落地过40的猎装版CLA 除了帅真的一无是处

欢迎来到新的一期“有一说一”，看到上一期老铁们的评论回复，都说：“Model 3 Performance快是快，就是有点丑，不够范”。好家伙！Model 3那前卫、时尚的颜值你们都不满足。行，今天安排的这台有颜有范的，而且还是“大牌”，它就是奔驰CLA猎装版。

先不多说，先来一波图片

你品，你细品！

如果我说这台奔驰CLA猎装版从里到外无死角，相信也没谁会反驳吧！

CLA素有“小号CLS”之称，而猎装版车型，目前CLS在国内市场还未有，因此，猎装版CLA最新的外观设计，加上猎装版独特的造型设计，产生美感的同时，看上去还相当的特别，而这，不就是年轻人所需要的“个性”吗？

相比于普通的轿车版本，猎装版最精髓的地方在后方，你从车侧、车尾任何一个角度去欣赏，它都能让你沉醉其中。

车侧，你能看到流畅的车身线条从前往后，到尾部集中、收紧，这种俯冲的效果看上去相当的动感，比常规的旅行车多出了一种独特的韵味。只不过，受限于车身长度，4695mm并不能完全将“猎装车”的调性发挥出来，紧凑的车身欠缺那么一点优雅感。

尾部，首先给人的第一感觉就是性感，上方线条往下收，下方线条往上提，这肥而不腻的“翘臀”，简直让人着迷。

而当你打开车门，你又能看到两道道美丽的风景线，“无边框车门、内饰！！！”

CLA猎装版这一套内饰给我的第一感觉，那绝对是“惊艳”，其实不止我，几乎所有人对于这套内饰都是只赞不谈，不分男女、不分老少。

具体的，我也不过多的描述，老规矩，你细品！

但还是要说一点，虽然视觉观感相当出色，但实际摸起来的手感并不如看着高级，不少位置还是直接采用了硬塑料，而皮质包裹的质感也偏硬，整体给我的感觉很一般。

有一说一：猎装版车型的独特的设计理念所营造出来的魅力，是一众常规的SUV、轿车以及旅行车所不能给你的，外观它能给你独特的个性感。而内饰，自然也是没得谈，只要我不告诉你：“这一套内饰与售价20万不到的奔驰A级是同款”，你的感觉就会极为良好。

A级内饰

如果你单纯以为这台有着运动外观的CLA猎装版车型是徒有其表，那你就大错特错了！

作为顶配车型，其搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大扭矩350N·m，配合上7速双离合变速箱，驱动这台车长仅有4695mm的紧凑型车可谓是绰绰有余，实际测得的百公里加速时间为6.8s，其中，它所配备的4 MATIC四驱系统也有一定的功劳，强劲的动力经过四驱系统分配后，车轮并没有出现打滑的现象，整体的加速感相当的稳。

快且稳的加速力，保证了安全性的同时，马路上8成的车基本都不会是你的对手，油门往下踩，超，就完事了！

得益于偏向运动化的悬架调校，加上较短的车身轴距（轴距为2729mm）在变道超车时，你能明显的感觉到整台车是很灵动的，并且转向系统的虚位相当的小，同时路感也是较为清晰。虽然这是一台偏“实用性”的猎装版车型，但身处驾驶位，你同样能够感受到操控所带来的乐趣。

不过，值得吐槽的一点，当你把车速降下来，面对城市中的拥堵路况时，双离合变速箱的表现很一般，低档位下频繁切换，你能明显感受到变速箱所带来的顿挫。或许，猎装版本就该属于诗和远方。

有一说一：操控是这台CLA猎装版能带给你惊喜的地方，虽然作为猎装版车型，尾部看似“累赘”，但实际开起来，它的影响并不会太大，你依旧能够在它身上体验到驾驶的乐趣。

不知道你们发现没有，我这次并没有提及它的短板，并不是说它完美，你看像后排乘坐舒适性，空间局促是其一，并且我们这台顶配版本，后排都没有出风口，乘坐体验极差。另外，指导价高达38.18万元，落地稳稳超40万，性价比是真的低，随便往哪一看，其短板都能很容易发现。

与常规的家用车不同，能够选择一台CLA猎装版车型，那绝对是出于喜欢，而不是来自各方面的考虑，或许是你钟情于它，也或许是它吸引的你，反正，它总有击中你心灵的点。因此，可以肯定的是，买它的消费者真不是“实用主义者”。

因此，这些“短板”对于它来说，真的无关紧要。

抛开这些不说，它独特的外观设计，让你收获无数的回头率；它运动的驾控体验，让你在旅途中不乏味；它出色的内饰氛围，让你每天都有一个好心情…我想，这就足够了

有一说一：真不要跟CLA猎装版的车主谈“理性”，毕竟，他们的任性你理解不了。

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