换装2.0T发动机！这才是真正的“高尔夫GTI”？

前短时间第八代高尔夫GTI正式亮相，引起了车迷们热烈的讨论，车迷们对于“GTI”的文化和历史，都来自高尔夫车系。但其实，高尔夫的弟弟Polo，其实也有GTI车型。近日大众官方公布了新款Polo GTI的渲染图，并表示将于6月底全球首发。新车基于新款Polo打造而来，最大的亮点就是动力系统将搭载EA888 EVO4 2.0T发动机。

说到大众的车系，大家肯定第一反应就会想到历经了8代47年变更的高尔夫车系，但其实Polo的诞生仅比高尔夫晚一年，而且继承的还是奥迪的血统。第一代Polo诞生于1975年，其实它的前身是奥迪50车型，Polo则是经过简化后所推出的实用小车。

奥迪50

Polo Mk1

第一次将“Polo”和“GTI”联系上其实是第二代Polo，第二代Polo可以所是Polo车系的巅峰，由诞生之时就获得了持续的热销，因此大众决定打造一款Polo的高性能车型，1986年Polo GT G40诞生，虽然这款车并没有出现“GTI”字样，但实际上这款车已经是公认的第一代Polo GTI。

Polo GT G40

1998年，第二代Polo GTI亮相，基于第三代Polo打造，搭载的了一副1.6L 16V发动机，最大功率120马力，后期这款发动机经过调校后，最大功率提升至125马力，能让Polo GTI在9.1秒内加速到100km/h。

Polo GTI Mk2

第三代Polo GTI基于我们非常熟悉的第四代Polo打造。第四代Polo在2004年由上海大众引入国产，精致时尚的外形取得了不错的销量。但可惜的是Polo GTI并没能引入，外观上能看到同时期第五代GTI的影子，战斧轮毂也首次出现在Polo GTI上。其搭载的一台1.8L涡轮增压发动机，还搭载在当年被称作“驾驶者之车”的宝来上，最大功率150马力，可想而知这样的性能放在Polo这样的小车上会有多可怕。

Polo GTI Mk3

第四代Polo GTI于2009年亮相，并且在2012年首次国产销售，可惜国内版本并没有搭载1.4L机械、涡轮双增压发动机，取而代之的是代号为EA111的1.4TSI发动机，前者最大功率可达179马力，而后者最大仅有150马力。当年Polo GTI的售价高达15万，对于买A0小车的用户来说，动力并不重要，虽然经历了3次小改款，但是总体销量并不理想。

Polo GTI Mk4

即将亮相的第五代Polo GTI，将会在新款Polo的基础上换装了一套GTI专属的外观套件。

1、 中网内嵌蜂窝状格栅，并配有GTI专属的红色贯穿线条点缀

2、 下包围造型更为激进，并有蜂窝状LED雾灯组

3、 侧面GTI红色标识和大尺寸刀锋轮圈强调其身份

而其实新车最值得期待的是，它将搭载EA888 EVO4 2.0T发动机，最大功率将超过200匹，峰值扭矩320牛·米， 0-100km/h加速仅需6.7s，极速在237km/h。这意味着这是Polo GTI有史以来最大马力的版本，而且对于很多玩车爱好者来说，现在的性能车尺寸都越做越大，例如第八代高尔夫GTI，相比第五代之前的高尔夫GTI尺寸大了一圈，已经逐渐失去了性能小车的那种驾驶乐趣。

从目前Polo的尺寸，更小巧，更接近当年的高尔夫，而且搭载的2.0T发动机，动力水平超过了当年的高尔夫GTI！这无疑不让车迷们认为，Polo GTI才是高尔夫GTI的正统接班人！而且对于玩车圈而言，现在更多的玩家追捧的小钢炮都是那种尺寸足够小的车型，像福特的嘉年华ST就是二手车市场中的香饽饽，价格甚至比更高一级的福克斯ST更贵！

虽然目前Polo GTI还未正式首发亮相，但是就目前曝光的信息足矣让小钢炮车迷们兴奋不已！如果新车还能提供一款手动挡车型，价格在20万以内的话，那必将玩车圈追捧的神车！

分享到