买车的“基本需求”是个啥？

用车场景是需要自己分析的，没人可以在不清楚你的用车环境之前，随意推荐一辆100%合适你的车，可以不懂车的配置细节功能，但不能说对自己买车后用来干啥一点分析没有吧？

能分析自己用车需求的人，只能靠自己！不同车主的刚需可能是矛盾或者冲突的！

要说这个是“买菜车”也没毛病

千人千面，别人的甜点可能是你的毒药！汉兰达很家用吧，你要天天拿它买个菜接个小孩什么的，找停车位都烦。

第一次买车的朋友，往往都是对性价比看得很重，总觉得买高配会亏。

第二次买车的朋友，很多都宁愿一步到位选高配（非顶配），懒得折腾。

买车要便宜，那就得做减法。在车企的宣传中，甚至于我们这些媒体的宣传都做不了数，买车就三点“眼睛找感觉，屁股找体验，钱包下决定”。按照这个来，错不了！

车不错，就是不知道有没有售后

在没有足够的驾龄，没有开过足够多的车之前，动力调校匹配，底盘悬挂舒适，操控等等这些动态的东西，对你而言，都算镜花水月。

至于评车中最爱提的可靠性，这玩意就是说明白点就是看RP，RP好点，路虎都可以开10年不修，差点，丰田也能动不动跑修理厂。

再说难听点，只要你不喜欢这个车子，哪怕开10年不坏一个零件，你也未必会感谢它。

七座，中型，离地间隙高，你觉得它算是SUV就是吧

小白用户切记不要跨越价格段买一些不应该存在的车型，例如：8万起的七座SUV，6万起的MPV......一般这样的产品真的就是个壳而已。

教授举三种情况：

1.纯小白，也不想了解更多，对车一点概念都没有也不想有

花多少钱买车心里有数吧？就按这个价格去看汽车销量榜，找前十挑个看着最顺眼的买即可。

2.不了解汽车的底层知识，但希望了解最大面上的知识

除非预算足够高，其他情况切记“想清楚自己不要什么，而不是要什么”，不要去碰那些特征过于鲜明的车。

3.是小白，但有心去学习了解

到了这个级别，相信怎么都是教授的老用户了，对车辆的基本评判都有自己的一套标准，基本可以说是“准车主”水平。

建议重点多去了解三大件（发动机、底盘、变速箱）的情况，别的安全系统、娱乐系统、舒适系统自己看个人需求去关注。

2021年买车，已经不再是便宜就是一切，“差不多的车”车企也不会推出来找喷。不管价格高低，该有的品质感都需要齐备，买车这事吧，从来就没有什么“基本需求”。不管懂不懂车，只要保障下面几点做到就行：