即将首发亮相！全新雷克萨斯NX还有插混版可选

据悉，雷克萨斯品牌旗下全新一代雷克萨斯NX将在本月的粤港澳车展首发亮相。该车基于丰田TNGA架构打造。回顾新车亮点，新车在外观方面提供两套设计理念，相较于老款车型，新车融入了贯穿式尾灯、运动风格中网格栅等当下最为潮流设计元素。而来自LF-30概念车的TAZUNA缰绳概念座舱的设计理念使得全新雷克萨斯NX座舱呈现更加简洁大气。动力方面将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版多套动力以供选择。另外，部分车型还将配备可调悬挂以及电子控制全时四驱系统。全新雷克萨斯NX在未来会是豪华紧凑型SUV强有力的竞争对手，剩下的就是看最终市场定价如何与德系BBA同级别竞争对手与之竞争。

根据广汽传祺官方透露，品牌旗下定位性能调性的传祺影豹将于8月1日正式上市，目前该车所公布的预售价为9.88-12.88万。根据配置版本的不同，新车提供两种外观造型风格设计，标准版通过线条的勾勒突显出年轻时尚的设计感。而高配备版则是通过细节的不同突显出性能车该有的犀利感。但两种外观均保持一样的尺寸数据，长宽高分别为4700*1850*1432mm，轴距为2736mm。传祺影豹全系搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率177马力，峰值扭矩270牛·米。从现有的产品信息来看，传祺影豹的确在终端定价上有一定的性价比优势。但全系1.5T的发动机对于讲究性能调性的车型而言有多大的市场？对此，有消息吐露在2022年还将会推出2.0T版本车型。

距离本年度粤港澳车展开幕还有不到两天，而众多车企也选择在本次车展上首发亮相新车型。其中的新款上汽大众帕萨特将于本次车展迎来首发亮相。虽说是中期改款车型，但全新帕萨特融入许多当下最为潮流的设计，比如贯穿式尾灯、三角造型的包围散热口。而在空间部分，新车长宽高为4948*1836*1469mm，轴距2871mm，相较老款车型而言并没有太大差异。动力部分将继续搭载1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率发动机。而插混版将提供1.4T发动机+电动机的插混系统，其中发动机功率可达150马力，电机功率为55kW。从现有的消息来看，改款帕萨特没有经过太大的改动。对于消费者而言，未来合理的市场定价十分重要，毕竟热销的雅阁起步售价也不过17.989万。

根据外媒消息报道，特斯拉Model Y Long Range（长续航版）在北美市场的交付时间延长至十月份。这意味着本年度第三季度所生产的Model Y长续航版本车型全部已售罄，而 对于Performance 版本车型，即日下订单最快也要到九月份交付车辆。订单交付时间延后最直接的原因是订单量的积压所导致工厂压力过大，这从侧面也反应出在北美市场汽车消费市场特斯拉Model Y的受众度之高。除了特斯拉Model Y之外，特斯拉 Model 3、特斯拉Model S的交付市场也长达7-11周不等。而品牌旗下最新的特斯拉Model X基本要到2022年才能够实现车辆交付。毫无疑问，特斯拉成为北美市场最为热销的电动车品牌。而对于咱们国内消费者来说，即便在早些时日特斯拉深受舆论的风波，但通过特斯拉Model 3近几月的销量数据反馈来看，依然是市场上最为热销的纯电车品牌。

 7月15日，零跑汽车旗下定位微型纯电车的零跑T03 400舒享版正式下线，该车型将由零跑汽车金华工厂制造生产。至此，金华工厂的投入使用意味着零跑汽车品牌拥有自主研发和制造车辆的能力。而回顾零跑T03新车亮点，零跑T03 400舒享版长宽高分别为3620*1652*1577mm，轴距为2400mm。动力搭载永磁同步的单电机，最大输出功率55kW，峰值扭矩为155N·m，配备41kWh容量的磷酸铁锂电池，NEDC续航为403km。虽说定价6.98万的零跑T03 400舒享版要比宏光MINI EV贵上不少，但从续航的标定和电池材料应用等方面来看，零跑T03 400舒享版能够满足微型纯电车“长续航”的代步需求。

近日，宾尼法利纳（Pininfarina）品牌官方发布了全新概念车Teorema的官图。从官图呈现来看，新车在外观造型的设计理念极具未来科幻既视感。新车的造型设计明显区别于当下的主流审美设计潮流，可以明显看出Teorema在前脸并无明显的格栅设计，取而代之的造型特异的空气动力学设计。而挡风玻璃也延伸至车顶覆盖整个驾驶舱。而在内部，座椅采用“1+2+2”的设计布局，座椅采用特殊材质设计，能够呈现水平旋转，180度“纯平”折叠，整车长为5400mm，宽1400mm。另外，动力系统并未有更多消息透露，从官图也并未明显看出驾驶位的设计。因此，未来Teorema很有可能是一款主导自动驾驶的全新概念车型。也许，当人类不再手握方向盘就能够去到这个世界的任何角落的那一天不会太远了。

据悉，阿尔法·罗密欧品牌经首席执行官让·菲利普·因帕拉托（Jean-Philippe Imparato）在高层会议中确认，未来阿尔法·罗密欧将推出阿尔法·罗密欧Tonale插电式混动版本车型，与此同时也将是品牌旗下的首款插电式混动车型。新车预计将在2022年第一季度首发亮相。而阿尔法·罗密欧Tonale的车型定位比目前在售的阿尔法·罗密欧Stelvio低一级别，新车从设计和定位上基于阿尔法·罗密欧Tonale概念版打造而来，在早些时候也有海外媒体公布了相关的路试谍照，不过在谍照的伪装下并未透露出更多外观细节，有关于新车的更多消息还有待公布，在未来的豪华品牌竞争市场，全新阿尔法·罗密欧Tonale有了混合动力的加持能够有怎样的表现？让我们拭目以待！

近日，海外媒体公布了新一代斯巴鲁WRX、WRX STI的路试谍照信息。新车与品牌旗下新一代斯巴鲁LEVORG同平台打造而来，新车在动力方面才搭搭载代号为FA24的2.4T水平对置四缸发动机。值得一提的是新车将根据版本配置的不同进行不同的动力调教，以此提供不同的驾控乐趣。而在动力参数方面，WRX车型所搭载的FA24发动机最大输出功率为300马力，匹配8挡CVT变速箱，相较于现款车型增加了32马力的动力参数。而WRX STI最大输出功率为345马力，增加了35马力。外媒揣测新车将在不久之后正式亮相，而未来国内消费市场是否会出现该款车型，目前还未得知！如果能够引入国内销售，想必会是斯巴鲁操控迷心中的街车首选。

近日海外媒体捕获到了福特品牌旗下全新皮卡车型Maverick实车路试信息。从路试图可以看出，该车在细节部分经过特别“升级”，而海外媒体也表示该车可以看做顶配特别版车型，未来或将限量销售。新车采用特别涂装，在机舱盖、侧裙等细节部分采用特殊的纹路设计。与此同时在后视镜盖、门把手、尾厢斗篷盖也经过了黑化处理，更具凶悍的硬派风格。当然，硬派的气质不仅仅体现在外观设计上，Maverick车型分别提供2.0T Ecoboost发动机和2.5L混动版本，部分车型还将提供四驱系统。而作为特别顶配版本车型，揣测该路试实车所搭载的是2.5L混动版本+四驱系统的动力组合，系统总功率为193马力。

此前有海外媒体拍到了疑似全新换代宝马5系的谍照路试图。不过海外媒体表示目前谍照路试车还处于原型车状态，加之谍照下的伪装，有关于新车的更多造型细节还有具体更新。可即便如此，从细节部分的揣测还是能够看到一些端倪，比如说从前脸格栅位置的尺寸大小来看，未来全新换代宝马5系将采用更小尺寸的“双肾”格栅设计，这意味着新车将在外观造型上明显区别于现款在售的宝马5系。而对于国内市场，宝马5系的换代信息可以说是姗姗来迟，毕竟同级别全新换代奔驰C级的换代信息已然很明确。而此次，谍照路试的曝光也让消费者对于全新换代宝马5系有了更多期待。

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