最低8.48万元！这两款“德”系SUV性价比超高

一直以来国内消费者对大众品牌情有独钟，一提到它人们往往会往高级、质感等方面去联想。偏高的定价对于囊中羞涩的消费者而言，却又望而却步。

那如果说，有这么两款车型，它卖着日系车的价格，挂的不是大众车标，但它的骨子里却拥有纯正的大众血统的SUV呢？

好啦，买买君就不在这里卖关子了，它俩分别是捷达VS5和斯柯达柯米克GT，今天我们就来探究一下这两款车型究竟该如何做出选择！

捷达，一款影响着多代人的车型，如今演变成大众旗下的子品牌，可以说大众对它寄予了无限的厚望。但面对年轻消费者主导的消费市场，捷达VS5在外观上并没有延续以往方方正正的硬朗设计，转而变得偏圆润的设计。不过，来到车侧平直的硬朗的腰线，不难发现还是保留那么一丝德味在里面，是偏稳重的外观设计。

同样是大众旗下的子品牌，斯柯达柯米克GT在外观上其实整体上和捷达VS5并没有太大的差别，大多都是才采用平直的硬朗的线条作点缀。不过悬浮式车顶的设计以及小溜背的造型，使得整辆车的车身比例感更加的协调，整体感觉是偏时尚运动的设计。

因此，两款车型的外观设计都是采用大众传统硬朗设计，但却分别展示两种不同的风格取向，前者偏向于稳重后者偏向于运动时尚。

在内饰上，两款车型的内饰设计都有一股浓烈的“德”味扑面而来，朴素刻板的内饰设计，那那都显现出大众的家族内味。但在细节上还是有所区别的，捷达VS5中控设计感显得强烈一些，中控台做出了上下两层分层的设计，因此显得没那么沉闷，整个中控台更多的倾向于驾驶位，便于操作。

图：左/右 捷达/斯柯达

而柯米克GT内饰则显得较为工整，对称的中控台设计强迫症患者的福音，同时还带点小拉花点缀，一定程度上营造出不错的运动氛围。因此，在内饰设计上捷达VS5依旧是偏向于居家务实的风格，而柯米克GT侧重于年轻运动的风格。

我们都知道一般情况下，10万出头在这个级别中购买合资车一款合资的SUV，几乎都是入门车型并且配置也显得较为吃紧。但是放在它倆身上，直接就能够拿到顶配的车型，并且配置也足够丰富。

例如，两者均配上LED大灯、自动大灯、大灯延时关闭、胎压监测、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、发动机启停、电动天窗、无钥匙进入、多功能方向盘、8英寸液晶触摸屏幕、CarPlay/CarLife手机互联、车窗一键升降、自动空调等多项实用性配置。

因此，在配置方面两者的差异不大，作为一款合资车型在这个价位能够得到如此丰富的配置，性价比显得非常高了！

在空间方面，即便是两者的定位不同，但在车身尺寸方面并没有拉开太大的差距。

具体表现在后排的腿部空间以及头部空间上的差异，柯米克GT头部空间稍显局促，胜在它配备了一个超大的全景天窗，拥有良好的开扬感使人不会感到压抑。

动力方面，捷达VS5所搭载的是1.4T+6AT的动力组合搭配，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m。这副1.4T发动机大家再也熟悉不过了，其可靠性以及稳定已经在好几款车型身上验证过，不过变速箱并没有采用了7DCT而是搭载了爱信的6AT，想必捷达为了追求极致的稳定以及平顺的动力输出，重点突出一个稳字！

而柯米克GT共有两套动力总成，分别是1.5L+6AT，最大马力112Ps，峰值扭矩145N·m以及1.2T+7DCT，最大马力116Ps，峰值扭矩200N·m。虽然是带有GT的标识，但本质上它还是家用取向，追求的燃油的经济性以及日常驾驶的平顺性。

综上，两款车型在外观/内饰设计、配置、空间、动力等方面，都各有各的长处，可以说是不相伯仲。同时，值得肯定的是作为一款合资车型，能够做到性价比如此之高的定价，并且配置也足够丰富，诚意满满。因此，根据自己的实际需求以及所偏好的风格进行选择就好。

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