“1+2+2”布局 重新定义未来出行 这就是Teorema

未来的汽车会是什么样子？人们会通过无穷的遐想在脑海中描绘出来，车企则通过新颖、独特以及超前设计来展示未来汽车的样子，这类车型就是概念车。

近日，设计过家用车，也设计过超跑，并为汽车行业带来了诸多经典设计的知名汽车设计公司——宾尼法利纳，该公司通过使用VR虚拟现实以及AR增强现实，设计出了一款造型科幻、颇为狂野的电动概念车——Teorema。可能是受到了“新四化”的影响，这次宾尼法利纳设计的概念车没有以前那么保守，而是变得激进了不少。

从宾尼法利纳发布的官图来看，概念车Teorema的整体设计造型十分激进、奇特以及前卫，从概念车的后侧方俯视的话，感觉它就像一枚子弹头，随时做好以撕破空气的速度弹射而出。

概念车Teorema的前脸采用内嵌式设计，并且前脸还经过宾尼法利纳自家的风洞处理，迎面而来的气流会进入该通风口，再通过车身两侧的风道向后引导，这样不仅能降低了风阻，还能顺便带走车上的热量，从而有效地提升了续航里程。

概念车Teorema的车身非常圆滑，基本没有多余的线条，同时车身还呈现出前低后高的姿态，为概念车Teorema营造出了极强的运动感；另外，概念车Teorema的车尾轮廓比较方正，并且尾灯采用了贯穿式倒U型设计，其内部是放射状灯带，点亮之后非常炫酷，就像一个红色拱门，从而进一步提升了概念车Teorema的辨识度。

进入车内，你会发现概念车Teorema的布局设计跟其他概念车的设计不一样；概念车Teorema的内部采用了的是1+2+2的五座布局，其座椅是宾尼法利纳与家具制造商Poltrona Frau共同打造，同时拥有可折叠功能；车内最前排的座椅可以自由旋转，中间的座椅可以完完全全放倒，并与后排座椅相连接，为乘客躺平休息提供了更加舒适的体验。

其实，概念车Teorema的内部设计理念跟概念车MINI VISION URBANAUT的理念有些相似，都是想表达一个概念：未来汽车不仅仅是出行交通工具，它还可以是一个移动的休息舱、是一个环境良好的办公室以及是一个气氛爆棚的社交空间。这就是未来汽车定位所发生的改变。

另外，值得一提的是，概念车Teorema驾驶舱没有设置方向盘和实体按键，车外也没有配备后视镜等设备，不难看出概念车Teorema将定位为完全可以自动驾驶的电动概念车，将来会搭载更加高等级的智能驾驶系统。

在汽车行业，永远都不会缺乏科技感爆棚的概念车，但宾尼法利纳所展示的概念车Teorema，不仅是将科技感体现得淋漓尽致，还在一定程度上满足了人们对未来出行的遐想。当然了，从概念车Teorema的设计理念来看，距离量产可能还需要很长一段时间，所以现在很难确定未来量产车会是什么样子，不过该公司有可能将概念车Teorema的设计理念融入到其他操刀的产品中去。

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