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如果“个性车”便宜了 那买它还算是个性么?

01-04 14355 张崴  

教授每周会给大家带来一期近期车闻解析栏目——《新车可还行》,现在车企推新品,总是要强调自己的产品如何“个性”,好像没个性这车就没法卖了,然而大多数看下来最后也就那么回事,真正有门道的产品往往价格又高不可攀。那么,如果你又想要某方面“极致”,又不想看着钱包暗自神伤。有解决方案吗?当然有!这三款车你不能错过!



有些车卖不好,但是有情怀有说法,上路一定有回头率,例如:大众甲壳虫。现在虽然买不到,但它的故事一直在车圈流传,想想当年甲壳虫落地接近40万,现在给你一个差不多的选择,而且落地都不用一半,这么想想没有发动机也不是不能接受?就决定是你了,欧拉好猫!

 


中国市场已经有很多产品证明了这一点:一个好的设计真的很值钱。好猫前脸看起来像是保时捷的经典造型,车尾又有着浓厚的欧洲经典老车的韵味;而当你进入车内,现代化的内装以及精细的做工又会将你带回当下。带着经典的情怀,同时颜值又十分在线,这不香吗?当然,只要你别买10.39万的低配。

 


根据2019年公安部交管局统计数据,当年国内注册女性驾驶人数量为1.37亿,占驾驶人总数的31.5%,这里面的蛋糕有多大,长城想的很清楚。对于大多数普通女性来说,世上的汽车分三种,跑车、可爱的车和其他车。而在市场上占比最多的是“其他车”,那么好猫又是其中哪种呢?

 


如果挡住车标,让一个普通女性去分辨雅阁和凯美瑞,我相信就和让教授去分辨阿玛尼405和兰蔻196这两个色号到底是什么一样的结果。当设计优秀到某个地步,你对它的关注点自然也会停留在设计上,如果这时候好猫再告诉你它有液冷电池组,起步400km续航,高通数字化平台......这下产品点就到位了。对于欧拉好猫,当你在思考它是不是值的时候,你就不是它的受众。



凯迪拉克CT4,想说爱你不容易......呸!有啥不容易的,就凭21万能落地这点,有啥不能接受?这款车个人觉得真不错,但与我是无缘,没办法,身高和吴彦祖差不多。我得以一个比较扭曲的姿势才能把自己塞进它的驾驶位。如果你是身高175cm以上的,应该也差不多。

 


但除去空间以外,这车哪点看着都不错,174kW的2.0T+8AT,前置后驱,Bose音响......个人觉得这已经完美。

 


有人说CT4是个四门车差点意思,应该做两门的,我想说的是:正因为它是四门车所以拉近了其与普通人的距离,如果是两门,那只能说又多了个有钱人的玩具。CT4可以让你以便宜的价格买到一个运动潜力很大的产品,你可以折腾它,它也可以给你带来乐趣。

 


当一个车价格便宜了,那就不算小众,因为它已经在价格上迁就你了,而不是你用生活去迁就它。这才是“年轻人的第一辆后驱车”,空间小就小点吧,开的爽才重要!


这么开,它不香吗?


回到正题,教授记得CT4刚上市时看过一则它的宣传文案,印象颇深:

它适合一个人心情不好时在夜晚的发泄。

它适合去接你青涩的女友。

它会打消你以前超车时的犹豫。

它会陪着你,直到你需要一辆SUV去载你的家人。

在那时,回头看看停在那里的CT4。你一定会嘴角微微上扬,开着它再体验一把青春。

——咳,都奔三的人了,还想这些有的没的......


 

对于WEY坦克300,教授觉得不能简单的从价格去看它,吉姆尼在天津港曾经能卖30万,现在还在疯狂加价的途乐不用多说。硬派越野车这个东西,它本身就不能以传统产品看待。

 


167kW的纵置2.0T+ZF的8AT,以这个价位而言,绝对的主流。最多九种模式的全地形系统,分时四驱、前后锁、蠕行功能、坦克调头等功能都在。换句话说,你出去玩常用到的越野功能它基本上也都有。要知道,一些老牌的硬派越野车,这些东西你如果买低配它是没有的。



去查了一下17.58万起步版本的配置水平,关键的动力外饰全系差距都不大,主要是没有了前后差速锁和绞盘这样的硬核越野装备,而且它们都能选装。至于全套ACC巡航系统,个人觉得真正买这车出去玩的人也没多大感觉,来个低配选上差速锁,然后开心去享受就好。



很多东西,一旦把入手成本降下来,它就不再是高不可攀的玩具。越野这个事就很典型,它的最大门槛就是得有辆过得去的车,不一定说要多贵,但功能务必靠谱。之前很长一段时间自主品牌在越野车上有点“功能+靠谱”两头不沾地的意思,而坦克300,目前来开功能是够的,希望之后第一批玩家能够验证出它到底靠不靠谱。

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全部评论
黎明
2021-06-05辽宁大连
打这个大青蛙太帅了。
心雨
2021-02-27辽宁大连
这个非常有个性。
鸟语花香
2021-02-17江苏
美就一个字,我只说一次。
鸟语花香
2021-02-17江苏
太漂亮了吧!这地方简直去了就不想走啊!
玩车教授
2021-01-05
Feel So Close
2021-01-04
凯迪拉克是好车,对于喜欢驾驶但又预算有限的情况下,但是很多人对驾驶没有那么大兴趣,宁愿花更多的钱买320、325或者C200,我当时就是因为试驾了ATS才转粉凯迪
说白了,还是牌子和钱
玩车教授
2021-01-05
震腾腾🐼
2021-01-04
CT4太小了,我182,100+公斤,坐不了(坐不直才对),但是对我有极大的吸引力。话说开发一个CT4.5吧。。。CT5小点的尺寸,卖CT4的价格,完美[呲牙]
哈哈,这个建议好
玩车教授
2021-01-05
JOJO
2021-01-04
ct4报道,除了后排空间,其他还比较满意,建议家里两辆车,平时两人坐的入手
是的,后排还是比较尴尬
玩车教授
2021-01-05
@.羊后飘~羽
2021-01-04
请问:凯迪拉克CT4和捷豹XEL,同样都是后驱,价格也差不多。如何选择?
XE还是会贵一点,你觉得空间是刚需那还是XE
玩车教授
2021-01-05
一路上有你
2021-01-04
CT4啥价位[握手]
目前广州21万落地
玩车教授
2021-01-05
闫恩雷
2021-01-04
教授给介绍一下CT5呗
收到,下次专门安排一篇文章说下,保持关注哦
玩车教授
2021-01-05
哈楼你好
2021-01-04
好猫要是出个燃油版的,估计是爆款!
估计不会有了
玩车教授
2021-01-05
jasper
2021-01-04
坦三百是同价位最有性价比的
这个必须的
玩车教授
2021-01-05
吴彦祖地中海分祖。
2021-01-04
看了下300配置,是不是中低配没有差速锁?
要选装
玩车教授
2021-01-05
解忧杂货店
2021-01-04
CT4直接推出个两厢版会不会更火
不会的,怎么都小众
玩车教授
2021-01-05
丶靈到爆
2021-01-04
学我,被老婆吐槽也硬着头皮换了CT4,真香
爽到!
玩车教授
2021-01-05
少年不再年少
2021-01-04
本田冠道、丰田汉兰达哪个更好
汉兰达吧
玩车教授
2021-01-05
Yiyu🥇
2021-01-04
ct4来一个两厢版/旅行版,成为最便宜两厢后驱小钢炮,打差异化。
那就更小众了》。。。
玩车教授
2021-01-05
ⅩΙǎo _Кou.
2021-01-04
教授,我是男生,我能分辨405跟196 就是不能分辨本田啥啥的。。怎么说
没事,认不出来也没啥
玩车教授
2021-01-05
Slight sorrowfulness
2021-01-04
这车感觉就跟君越,508L一样叫好不叫坐[捂脸][捂脸]
哎,很难
玩车教授
2021-01-05
 
2021-01-04
ct4那么大的车空间和a3三箱差不多有点劝退我们这种拖家带口的,年轻的有有点买不起。
所以小众车了
玩车教授
2021-01-05
郑广亮13138944888
2021-01-04
CT4后排空间太小了,要是后排座椅能象宝马x1一样能前后移动10厘米就来一辆了。
空间大了就不是CT4了
玩车教授
2021-01-05
2021-01-04
CT4不适合家用吧。看着空间真的捉憋
它最大的短板就在这了
玩车教授
2021-01-05
请叫我👉 杰哥 👈
2021-01-04
把CT4打造成小钢炮的形象 销量有可能还会好点 毕竟这个动力加AT变速箱 加后驱 买GTI的人 有可能 会考虑CT4 但是现在这种形象 买性能车的人总感觉在买家用车 没意思
它还是妥协了不少的
玩车教授
2021-01-05
杨可
2021-01-04
就CT4那变速箱能顿得你欲仙欲戏[吐]
确实变速箱短板
小河流水
2021-01-05江苏苏州
那些人就已经失去了意义
健之家
2021-01-05
买车有个性就好
琪琪格
2021-01-05
坦克300看起来还真的挺香的
A.莫蓝艺
2021-01-04
CT4车是好车,就是实用性让人却步
姿仪
2021-01-04
CT4这个车真的是一言难尽
小野酱
2021-01-04
好猫的外形真的没的说
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