焕然一新 全新一代名图亮相广州车展

一直以来，性价比一直是韩系车赖以成名的标签之一，尤其是在现代名图这款车上体现得淋漓尽致。曾经的名图，以一个合资品牌A级车的价钱，就可以买到B级车的空间、驾乘、配置，所以饱受市场的青睐。如今，上市已久的名图显然没有什么竞争力，尤其是在一大堆竞品车型的推陈出新之下，更是要被遗忘了，所以换代已成必然。

在刚刚开幕的广州车展上，新名图正式迎来首秀，官方将这款车正式命名为北京现代全新一代名图。从最近几款韩系车，如新一代索纳塔和凯酷（K5）的情况来看，换代车型的变化都是翻天覆地的，那么新一代名图是否会延续这样的传统，又是否有着较高的性价比，我们通过车展现场来给大家寻找一些答案。

全新一代的名图在外观上基本推翻了现有车型的样子，整体采用了较为厚重的风格打造，设计极具未来感。前脸的进气格栅遵循了现代品牌现有的一个设计语言，轮廓上采用了比较粗犷的镀铬条包围，同时内部以锁子甲风格的亮色网格覆盖。

在大灯方面，全新现代名图的大灯采用了分体式的设计，这几乎成为了现代品牌最为常见的一个标志，略有不用的是大灯整体组成了一个类似C字形的造型；新车下方采用了一个贯穿式的运动包围，一定程度上拉伸了前脸的视觉效果，整个前脸有着不错的气势。

侧面看，新车采用了两段式的腰线，在B柱的位置断开，线条柔美流畅过渡自然。相较于现款车型来说，C柱三角窗被移植到车门上，此外新车轮毂也经过重新设计，看上去犀利无比，与整车的气场相契合。

车尾的设计采用了一个较为宽大和简洁的曲面，流行的贯穿式尾灯设计几乎成为了现代最惯用的手法，整个尾灯占据了尾部极大的一个视觉重心，从实际的展台上的视觉效果来看，尾部其实还是比较耐看的。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，介于A级车和B级车之间，对于空间来说有一个较大的保证。从车展的体验来看，名图的后排和后备箱空间还是非常有保证的，不用担心空间不够用。

全新一代名图在设计上能够看得出现代品牌的用心之处，但是现代如今的设计一直有点迷，两极分化的情况有点严重，有的人说好看，有的人说欣赏不来，这种效果也会对于其销量产生一个较大的影响。

在内饰方面，全新一代的现代名图采用的是家族化的设计，相对于现款车型来说非常有惊喜。液晶仪表盘和中控大屏采用了连体式的设计，是当下的一个流行趋势。只是由于车展未能打开的原因，没有能够体验到上面的一个功能。

新车的中控台上采用了贯穿式设计的空调出风口，不知道这样的设计会不会影响到实际的车内降温效果。中控的下方采用了触控式的按键，虽然有效提升了车内的科技感，但是也会一定程度上降低实用性。

从整个内饰的观感来看，各方面材质的使用还是增添了一定的高级感，如真皮包裹、钢琴烤漆，并且在配色上也也体现了温馨居家的氛围。此外空间的布局和功能区的划分都没有太大的问题，对于长期日常使用来说也比较讨巧，符合名图的定位与价格，相信内饰方面的提升会受到更多消费者的喜爱。

在动力方面，新车预计搭载两种动力系统，分别为1.8L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，和1.5T涡轮增压发动机匹配DCT变速箱，最大输出功率分别为143马力和170马力，另外还有纯电版车型可选。这三种动力总成形成一个高低搭配，给消费者更加丰富的选择。

以目前国内汽车市场的环境来看，1.5T发动机无疑是一个最好的选择，也就是新一代凯酷（K5）上的那台发动机。该发动机有着全球首创第四代CVVD技术等多项先进科技——低压尾气再循环系统（LP EGR），能够进一步提高发动机的燃油效率；综合热管理系统可使发动机温度迅速上升或冷却，提高燃油率，改善发动机耐久性能和加速性能。

简而言之就是提升动力、降低油耗，在耐久性能方面也颇有保证，实际上从新一代凯酷（K5）的表现来看，这款发动机还是比较令人满意的，这无疑提高了人们对于新一代名图的期待值。而剩下的1.8L自吸发动机则是有着更加实惠的价格，对于动力的输出也更加平顺，二者的特点较为鲜明。

作为北京现代的代表作之一，名图在2013年11月在广州上市，自此便一发不可收，上市七年时间全国累计销量近75万辆。优秀的设计、实惠的价格、丰富的配置以及可靠的质量，都是消费者们对于这款车型的溢美之词，使得名图成为了北京现代的销量和形象担当。据悉，全新一代名图将会于明年上市，有兴趣的消费者可以持续关注。

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