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帝豪暴跌33.9% B级车集体拉胯 特斯拉强势反弹 打了谁的脸?

06-11 21286 郑奎  

在经历了前几个月爆发式增长之后,国内车市开始回归“正常”,来自乘联会最新的数据显示,5月份国内狭义乘用车销量为162.6万辆,同比增长1.1%;其中轿车销量为79.4万辆,同比增长3.3%,1-5月累计销量406.2万辆,同比增长39.7%。



从轿车销量排行榜来看,TOP15榜车型基本还是那些熟悉的名字,不过排名相较4月份发生了翻天覆地的变化,足见竞争之激烈;另外普通品牌合资B级车似乎集体“拉胯”,不见了帕萨特、迈腾等熟悉的身影,雅阁的排名也下滑明显,取而代之的是宝马3系、宝马5系以及奥迪A6L等豪华车。


从车型来看,轩逸继续稳坐第一,卡罗拉紧随其后,宏光MINIEV则延续了良好的势头,销量逼近3万大关,排名仅次于新朗逸。接下来我们看看具体车型的表现。





轩逸以38,383台的销量继续稳坐冠军宝座,但其与第二名的优势已经不再明显。在4月份,轩逸比第二名的朗逸领先了近1.5万辆,而本月只比第二名的卡罗拉多了3,290台。


轩逸无疑是国内家轿市场,最炙手可热的车型,该车在2019年完成换代,采用了V-Motion 2.0设计语言,有着“小天籁”的称号。外观动感时尚,内饰年轻有活力,用料也比较讲究,比较符合年轻人的胃口。


轩逸的轴距为2712mm,差不多是同级车型中最长的,所以后排空间的表现让人满意,而且还有保留着日产传统的大沙发,舒适的乘坐体验很适合家用的消费者。



轩逸搭载第三代HR16发动机,最大功率为139马力,动力参数在同级中并不算突出,但1.6L自吸+CVT的组合重点在于平顺、可靠,而且有着不错的燃油经济性。买这一级别车的人,基本拿来家用,相比运动和操控,恐怕经济性和舒适性更能打动他们,这也许就是轩逸销量长虹的秘诀。




卡罗拉在本月取得了35,083台销量,一举超越朗逸,排名第二,而且可喜的是,其与榜首只差了3,290台,大有取代轩逸的趋势。



卡罗拉的强势表现并不让人意外,在2019年完成换代后,其产品力可谓有了质的飞跃。全新的TNGA架构赋予了其更好的行驶质感,而更低的车身重心和四轮独立悬架的加持,让它开起来不再像以前那么乏味,终于有了一定的驾驶乐趣。



不过有得便有失,在车身尺寸没有明显变化的情况下,新一代卡罗拉将老款车型的后扭力梁悬架升级为独立悬架之后,便牺牲了一定的后排空间,好在影响不是很大。



这一代卡罗拉除了换上全新的平台之外,外观和内饰也用上了全新的设计,整体更加年轻运动,内饰也不再像老款车型那样“油腻”。而安全配置更是让人称赞,全系标配8气囊和丰田智行安全系统TSS 2.0,包括PCS预碰撞控制系统、LTA车道循迹辅助、AHB自动远近光灯等,具备L2级自动驾驶辅助。要知道,在同级对手中,很多只有售价不菲的顶配车型才有这样的配置。



动力方面,卡罗拉提供1.5L、1.2T和1.8L混动系统三种动力。其中1.5L车型刚推出时,网上的争议不少,毕竟是台不受国人待见的三缸机,但它的到来却有效拉低了售价,满足了更多消费者的需求,从目前卡罗拉可观的销量来看,三缸机的功劳着实不小。



对于宝马来说,在刚刚过去的5月份,绝对是一个丰收的月份,宝马3系和宝马5系两款车型销量均挤进前十,这对于宝马,甚至所有豪华品牌,都难得一见。



在5月份,宝马3系的销量为18,575台,较去年同期增长34.2%,排名第9;宝马5系销量为16,868台,同比增长29%,排名第10。



在消费升级的大环境下,以宝马为主的豪华品牌越来越受到消费者青睐,当然购买豪华车型的消费者还是以家用为主,对他们来说,相比起性能和操控,更在乎豪华感、舒适性等。



宝马自然洞察到了国内用户的消费心理,所以我们看到换代后的宝马3系和5系最明显的变化就是更豪华、更大、更舒适了。或许在一些骨灰级玩家看来,这样的宝马正在丢掉它的灵魂,但对于大部分的消费者来说,操控啥的无所谓。如果内饰好点、坐着舒适点、后排还能够拖住大腿,或许更能够吸引大多数潜在买家。



长期以来,帝豪是唯一一款能够和合资轿车掰手腕的国产车,但今年以来,帝豪也开始走了下坡路,而且下滑明显。


在5月份,帝豪的销量为15,460台,排名第14,虽然勉强入榜TOP15,但却较去年同期暴跌33.9%,是TOP15榜单中,跌幅最大的。



其实从产品力来讲,帝豪的下滑并不意外。在上市之初,技术并不突出的帝豪,靠着高性价比从一众合资轿车中脱颖而出,但时至今日,随着合资车价格的不断下探,帝豪的价格优势已不复当年。



在6万多落地科沃兹,9万落地顶配英朗的时代,帝豪这种价格“坚挺”、配置不均衡,技术又不突出的轿车,又能拿什么去和人家谈性价比呢?恐怕驱使人们去买帝豪的最大动机就只剩“国产”情怀了,但情怀这种虚无缥缈的东西,又能值几个钱?



好消息是,视觉提升明显的全新一代帝豪目前已经发布,预计在第三季度正式上市,新车能否给正在走下坡路的帝豪带来一些气势,我们拭目以待。




在新能源车型,宏光MINIEV以29,706台的销量,牢牢占据第一宝座。而令人比较意外的是,4月份还在封口浪尖,销量暴跌的特斯拉,到了5月份就强势反弹。



在5月份Model Y销量创历史新高,达到了12,728台,环比增长135.4%;Model 3销量也再次逼近万辆大关,达到了9,208台,相比4月的6264台,环比增长46.9%。



“中国人是健忘的”,鲁迅没有说错,不到一个月的时间,特斯拉便强势反弹,不知又打了谁的脸。



当然,特斯拉虽然在5月份有着明显的反弹,但距离巅峰期还有一定差距。在今年3月份,特斯拉取得了入华以来最好成绩,当月销量为35,478台,而其5月份的销量为21,936台,两者尚有13,542台的差距。不过以当前的趋势来看,特斯拉估计很快就会重返巅峰。所以,国产车继续加油吧!



随着国内车市逐步回归正轨,大起大落的情况恐怕再难发生。不过在刚刚过去的5月份,整体市场虽然已经趋于平缓,但个体的竞争却异常激烈,有车狂涨,有车狂跌,弱肉强食,优胜劣汰。要想在竞争激烈的汽车市场脱颖而出,提升产品实力才是硬道理。



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全部评论
玩车教授
2021-06-16
从一束光开始
2021-06-16
新帝豪是不是换汤不换药[捂脸]
外观还是挺让人心动的
新帝豪是不是换汤不换药[捂脸]
玩车教授
2021-06-14
或许
2021-06-14
轩逸目前有优惠吗???? .
肯定有啦
玩车教授
2021-06-14
稀奇
2021-06-14
国人的面子是最重要的,比亚迪不香吗?
支持
玩车教授
2021-06-14
小俊
2021-06-14
都在等4代帝豪
快上市了
玩车教授
2021-06-14
🇨 ⁶¹¹⁹
2021-06-14
刹车失灵与否,据说是可以人为摇控的,这是谣言么?
暂时没有其它证据
玩车教授
2021-06-14
王子
2021-06-14
特斯拉打的可真疼啊,可是就是有人不知道疼,[叹气]
玩车教授
2021-06-14
牛牛18307702335
2021-06-14
想买帝豪的都等着换代出来
是的
玩车教授
2021-06-14
A0平凡
2021-06-14
不能说爱国情怀值几个钱!大家都爱国货,用国货,国产品牌才能长足发展,中国要有自己的汽车品牌
是的
玩车教授
2021-06-14
笑看世间百态
2021-06-14
特斯拉,是不是政绩工程不好说,但是我个人觉得买特斯拉的人是跪久了
有这么一点味道
稀奇
2021-06-14
国人的面子是最重要的,比亚迪不香吗?
或许
2021-06-14
轩逸目前有优惠吗???? .
牛牛18307702335
2021-06-14
想买帝豪的都等着换代出来
王子
2021-06-14
特斯拉打的可真疼啊,可是就是有人不知道疼,[叹气]
特斯拉,是不是政绩工程不好说,但是我个人觉得买特斯拉的人是跪久了
A0平凡
2021-06-14
不能说爱国情怀值几个钱!大家都爱国货,用国货,国产品牌才能长足发展,中国要有自己的汽车品牌
小俊
2021-06-14
都在等4代帝豪
🇨 ⁶¹¹⁹
2021-06-14
刹车失灵与否,据说是可以人为摇控的,这是谣言么?
小河流水
2021-06-12江苏苏州
吉利帝豪销量下降是最正常的,谁都知道要推出第四代了,估计想买的都在等。
树树
2021-06-12北京
看到价格之后骂骂咧咧的退出来了,默默点了个赞
欧阳
2021-06-12湖北武汉
专业暖贴,副业打酱油
时间老人
2021-06-12湖北武汉
豪车面前你和我,柠檬树下只有我
白亮【信诺五金】
2021-06-12山东潍坊
看完这个我都不用做功课了!
鸟语花香
2021-06-12浙江绍兴
爱打谁打谁去吧
你我相遇即是缘佛说此缘分吧!!!
十年前我就买过十辆,不过是在QQ抢车位里的
小蜜蜂
2021-06-12中国
蓄势待发,为你打Call!!
小蜜蜂
2021-06-12中国
蓄势待发,为你打Call!!
Only♥小柒
2021-06-12中国
看到价格之后骂骂咧咧的退出来了,默默点了个赞
Only♥小柒
2021-06-12中国
看到价格之后骂骂咧咧的退出来了,默默点了个赞
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