标配200马力 空间超CR-V！北京现代途胜L怎么买最划算？

一款车怎样才能成为标杆？很简单，当消费者在选择这个级别车型时，往往会被拿来作比较的车型，那自然就是标杆。

而在目前最火的20万元级SUV市场中，标杆车型自然是东风本田的CR-V，因为无论怎么看，其空间、配置、动力都属于挑不出刺的那种，以至于很多人买这个级别的车型都默认选择了它。

但如今，这个价位除了CR-V，我们还能选择这款刚刚上市的北京现代途胜L，作为家族的第五代车型，在动力方面有着很大的亮点，而空间更是力压CR-V！

相比起同级别对手数都数不清的版本配置，途胜L则显得有些克制，全系目前只有四个车型版本，指导价为16.18-20.18万元，定价比竞争对手们低了不少，那么问题来了，途胜L值不值得买？选哪个版本最划算？

估计细心的读者都发现了，这代途胜比以往多了个”L”的后缀，目的就是希望让消费者知道，采用了i-GMP平台打造的这代车型空间是亮点。远远看着块头就比老款大了不少，甚至给人一种中型SUV的感觉。

作为一台韩系车，外观设计依然是它的一大特色，与第十代索纳塔一样，途胜L走的也是“语不惊人话不休”的路线，这套设计语言官方称之为“Sensuous Sportiness”。目的就是通过各种复杂纹理和线条营造出动感，例如这个羽翼式的中网和分体式LED大灯，就有着很高的辨识度。

尾部的设计也是采用了颇为独特的设计风格，鹰抓式的LED尾灯和双色车身一起崭露着韩系车该有的时尚感。但正如前面所说，这车块头不小，达到了4670*1865*1690（mm），尺寸接近大众探岳这种中型SUV了。

如果说外观设计还需要时间去适应，那么内饰相信没有谁会觉得“差点意思”。因为从布局、造型、用料、配置看来，途胜L的环抱式内饰设计在同级中算是比较拿的出手的水平了。

配置方面，途胜L几乎是这个价位中唯一同时提供10.4英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表盘的合资车型，别的不说，看着就比同价位的日系车型更有档次感。

在功能方面，车机提供了常用的在线多媒体、导航、语音控制、百度CarLife互联等功能，结合黑白内饰配色，颇有纯电车型的科技感，这也符合当下消费者对于车辆的审美。

要知道当下是个讲究科技配置的时代，除了两块大屏，途胜L还提供了车道偏离预警和保持、主动刹车、并线辅助、自适应巡航等驾驶辅助，虽然说这些功能不常用，但起码它是有的，跑长途时自适应巡航等功能还是很实用的。

不过对于家庭用户来说，更有吸引力的会是后排设计，在2755mm的轴距加持之下，实测身高180 cm的成年人腿部依然能有着两拳的空间余量，隆起不高的地台使得中间位置也能乘坐成年人。

而且座椅靠背还能像前排般大角度调整，这能够大大缓解长时间乘坐的疲惫感，加上出风口、充电口等配置，在后排体验方面，力压CR-V是没悬念的。

除了设计、配置、空间，途胜L此次搭载的1.5T发动机也是一大亮点，在CVVD可变气门等先进技术加持之下，最大功率达到了200马力，而百公里油耗却低至6L。

在参数上看这台1.5T发动机已经接近很多2.0T发动机，属于目前这个级别中第一梯队的水平。

变速箱方面全系均为7速双离合，这自然是意料之中的。不过小编更好奇的是，此次的上市的车型居然没有四驱版本，要知道此前预售的顶配车型就是四驱版本。不过比起四驱，其实我更期待何时会推出2.0T+8AT的版本，毕竟途胜L是一辆超过4.6米的SUV。

此次途胜L的起售价只有16.18万元，对于很多有大空间需求的消费者来说自然是很有吸引力的，那么我们就先看一下最便宜的版本配置情况怎么样。

相信各位都看出来了，假如你选择最低配车型，那么不好意思，在配置方面会与高配车型有着很大的差距，例如更小的轮毂、织物座椅、7英寸的液晶仪表盘。

最关键的是没有后排出风口以及驾驶辅助的缺失，如果你的预算不是很紧凑，那么是不推荐购买这个版本的。

即使加9000元就能选择配置略微提升的精英版，不过小编更推荐购买的会是中高配车型——尊贵版，虽然差价去到了两万元，但是你会发现这两万元是花得很值。

其中包括：真皮方向盘、19英寸轮毂、皮革座椅、全景天窗等常规配置，而相比起前面这些比较普通的配置，10.25英寸液晶仪表盘、各种驾驶辅助、后排出风口、前排座椅加热这几项配置更加吸引人，因为这项配置都是后期很难自行加装的。

而最贵的旗舰版，只是多了几项不痛不痒的功能，但价格却贵了两万元，性价比明显不如尊贵版。

“不想屠龙的骑士不是个好骑士”，对于途胜L来说，这样的想法贯彻着车辆设计的方方面面，而目前20万级别的合资SUV车型，能够称得上“龙”的车型自然是CR-V，毕竟这是一款月销经常超过三万辆的车型。

产品方面，从参数上看，途胜L的车身尺寸、功能配置、动力数据都要比汽油版的CR-V更加亮眼。但车真的是参数就能概括的吗？根据不少消费者的反馈看来，CR-V的优势在于实际体验，各种讨喜的人性化设计、较低的用车成本等都是很多人选择它的原因。

除了CR-V，途胜L需要面对的竞争对手还有荣放、探岳等合资强手，这些都是月销过万辆的车型，而在即将到来的上海车展上，奇骏、4008等新车型也都是不容忽视的对手。

所以很多时候，一款车卖不好并不是因为产品本身有问题，而是对手太多、太强。

假如你正手持20万元，准备购买一款各方面都没有太大短板的SUV的话，那么这款途胜L也是值得考虑的，因为它的空间、动力、配置都处于目前同级别领先的地位，而且价格也比竞争对手们更有诚意。

当然了，如果再加上一条设计要有辨识度的条件，那么途胜L几乎是目前这个级别中能买到最实用的车型，没有之一。

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