斯巴鲁这次升级很有诚意！还增加了1.8T发动机

斯巴鲁品牌在国内的定位虽然很小众，但了解的都知道是一个很牛掰的品牌，只专注性能，旗下搭载的车型全是水平对置发动机。要知道，这种发动机目前只有斯巴鲁和保时捷在用，所以在国内一直以进口车型销售。

而作为旗下代表车型之一的森林人，在换代之后时隔三年，近日又发布了2022款森林人的官方图片。新车作为中期改款车型，除了内外做了调整，最重要的是还带来一套1.8T涡轮增压发动机。

新车亮点：

1.作为中期改款车型；

2.外观提供多种风格选择；

3.内饰进行小幅调整；

4.轮辋样式提供多种设计；

5.有望提供搭载1.8T涡轮增压水平对置四缸发动机。

如果说斯巴鲁森林人的换代如同改款，一点也不为过，至少从外观来看是这样，所以更别说车型的中期改款能用多大的变化。但在这次的中期改款外观上，斯巴鲁则带来一定的诚意，而这也是斯巴鲁中期改款最迅速的一次。

相比上一次斯巴鲁改款仅仅在细节上的调整，此次斯巴鲁的中期改款主要体现在前脸部分。具体来看，新车在大灯组进行了明显的改动，将原先横向布局的大灯，改为了竖直布局，使得LED灯组的造型更佳酷炫。

在灯组下部的保险杆也进行了重新设计，使得整体更有力量感。而原有的中网车标两侧增添了金属饰条。同时，两侧的雾灯框则有不同的配置选择，提供圆形雾灯和竖条雾灯的设计，不过光源均是LED。 

相比前脸部分，新车在侧面和尾部的变化则相对较小。新款为丰富消费选择，提供了至少五种不同设计的轮毂供选择，以及针对侧裙以及后包围等处进行了微调。值得一提的是，官方还为新车提供了几种新车漆。

至于内饰的变化则更不值得一提，沿用了现款车型的设计风格。最令人匪夷所思的是，这款接近三十万的车型连中控大屏幕都没有，液晶仪表盘同样如此，主要原因是在日本森林人的中控大屏是选装件。

仅从内饰可以看出斯巴鲁从不纠结配置方面，这也是斯巴鲁向来是个专研技术的品牌。所以相比部分实用配置上，斯巴鲁更愿意提供像全时四驱、X-MODE模式这类的配置，在新车上展现“看家本领”的技术。

至于动力方面，新车将继续搭载现款的2.0L自然吸气发动机加电机的混动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱，同时，四驱系统也会成为标配。

另外，新款斯巴鲁森林人还将提供搭载1.8T水平对置涡轮增压发动机（SPORT版），该发动机最大马力177Ps，峰值扭矩300N·m，要知道这参数可比斯巴鲁此前2.5L的发动机还强。

虽说目前新款车型已在日本市场开启预售，预计年底实现引进国内，但外界均猜测新款最多引进的是混动车型，至于1.8T水平对置涡轮增压发动机，可能注定无缘。

如果说同样定位“理工男”的品牌，马自达在内饰上的用料并算诚意，那与斯巴鲁相比后可以说马自达要比斯巴鲁诚意多了，毕竟在部分用料上，马自达也更加细心。

不管怎么说，斯巴鲁和马自达都因为价值定位更高，在国内同属小众品牌，但相比之下，斯巴鲁是以进口车型在售，所以被市场选择的可能性也更小，纵使斯巴鲁品牌在华销量寥寥无几。

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