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中国品牌最亲民的越野车型 BJ40环塔冠军版预售价只需21.49万

07-21 35809 杨登炜  

喜欢玩硬派SUV的爱好者,相信都一颗向往大自然的心,一到周末就可以摆脱城市的钢筋水泥,投入到大自然的怀抱里,上山下河尽情的撒欢,也许就是才能释放出男孩子本该有的天性。

 

而有那么一辆车,一直在坚持硬派SUV的纯粹感,并且它还能以十几万的起售价更加亲近国人的购买预算,圆了许多爱好者第一辆越野车的梦。


 

 一分钟了解新车:

  1. 预售价为21.49万元,全球限量2021辆

  2. 拥有专属的暴风灰哑光车漆与拉花

  3. 离地间隙达到了220mm,最大接近角也达到了37°,离去角也拥有31°

  4. 车机系统配备了车载微信

  5. 全新蜂巢2.0T发动机,最大功率165kW

  6. 分时四驱与前后差速锁形成了“三把锁”


没错,它就是我们国货品牌北京越野,而就在7月20日,旗下富有“国货版牧马人”之称的BJ40迎来全新环塔冠军版的预售,预售价为21.49万元。


全球也将限量2021辆,可在悦野圈APP预付3000元下订,同时,预订的用户可获得冠军专属车漆颜色和专属的限量编号。


 


相信很多用户不懂什么是环塔冠军,其实“环塔”就是“环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛”的简称,是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的越野(国际)赛事。


那冠军自然就很容易理解啦,就是为了纪念BJ40获得“三冠王”的车型。既然敢叫做“冠军”版,相信也是个不可忽视的“狠角色”,那教授也你们探索一下它与普通版究竟有什么不同之处。


(图片来源于网络)



首先来看一下外观,整体轮廓与普通版基本保持一致,硬朗的线条勾勒硬派越野车的气息,但在细节上就诠释了它环塔冠军版的特别身份,专属的暴风灰哑光车漆配合上独有的拉花。


同时,作为销量供应,每辆车都有独一无二的编码,每台都是唯一。

 


侧面好像看着并没有什么变化,但它也悄悄做了升级,其离地间隙达到了220mm,进一步加强了山岭和沟壑的通过性。


而最大接近角也达到了37°,离去角也拥有31°,最大750mm的涉水深度,无论是沙漠上驰骋还是巨石攀岩,都能轻松帮你摆脱困境,在同级别、同价位中能做到该水平的车型,真的并不多见。

 



虽然内饰方面并不是硬派SUV所关注的点,但不得不说的是BJ40环塔冠军版内饰上悬浮式中控大屏加上全液晶仪表,增添了不少科技感,设计元素上也有奔驰的感觉,而且座椅靠背上还拥有环塔专属的刺绣标识。

 


此外,车机系统还配备了车载微信、语音控制、腾讯随行、导航等功能,提升了一定的人机交互体验感。


结合北京越野开发的悦野圈APP,还能实现远程控制车辆、在线客服远程服务、车况诊断等功能,还可以通过APP分享自己的越野经验心得、车友组队、越野教学等。

 


BJ40环塔冠军版标配的配置也更加能为越野时保驾护航,如车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、防侧翻控制系统、前视影像系统等,给驾驶者提供更安全的保障。

 



动力方面也算是新车一大的亮点之一,搭载了全新蜂巢2.0T发动机,最大功率165kW,最大扭矩380N·m,相比于普通版本的120kW,则上升了45kW的最大功率。


传动系统与之匹配的是爱信8AT自动变速箱,更重要的是,这款2.0T发动机从不挑食,只需要92号汽油就可以满足它,不至于像需要加95号汽油的车型,去到偏僻地区没有汽油加的尴尬情况。

 


作为硬派SUV车型自然少不了的就是四驱系统,BJ40环塔冠军版就搭载了分时四驱,当切换到四驱模式后,前后轴硬连接可以保证转速一致,同时扭矩还可以放大2.542倍,面对极端路况,则可以轻松脱困。


前、后桥电控差速锁也是必不可少的功能,遇到交叉轴、炮弹坑,可通过锁止一侧车轮,将动力分配到受困的车轮上,传递更强悍的动力输出,与四驱系统形成了“三把锁”,这也无疑是越野爱好者的福利。

 


值得一提的是,BJ40环塔冠军版在轻量化上也下足了功夫,采用高强耐用的轻量化前桥,其重量就下降了23.7%,扭矩载荷可达到4000N·m、整体提升了12%。


据官方介绍,BJ40环塔冠军版经历了45万公里可靠性试验,以及12万公里强化路的“洗礼”,验证了“冠军”称号该有的本色。


 



根据目前市场的硬派SUV的布局和价格来看,BJ40环塔冠军版将面临的竞争对手,例如有坦克300、MAXUS D90 Pro等车型。


从越野性能上来看,坦克300几乎与BJ40环塔冠军版势均力敌,但是BJ40在越野圈里多年皮实耐造的“金字招牌”也占有一定的优势,毕竟坦克300还是一个刚入门的新人,还没怎么经历过市场上较严苛的考验。

 


而MAXUS D90 Pro属于“佛系”状态,较大的车身尺寸让它更像是一辆城市型的硬派SUV,并且较小的离去角面对极限越野路况时也容易托底,与BJ40环塔冠军版这种纯粹的越野机器相比,最大的优势反而在城市道路驾驶的舒适性上。

 



随着自主品牌造车技术飞速发展,硬派SUV更像是穿梭雨林的大玩具,而BJ40环塔冠军版的表现力也一点都没有偏科,能兼顾各方面的用车需求。

 


同样,它精髓的非承载式车身架构,富有“国货版牧马人”的称号也并非虚有此名,更亲民21.49万的售价也只是不到一半牧马人的价格,并且产品本身的可塑性和可靠度由此换来了此称号。


素车就拥有了强悍的越野性能,不用后期怎么改动,就能带来许多玩乐性。而BJ40环塔冠军版的加入也更加丰富了BJ40的产品阵容,也将更固定在硬派SUV领域中的地位和市场份额。

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全部评论
黎明
2021-07-24辽宁大连
把起来了魅力四射。
鸟语花香
2021-07-22浙江绍兴
以后也是拧不开瓶盖的小朋友啦
有水有小草
2021-07-22
北京的车子就是不错,口碑普遍性好,性价比也高,保值率液也不错,这车的动力也不错!
边夫人1992
2021-07-22
往往隐藏报价的,都是高不可攀。
光头佬jj
2021-07-22
男人的越野梦,女人的移动床,真不错
这么大的一台车,应该可以满足一大家子的乘坐需求了吧
我滴小皮虫
2021-07-22
最低才21万,配置又高,国产北京BJ40的就是厚道!
zzhen2016
2021-07-22
21万的车真的可以,代步工具而已
Estwald
2021-07-22
国内汽车市场的汽车更新换代太快了。
离人灯长明
2021-07-22
新款除了外观上面的一些精致化升级以外,在隔音和行驶品质上都做了较大程度的提升,值得推荐!
22万的选择简直是太多了,还整这花里胡哨的SUV干什么?
有什么用?我又不会买
Little.Q
2021-07-22安徽阜阳
⛅️吃饱饱,没烦恼๑⃙⃘´༥`๑⃙⃘
玩车教授
2021-07-22
OK绷
2021-07-22
但是坦克300更漂亮啊!
你有你的追求呗
玩车教授
2021-07-22
自律的药丸
2021-07-22
买不起
买不起系列?
玩车教授
2021-07-22
亮仔
2021-07-22
百年遗留基因?个人感觉还是现有新技术新开发的坦克好点。。。
[呲牙]哈哈
玩车教授
2021-07-22
A青春已逝
2021-07-22
实车着很小
实车,不小好吧
玩车教授
2021-07-22
山水有相逢
2021-07-22
还是喜欢坦克,但是都D90优惠三万起以后就买它玩玩吧
支持[强]
玩车教授
2021-07-22
淡如轻风🏂
2021-07-22
还是原来那个味,还是卖不动
毕竟小众市场
玩车教授
2021-07-22
心碎了无痕13777528126
2021-07-22
马力太小
嗯,看用途
玩车教授
2021-07-22
暮光少年(Tim)
2021-07-22
BJ40感觉豪无竞争力[捂脸]
实力还是不差,就属口碑差了些
玩车教授
2021-07-22
游目骋怀
2021-07-22
不是喷国货,我只想说北汽这不思进取的垃圾不好好造车,还学人家玩起了限量,我们说的“未学行就先学跑”,注定是失败的
[呲牙]有哲学
玩车教授
2021-07-22
2021-07-22
bj40跟坦克有可比性吗
bj40,百年越野基因
玩车教授
2021-07-22
努力拼博
2021-07-22
人家坦克三百,发动机变速箱都是自己制造研发的,你北京40发动机变速箱都是买人家的,北京40就造个外壳,拿什么和人家比!
自主研发的,机械素质始终没现成的稳定
玩车教授
2021-07-22
Eason zhao
2021-07-22
一看“奔驰内饰”就知道是北汽了[Doge]
哈哈 ,这话没毛病
玩车教授
2021-07-22
刘飞
2021-07-22
内饰自己设计一下不好么?
毕竟玩开了这个调
玩车教授
2021-07-22
西域
2021-07-22
害我点进来[嘆息] 可恨之人必有可恨之处
[憨笑]奔驰同款内饰
宋滔🕸
2021-07-22
笑了,用的是长城的发动机![强]
长城的蜂巢嘛,说明长城比北汽更好嘛,那买长城不就完事了吗,还没有中间商赚差价不是?[偷笑]
刘先生、
2021-07-22
牧马人的外观,奔驰的内饰。有什么是自己的,还二十多万。叫我怎么支持国货。
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