新能源国家队正式出海 这些车竟然在海外卖得比中国好？

岚图汽车不知道大家了解多少？

岚图汽车组建于2018年，是东风汽车旗下的高端品牌。在技术路线方面，除了纯电动和增程式混动技术以外，岚图汽车还有氢燃料技电池技术储备。

有了天然的背景优势以后，自然少不了产品，据悉，从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车，今后5年，岚图汽车将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，扩展高端电动汽车的阵容，今年年底岚图汽车的第二款车型即将面世。

近日，岚图汽车官方宣布进军海外市场，将成为新能源国家队首个出海的品牌。

左二：岚图CEO 卢放

岚图汽车CEO卢放表示：岚图汽车持续开拓国内市场的同时，也在全力准备奔赴广阔的国际新能源市场，致力于成为高端电动汽车领导者。

目前，岚图品牌在售只有岚图FREE一款车型，该车定位中大型SUV，最大的亮点在于其使用了一套增程式混动系统，当然还有纯电版本可选。

增程版车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大功率90kW，通过一块33kWh的电池蓄能，NEDC工况下纯电续航里程能达到140km，配合上53L的油箱，在满油满电的情况下综合续航可超过860km。

外观部分，多边形进气格栅配合直瀑式中网，大有整体倾向传统汽车，毕竟是从国家队诞生的产品，在外观造型设计上会保持克制。

内饰部分在今时今日来看较为“常规”，三块屏幕横贯左右，同时还可以根据不同的驾驶模式自动升高和降低，噱头十足。

作为一台中大型SUV，岚图FREE仅为5座设计，可以看得出岚图想要打造一台5人出行有绝对舒适性的车辆。座椅柔软宽大，再加上宽敞的空间，整体舒适度比起同级其他7座车型会好上不少。

此外，得益于车体的宽大，后备厢的空间也是其长处之一，不过话说回来，在目前7座车政策改变的情况下，5座车是否还有足够的竞争力？

该车很明显是想要与理想ONE、蔚来ES8等车型竞争，面对两位在市场上已经占领半个高地的对手，岚图能否后来居上，还需要时间验证。

名爵

除了岚图以外，中国品牌已经有两位前辈在海外市场获得相当不错的成绩，其中之一就是名爵ZS和EZS。

名爵在2020年海外销量超过23万辆，蝉联中国汽车单一品牌出口第一，其中在英国市场有着杰出表现。2020年全年度电动车细分市场中，名爵EZS在荷兰、英国、挪威的销量均位列前列，同时稳居澳洲、智利、埃及等国家乘用车细分市场中国品牌第一。

该车使用一块44.5kWh的三元锂电池，并通过了E-NCAP安全认证，在半年内欧洲出口量超过1万辆，并且在2020年又陆续进入新加坡、印度、以色列等国家，上市首月便成为以色列纯电动车的销量冠军。

捷途

除了名爵以外，其实奇瑞在海外市场也有口皆碑。奇瑞在海外市场运营了将近20年，同时取得了连续十六年占领国产品牌出口量第一的成绩，在捷途产品开发出来后，捷途X70也开始进军海外市场。

捷途X70指导价为6.99-12.29万同时拥有丰富的配置，皮革座椅、10.1英寸触控屏，12.3英寸的液晶仪表，还有移动互联网、手机智能电子安全围栏等功能。捷途X70很明显是主打性价比的产品，通过更高的配置、更低的价格去攻占海外市场，毕竟同价位，特别是入门级车型方面，合资品牌的配置跟自主品牌根本没法比。

可以看出，目前出口海外的大多数是入门级车型，名爵ZS、捷途X70都是以性价比为主要卖点，岚图FREE则是主打精品中大型SUV，30多万的起售价相比起蔚来ES8来说在价格上有明显优势，但在后市场服务层面似乎是蔚来更胜一筹，至于结果如何，我们拭目以待。

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