轿跑设计+红标？大众全新运动SUV要来了！

就在几天之前的大众ID.4 GTX发布会上，大众官方透露了ID.系列下一款量产车——ID.5的更多原型车细节，并宣布新车届时也将会推出GTX性能版本，预计2021年第四季度进行全球首发。

另外根据外媒消息，大众ID.5除了会在欧洲市场销售，未来也有可能会进入中国市场。

大众ID.5是基于ID.4打造而来的全新SUV，我们也可以将其看作为ID.4的轿跑SUV版，而在这次发布会上官方就公布了更多ID.5的原型车预告图。

 （ID.5 GTX预告图）

 （ID.4 GTX）

通过预告图来看，图中车型为ID.5 GTX版本，因为其保险杠两侧拥有三点式LED日间行车灯，此元素与ID.4 GTX一致，不过由于GTX也属于衍生版本，所以我们也能直接通过预告图来看清普通版ID.5的细节设计。其中，ID.5整个前脸部分将延续ID.4的设计，包括大灯、贯穿灯等等，而最大不同或是保险杠造型。

侧面部分就能证实猜想，可见新车在翼子板处有“GTX”的专属标识，而相比于ID.4 GTX，新车也将对轮毂进行一定的升级，以提高辨识度。

从这个角度就能看出ID.5与ID.4的最大差异了，采用轿跑车身设计的ID.5车顶线条从B柱就开始下滑，并直接与车尾部分相连，整体流线感、运动感更强烈，另外后包围样式亦有可能进行调整。

 （预告图质量欠佳）

车尾来看，ID.5 GTX还因为溜背车身而加入了带刹车灯的尾翼，同时可以留意到新车的尾部LOGO似乎能发红光，不排除这将是ID系列性能版的标志性设计。

 （ID.4 GTX内饰）

至于ID.5/ID.5 GTX的内饰，官方尚未公布相关细节，但ID.5作为ID.4的轿跑版，教授猜测新车内饰或不会大改，更有可能延续ID.4的主体设计。

 （ID.5实车谍照）

动力方面，预计ID.5与ID.4采用一致的动力总成，而海外版将会推出搭载后置电机、前后双电机（GTX车型）两种版本，最大功率分别为204马力和299马力。

2016年大众着手研发MEB平台，四年后的2020年，该平台首款车型正式下线，而2020年10月大众基于MEB平台的首款车型——ID.4在中国首秀，可以说这是大众在中国的又一里程碑，同时也意味着大众正式发起电动化攻势，目前为止，大众集团已经将ID.4和ID.6引入国内。

不仅是国内，放眼全球大众的目标更是到2025年要推出20款纯电车，因此大众ID.系列在未来将会是“新的主角”。而除了传统轿车和SUV产品之外，大众集团还有可能会推出ID.BUZZ、e-Beetle等个性化纯电车。

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