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510马力配手动挡 男人的梦想 宝马这波实力宠粉了!

10-12 15598 何振浩  

记得去年宝马4系/M3在海外媒体曝出谍照之后,很多人对此都议论纷纷,话题都集中在外观和性能:这前脸就是这样了?性能有多大提升?

 

左:宝马M3/右:宝马M4

 

如今全新的M3/M4已经正式发布,一切尘埃落定,接下来一起看看新款M3/M4的新变化,以及分享一些教授对这两款车讨论的看法。

 

 

 

非常神奇,对于宝马M3/M4这两款车亮相之前,大家首先讨论的都是它的前脸,前些天在北京车展宝马的展台,听到旁边有两个人讨论这款车:“你看它的两个格栅,是不是特别像猪鼻子?”。

 

 

这是一辆性能车,大部分人讨论的却是外形,讨论的是您是否喜欢这幅躯壳。

但教授思考的是:它为什么是这样的设计?宝马的想法是怎样?

 

 

其实,如果你回看以往历代M3,作为一台性能车而言,外形其实有点太低调了,在不懂车的人眼里,可能会以为那是一台普通3系,不知道它的厉害之处。

 

 

先不说M3,回想一下,上一代3系之前的外形设计本身就比较低调,也就是M运动套件上身之后才增加一点辨识度,教授在另一篇文章(点此)就探讨过这个问题,从3系的车色选择就能看出宝马对于3系外形上花费的功夫。

 

 

因为这跟宝马的造车理念有关系,宝马只注重产品素质,专注于打造极致的驾驶性能,即驾驶体验,而外在的这些设计和造型方面就显得特别谦逊。

 

 

拿上一代M3/M4的外观来说,跟3系/4系相比外形最大的区别在于前包围的獠牙和引擎盖的隆起的线条,作为百万级性能车来说,它的辨识度并不高,如果是深色车身,辨识度更加低,因为M3/M4的外形张力不够,像黑色这种车身会非常低存在感。

 

 

但宝马自从G20世代之后的3系开始开窍了,专注的方向更全面,不仅专注产品素质,更注重市场调研和用户需求,产品全方位都非常迎合市场的需求,而设计只是其中之一,这一点从3系和7系就得以见证,再到如今M3/M4。

 

 

所以宝马M3/M4这两款车,开始跟3系/4系“撇清关系”,可以看到比外形更「刺眼」的其实是车身颜色,“圣保罗黄色非金属漆”和“马恩岛绿色金属漆”,这两个颜色有着前所未有的辨识度也鲜艳度,也是3系/4系没有的车色。

 

 

对于新的宝马M3/M4格栅设计,很多人看到的是“大猪鼻”。

 

 

但教授看到的是一辆性能车应有的气势、视觉冲击力,巨大的进气格栅是前所未有的设计,引擎盖的双凹槽设计加上巨大的双边四出排气,这才是一辆高性能驾驶机器应有的视觉激情。

 

 

如今从外观上,即便是不懂车的人看到M3/M4,也一定会认为这是一辆“很厉害的车”。

教授一直认为,外形跟颜色是互相匹配、互相驾驭的,新宝马M3/M4如果不是这般设计,必定驾驭不了这两个颜色。

 

 

外形上的改变,新款M3/M4还是延续了“牛角”后视镜和内凹轮圈造型,在款式造型上进行了一些优化。

 

 

另外新车还配备M Race Track套件, 这套M赛道套件可以有针对性地减轻车辆重量。套件包括M碳陶瓷制动器、重量最小的M轻合金车轮,M碳纤维桶椅(前排)以及碳纤维内部装饰条,与标准规格的汽车相比,M Race Track套件的重量减轻了约25公斤,同时搭载了M Race Track套件最高速度提高到290 km / h(原250 km / h)。

 

 

内饰方面M3/M4的大体布局是延续了3系/4系的设计,针对性能车的设定,做了比较多的智能化提升。

 

 

如同M5 ,方向盘加入了两个红色自定义模式按钮,驾驶者可以对发动机、变速箱、油门、刹车、悬架等方面进行自定义设定,不同驾驶者可快速切换到自己需要的模式。

 

 

宝马首次搭载M Drive Professional系统,新款M3/M4还自带了一套“漂移练习”系统,该系统加入了一个“M漂移分析器”系统,系统可以记录驾驶者的漂移持续时间、走线以及角度,并进行1-5星评级,让驾驶者锻炼自己的漂移技术,其实就是让M Power车主玩得更开心。

 

 

另外M Drive Professional的其他功能包括M Laptimer,可以记录圈速,并在HUD抬头显示对比圈速数据,驾驶员还可以使用Apple iPhone上的BMW M Laptimer应用程序详细分析其追踪过程中记录的数据,让驾驶者对自己的圈速进行优化。

 

 

另外,作为一台性能车,M3/M4更兼顾日常通勤的舒适性,不仅变速箱和电磁悬架会根据舒适、运动、赛道三种模式进行调节;而且就连刹车系统都有舒适和运动两种模式可调,让M Power车主上街可买菜下赛道亦可刷圈。

 

 

M3/M4的座椅款式进行了升级,采用M碳纤维赛车桶椅,比起标准的M运动座椅减轻9.6公斤,整体做了镂空设计,也可以当做是扶手,采用多种材料拼接而成,并且还配备加热功能,不过需要选装,价格并不便宜。

 

 

当然驾驶辅助系统也是与时俱进,为打造更舒适的长途旅行体验,M3/M4均标配以下功能:巡航控制系统具有制动功能;前碰撞警告系统具有制动干预功能;车道偏离警告系统,包括带转向辅助系统的车道保持;注意辅助系统和限速信息系统。

 

 

新款M3/M4均搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,目前亮相的是雷霆版,最大马力510 Ps,最大扭矩650N·m,比起上一代M4 CS提升50 Ps!零百公里加速时间刚好进入3秒俱乐部,仅需3.9秒。

 

 

不仅性能提升极强,而且还给了很多车迷梦寐以求的选择——除了8挡手自一体变速箱以外,还配备6挡手动变速箱,而且在结构上6MT比8AT轻25公斤,在该细分市场中绝无仅有。

 

 

其实宝马机械素质粉丝们从来不会担心,不管是直六发动机还是8AT在性能车领域都是一等一的优秀产品,我们只关心的是能给我们多大惊喜,宝马这一波操作绝对是宠粉了。毋庸置疑,宝马的8AT变速箱不管是响应性、逻辑和平顺性都无可挑剔,若非专业驾驶员或者赛车手,一般驾驶员的手法不会比自动变速箱更优秀。

 

 

但手动挡变速箱的意义不在于有多快或者有多直接,而是在于能够提供真正纯粹的驾驶乐趣和操控体验,MT变速箱所带来的人车互动,人车的默契,真正把车辆操控掌握在手里的驾驭成就感是自动变速箱难以比拟的。

 

 

这种体验在目前随便一台电动车动能轻易做到3、4秒百公里加速的对比下,更加凸显M Power的魅力,因为真正的驾驶乐趣不仅仅单纯体现在加速性能上,还体验在人车感知、声音、震动、操控等多个方面。

 

 

另外,M3/M4也是历史上首次搭载了xDrive四驱模式,这套四驱系统主要倾向输出后轴动力,在特定道路或者是车辆操控接近后驱极限时,前轮才会介入驱动,只在提高行驶稳定性,提高弯道性能,目的跟奥迪的quattro和奔驰4MATIC一样,宗旨在于提高驾控性能;当然你也可以通过关闭DSC进入2WD纯后驱。

 

 

 

总的来看,新款的M3/M4给了车迷和教授很大的惊喜,尤其是手动挡和四驱,让性能车的乐趣与新能源车与众不同,至于全新的设计,教授认为是非常明智而且成功的决策,让懂车与不懂车的人对这两款车都有极为深刻的印象,也跟以往的形象和家族其他的非性能车形象割裂开来,这才是一款换代车型应有的表现。

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全部评论
黎明
2021-01-23辽宁大连
是不是充分节到了?
心雨
2021-01-07辽宁大连
秋名山装¥0.1高下。
為你許下諾言
2020-10-14河北石家庄
这两款车都不错外形漂亮
公子高
2020-10-13中国
有钱人终成眷属 没钱人亲眼目睹(꒦_꒦)
听【】风
2020-10-13河南
车尾太凸了吧
郜小白
2020-10-13
北汽的设计师卧底宝马了[我想静静]
真心待人
2020-10-13
宝马M3/M4的内饰样式沿用了3系/4系上的造型,同样采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的设计
穷可耐
2020-10-13
是我喜欢的车型,加油赚钱吧。
续寫飘渺
2020-10-13广东深圳
算了,还是不看了,花大几十万买个手动挡不合算
于海
2020-10-13
感觉无法呼吸
大黄蜂
2020-10-13山东济南
支持国产,支持国产
小屎蛋
2020-10-12
罗密欧的设计师吗?这几代宝马越来越丑,5系一点高级感都没有
洛独幽
2020-10-12
全新宝马M3采用了大尺寸双肾格栅,与全新宝马M4保持一致
宝马M4上配备了一体式的座椅采用了皮/Alcantara混搭的材质,造型更加运动,能为驾驶员/乘客提供更好的包裹性
顾梓陌
2020-10-12
宝马新一代的设计语言,和激进风格的外观相比,这套内饰造型显然温和了许多
天生励志🤘
2020-10-12北京
都是九年义务教育,为什么你这么优秀~~~
摄影大叔
2020-10-12广东广州
不错的 潮牌!
往事如烟
2020-10-12江苏南京
我说一般都是男人梦寐以求的。
a十斤水果糖จุ๊บ
2020-10-12安徽蚌埠
我喜欢的每个样子你都有!
玩车教授
2020-10-12
A小海
2020-10-12
那么多少钱
价格还没公布 80万+跑不了
天涯
2020-10-12山东滨州
非常精彩的一篇帖子。
玩车教授
2020-10-12
Bossa No Sé
2020-10-12
M3好看 M4过于抽象了
M4更加内敛些
荣盛发展จุ๊บ
2020-10-12安徽蚌埠
今天也是为努力营业的你心动的一天
玩车教授
2020-10-12
Yy
2020-10-12
m3是四门吗
是的
流浪狗
2020-10-12
这个东西生下来有就有了,没有也就没有了
.中国🇨🇳
2020-10-12
从双肾变成猪鼻子,(怎么想的),我特别欣赏,看着霸气。爱了爱了!上市了没有
阿言…
2020-10-12
车是台好车,但是无奈奔驰C级AMG的价格太贵了
指南针
2020-10-12
要是国产车,就被喷子的口水淹没了[呲牙][呲牙][呲牙]
月是故乡明
2020-10-12
是不是宝马拖欠设计师工资了?我敢百分之百肯定
信仰💫
2020-10-12
拉长的双肾格栅好丑就像2个酒坛一样[捂脸]
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