马自达CX-30正式上市，售价12.99-17.19万

要说最近最火的SUV，那么马自达CX-30肯定能排上号。在教授身边朋友中，更是有不少表示出强烈的意愿，纷纷表示这是一款看起来好玩好用的SUV，甚至连“如何去玩”都安排上了，朋友A说买2.0L手动挡版本，改成低趴，弥补自己买不到两厢版马自达3昂克赛拉的愿望；朋友B则说买2.0L的自动中配车型就可以了，稍微改一下外观就很战斗；但朋友C，则说，“我要做个坚定的等等党…”

但这些最终还得回归到实际售价，因为这些朋友很容易如诸多消费者一样，嘴上说着“OMG，买买买”，但身体倒很是诚实地表示，“下次一定”。还好，日前这款高颜值紧凑型SUV正式上市，售价为12.99-17.19万。

第一眼看到马自达CX-30，你肯定会诧异它的高颜值，并且觉得它非常个性，先不说那仿若糖果一般、有着高反射度的红色车漆。新车并没有通过常见的棱线去突出力量感，更多则是一种流畅、柔美的圆润线条，用官方的说法就是“展示更多的生命律动”，不由让人想起力量感爆棚的猎豹。它还有一个非常绚丽的光影效果，这使得它在一众车型中显得非常特别。

CX-30采用了最新的家族式设计，盾型的繁星式进气格栅尺寸不小，并且下方的镀铬装饰与细长的大灯相衔接，这款紧凑型SUV也能有较大的视觉观感，转向灯则被放置到保险杠下方，让大灯总成设计能够更为简约。

侧部的光影效果最为明显，下方的塑料包裹件则让它在简约风中多了几分野性，非常符合SUV的身份。

至于尾部造型，较高的的尾灯与较低位置的保险杠恰好形成了完美协调，值得一提的是尾灯还有一定MX-5的影子，至于双边共双出式排气管则表明它会是个运动好手。

进入车厢，估计能再次让你感受诧异，“这车居然才十多万？”因为它采用了类似豪车的简约风设计，这还有一个家喻户晓般的英文原则，“LESS IS MORE”，在设计行业中还有人将其称为“包豪斯”设计。

被弱化的空调控制面板、空调出风口，甚至细长的中控屏幕也只能通过挡把的实体旋钮、按键控制，这背后设计原则就想要你把注意力放到驾驶上。

坐在包裹性较好的座椅上，调节好前后以及高度，右脚自然能够放到油门踏板上，可上下前后的方向盘，马自达CX-30在人机工程学也有建树，同样是为了你能舒适地驾驶，这就是马自达“人马合一”理念的有力支撑。

最重要的，它基于4395*1797*1545mm的车身尺寸，以及2653mm的轴距，带来了同级不错的空间水平，对于一款紧凑型SUV而言，马自达CX-30在空间上不会让你有所怨言。

CX-30是继马自达3昂克赛拉之后，第二款以次时代为名的马自达车型，两者均汇聚了马自达最新的创驰蓝天技术。首先，就是大规模采用超高强度热成型钢材的车身，车身强度得到大幅度增强，这不仅对安全极有有利，还能提高弯道操控。根据次时代马自达3昂克赛拉的碰撞成绩来看，这相同平台的CX-30相信能同样取得好成绩。

其次，新车还搭载了最新的GVC PLUS加速度矢量控制升级版系统，它追加了依靠制动器来实现姿态稳定效果，加上原有的以发动机输出控制，以双重保护来让驾驶者轻松驾驶，所以它会相当好开，可以忽略SUV天生的操控劣势。

就如马自达3昂克赛拉一样，新车也采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架，后悬部分官方称其为SEB蝶型仿生悬架，更是需要进口而来，在实际驾驶中依然能带来不错的驾驶体验。

动力方面，CX-30全系采用创驰蓝天G系列的2.0L发动机,，最大功率为158马力，匹配6MT手动变速箱或者6AT变速箱。保留了手动挡版本，对于那些驾驶爱好者可谓福音。

简单总结一下马自达CX-30，它采用了最新的家族式外观内饰设计，这种以圆滑形面突出力量感的外观最受到年轻人喜欢，车厢不仅有着强烈的驾驶氛围，还非常实用。更重要的是，在性能方面这次时代马自达产品，表现出领先同级的水平。

新车一共推出了8款车型，最低配（指导价：12.99万）的手动尚悦版开始就标配了电子驻车、带膝部安全气囊在内的7安全气囊、倒车影像、8.8英寸中控屏（支持手机互联）、LED大灯、16英寸轮毂、8扬声器音响、后排出风口等配置，实用性相当。并且2.0L+6MT的动力也相当有玩味，适合那些追求驾驶感的用户，只是缺少天窗颇为可惜。

至于想要自动挡车型的用户，只需要增加1万就可以买到相同配置的自动尚悦版，而再增加0.4万，就可以弥补缺失天窗的不足，同时还增加了后驻车雷达以及真皮方向盘。所以以实用层面来看，该14.39万的质悦版最为实用，值得推荐。

至于追求科技配置的，则15.89万元的次低配车型（自动耀悦版）最为适合，带有自适应巡航、真皮座椅、自适应远近光、自动空调、18英寸轮毂，还带有并线辅助、车道保持辅助、主动刹车等配置，以体验来说足以满足绝大多数用户需求。

马自达CX-30可谓来势汹汹，是如今少有的主打运动取向的合资SUV，它有着马自达本身的粉丝文化优势，还精准切入了这部分用户的SUV需求，更重要的是CX-30在空间方面并不弱于主流对手,可以说没有明显短板.只是…就如教授那朋友所言，“要做一个等等党，等下半年上市、搭载创驰蓝天X发动机的CX-30上市”。

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