你愿不愿意为此多掏两万左右呢？通过投票来告诉我你的选择吧！

（加入投票，高尔夫顶配和入门版奥迪A3你会选择谁？A、高尔夫；B、奥迪A3；C，都不选）

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