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1000公里续航的ET7 会是汽油车的未来么?

01-18 14884 张崴  

教授每周会给大家带来一期近期车闻解析栏目——《新车可还行》,本周我们关注这3款车:

1.2021年新能源要大革命?1000km续航的蔚来ET7,未来已来?

2.特斯拉要把价格砍到20万之内,不买就是亏?

3.忘记凯迪拉克吧,它才是2021年最便宜的后驱豪华轿车!




如果有这样一款新能源车“续航1000km,一小时充电70%”,你是否愿意去选择它?

在1月9日,蔚来发布全新轿车ET7,就能做到这一点。就ET7这款车而言,它搭载的太多东西都称得上颠覆,教授甚至觉得,如果最终其交付到用户手上能实现其宣传的70%,这款车都算的上极致。44.8-52.6万的售价,真的是“特斯拉越来越便宜,自主新势力越来越贵”。



尺寸上ET7已经超越了E级,支持5G的数字座舱,12.8英寸OLED中控,wifi6......你能看到不少代表先进的技术名词出现在ET7上,目前能够预订的是70kw和100kw的电池版本,150kw的固态电池版本要在2022年四季度才能交付,1000公里续航也是基于此得出。作为目前还在实验室里的固态电池,其最终体验能达到怎样的水准,教授觉得这是ET7这款车画的最大的饼。



ET7首批车型的交付时间为2022年一季度,这款车还有一年时间去打磨,作为50万级的新势力产品,它最终是让用户“感知未来”还是“为梦想窒息”,教授也很期待。但不过有一件事是现在可以确定的,ET7的产品点已经告诉我们,今年和明年众多纯电动的发展方向到底是什么。就像它自己宣传所说的——“Ready for tomorrow”




蔚来的饼还没烤熟,特斯拉的饼已经开始揉面了。有消息称:特斯拉将正对中国市场开发紧凑型级新品,国产销售,定价16万起。

先不管特斯拉推不推入门车,反正你能买到的特斯拉确实越来越便宜。上海工厂的投产,不断增长的市值,Model Y 降价15万的壮举.......虽然负面声音没断过,但它的股价从没低过,消费者对特斯拉的追捧显而易见。还有很重要一点,在20万内市场,自主新能源这么多年还没有沉淀出一款真正能形成口碑的产品。没有竞争对手的市场就是最好的市场。

 

2020年Model 3全年销量13.7万辆 和奥迪A4L差不多


钱都是自己的,你可以有一万个不买新能源的理由,但对于很多一线城市的用户而言,他们买新能源只需要一个理由:车牌。如果目前十几万的新能源觉得都不够好,这时候有一个硬核的全球大品牌入局,对于刚需用户而言,为什么不买?

 


虽然特斯拉已经辟谣,指出推出低价版本的消息不实。但从之前Model 3的“韭菜大狂欢”中可以看出,它随时都能这么做,只是在等待时机。至少在国内,新能源汽车的蛋糕已经分的差不多,各类车企都有自己的一份,想垄断?这是不可能的!



教授最近从某汽车门户网站上看到一则消息“杭州某经销商捷豹XEL最高优惠12万”,听着就来劲。接着自己也去查了下,目前XEL主销的200PS青春运动版,指导价28.98万,平均优惠在6万左右。在豪华中型车降价榜上XEL已经稳坐头把交椅。能24万落地的豪华品牌中型车,好像也就它一个。

 


捷豹现在的情况有点意思,了解它的都希望拿到更大的优惠,不了解它的也没那心情了解。作为主打运动和英伦格调的豪华品牌,它的待遇比起美国和瑞典同行可就差多了。我就捷豹这个品牌还特地问了周围一些朋友。竟然有人不知道这车是国产。影响力可见一斑。

 


后驱豪华车里XEL应该是最便宜的那个。但我也研究了一下XEL的配置水平,怎么说呢,不是不高,而是关键配置都需要选装这谁遭得住。这个级别车有个车机互联不过分吧,不好意思,在XEL这里,Carplay和Carlife集成在2.16万的科技套件里面,要免钥匙进入?8800不谢。



现在的豪华中型轿车市场,无数人要“叫板3系”,叫多了可能都有点忘了自己的初心到底要做什么。XEL高功2.0T能有184kw功率,都超过了CT5的177kw。 但真要买捷豹的会是冲着操控去的?——颜值、气质、英伦品牌那一股轻奢的气氛。当然了,这种“轻奢高端”也是把双刃剑,会直接劝退一些不了解的潜在客户。4S店密度、后期维修保养成本......都会让很多消费者犹豫。对了,二手车残值真不太乐观。



从“指导价28.98万起”到“24万落地开走”,虽然降价是很多二线豪华品牌的常态,但在捷豹这里,好像很多人又不知道这件事。我查了下捷豹路虎的2020年全球销量走势,它在全球是下滑的,但在国内实现了逆势增长。如果2021年你需要一辆后驱豪华轿车,那真应该来看看捷豹XEL。

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全部评论
黎明
2021-06-01辽宁大连
续航里程还可以的。
心雨
2021-03-03辽宁大连
续航里程非常不错。
鸟语花香
2021-02-17江苏
医生说我胃不好,但是我脾气比较倔强,所以我想软饭硬吃。!
鸟语花香
2021-02-17江苏
真不错,想给你一个眼花缭乱的赞。
玩车教授
2021-01-19
阿拉蕾Arale
2021-01-18
其实我认为在现阶段新能源并没有那么的成熟,为了是个趋势不可否认,到目前混动双擎才是王道,纯电动不成熟,增程式脱裤子放屁糊弄人的
解析的很全面了
玩车教授
2021-01-19
A🇨🇳老鹰 🌄
2021-01-18
没个一万公里起步我是不会买的,说白了我买不起[流泪][流泪][流泪][流泪]
按趋势来,电动车总会越来越多
玩车教授
2021-01-19
翟羽佳
2021-01-18
除了最低配,应该都有carplay和carlife吧?
但问题是很多人买的就是最低配
玩车教授
2021-01-19
江山不改
2021-01-18
感觉目前的纯电动只是一个过渡,政策越高坑越深,最终达到的肯定是多种能源共存
应该会是这样
玩车教授
2021-01-19
擎天
2021-01-18
授授,前阵子给媳妇换车时看了捷豹,除了方向盘略沉和后备厢略小,其他都好: 前排氛围营造在豪华品牌里数一数二,后排座垫应该是同级最长,全铝车身框架,全铝仪表框架连“此地无垠”我垠哥都惊呼。
这个车本身还是不错,就是品牌难受
老板来十台
是三里呀
2021-01-19
海有潮起潮落,人有悲欢离合,月有阴晴圆缺,销量有上有下。
酷玛桑
2021-01-19
实用性很强的车型,特斯拉技术的加持还是值得信赖的
-sabrinaaa-
2021-01-19
特斯拉Model 3这款车看上去还不错,漂亮,喜欢的人比较多,好几个朋友都计划买这款车。
吾名竹马
2021-01-19
本人已全部阅读完成,必须赞一个,呵呵!
天人合一゛
2021-01-19
英国车的知名度在中国,那是杠杠的
mokjine
2021-01-19
特斯拉能取得这么好的成绩,确实不错了!
-好久不见丷
2021-01-19
还是国产的好,车性好 质量过硬。
白给王--------
2021-01-19
不管是什么车,最重要的是自己喜欢,开车注意安全啊
默笙Ghost
2021-01-19
看了Model 3的发布会,觉得Model 3的未来之路肯定一片光明!
狮虎受P
2021-01-19
这所有的一切其实还是得感谢我们的自主品牌汽车,不是他们,现在汽车市场都还是合资车一手把控的天下了
青阿耶
2021-01-19
有钱人真得是可以啊!也不知道特斯拉车开起来是什么样子的啊!
苏歆儿丫
2021-01-19
厉害了蔚来,比以前漂亮多了!
梅苑家私
2021-01-19
车子好开吗?我买来主要考虑是家用的
大唐保彪 🐬
2021-01-19江苏苏州
我发现了!你的照片都是一个风格,就是好看!!
张彬
2021-01-18中国
如果电动汽车能够做到续航一千公里,估计淘汰汽油车也是没几年的事,除了续航,电池寿命和成本也需要新的突破!
玩车教授
2021-01-18
阿姨说我很内敛
2021-01-18
买新能源汽车前去一趟二手车市场转转看看问问,然后再买吧
买荣威Ei5的小姐姐,到二手车市场,一问,哭了
玩车教授
2021-01-18
马迹塘环城电脑张程
2021-01-18
国产高端电动车对标BBA,因为他们也想割有钱人的韭菜,不过是不是砸到自己的脚,最后才知道[呲牙][呲牙]
作为在广州打工的我,知道一张广州牌是如此的重要的
玩车教授
2021-01-18
周涛
2021-01-18
沙发
可乐已准备好’
玩车教授
2021-01-18
A00苗木绿化郑向阳18632236378
2021-01-18
不买 也买不起
不不,国家GDP需要你的贡献
玩车教授
2021-01-18
斯文辣条🎏
2021-01-18
全都是样子货,不过加速是真的猛
电动车一贯以来的优势
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