二十万内购买6座车，SUV还是MPV？

如今购买一台车子对于大部分家庭来说，已经不是什么难事，便宜点的，出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢？不同的消费者会遇到不同的问题，就此，买买君每日会截取几个不同的问题，为你们一一解答。

其实不管是6座还是7座，如果真的对第三排座椅有乘坐需求，加上购车预算不足的消费者，MPV会比SUV的实用性高很多，毕竟，SUV的第三排真的是如同虚设，SUV较高的地台以至于第三排坐起来，哦…不是坐，是蹲起来相当难受。

因此，SUV我是不推荐的，但你说二十万元以内，哪些6座MPV值得推荐呢？买买君认为途安L就相当不错。

首先我们能够从外观上看到，途安L采用了方正的设计，虽然看上去设计感不强，但这一切都是为了实用性所做出的让步，其优势体现在车厢内部，内部空间不仅宽大，还规整，提供了一个很好的头部空间的，以及一个超强的装载能力，在后排座椅全部放到的情况下，途安L的后尾箱容积达到1857L。

乘坐空间怎么样呢？以标准175cm身高的成年人作为参考，途安L坐满6个人也是完全没有问题，每一排都有3到4指的腿部空间，虽然算不上充裕，但绝对是够用。

途安L不仅有6座还有7座版本，不过，6座2+2+2的座椅布局的乘坐体验更佳，特别是中排座椅，独立式座椅先不说，竟然还配备了独立小桌板，这在同级别车型，甚至是更高级别的车型上也并不多见。

总的来说，这个价位的MPV车型选择并不多，途安L是作为其中最实用、最均衡的选择。

对于这三款车型，出于实用性的考虑，买买君会更偏向比亚迪唐。

首先排除的是吉利星越，Coupe化的车身造型，好看是好看，但并不实用，车内的乘坐空间感欠佳，特别是后排的头部空间，相当局促，星越还是留给追求个性的消费者吧，实用派，不合适。

而长安CS75 PLUS与比亚迪唐相比，两款车并不属于一个级别，CS75 PLUS属于紧凑型SUV，比亚迪唐属于中型SUV，最明显的体现在尺寸上，比亚迪唐要比长安CS75 PLUS大上一个圈。更大的尺寸提供了更大的车内乘坐空间，并且唐还是一个7座的座椅布局。

另外，在气场上，比亚迪看上去也是要更加的威猛、高级，尺寸上的优势尚且不说，硕大的进气口配合上灵动的车身线条，加上顶配车型上20寸的轮毂，在面子工程这块做得相当足。

这三款车之中，空间感、气场以及实用性，毫无疑问，都是比亚迪唐胜出，如果你也追求实用性，它会是你不错的选择。

两款车采用的是两个完全不同的布局，皇冠是前置后驱，凯美瑞是前置前驱。

按道理，前置后驱开起来会比前置前驱更稳、更高级，但凯美瑞得益于TNGA架构的加持，整体的驾乘感受出人意料的比皇冠还要好，重心低、底盘扎实都是TNGA架构所带来的优势，这是皇冠所不能给到你的，哪怕皇冠相比于凯美瑞级别更高。

加上如果你开的是凯美瑞的混合动力版本的话，动力响应相比于汽油版本车型更加出色，油门反应灵敏，开起来更加的爽朗，加上上述底盘上的优势，毫无疑问，凯美瑞开起来真的要比皇冠要好。

反观，皇冠超过5米的车长，较软的悬架调校则更适合去乘坐，至于驾驶嘛！真不要被其后驱的布局所蒙骗，还是安安分分做一个皇冠的乘客吧！

首先，买买君想知道的是，10万元能买到丰田的什么车？威驰？致炫？这些与捷达VS5并不属于一个级别。因此，买买君更偏向于捷达VS5。

对于捷达VS5，我们可以简单的理解为它是大众的换壳产品，但有着更低的售价，相同的底子、相同的发动机、相同的设计，有了大众加持的捷达VS5，无论是动力性还是底盘质感，都传承着大众的优良传统，于同价位的车型作对比，捷达VS5可谓是质感满满。

其次，捷达VS5作为SUV，其通过性以及空间性，是一台10万元的丰田威驰、致炫能比的吗？

总的来说，品牌是什么不要紧，最主要是好用、实惠，如果只有10万元的购车预算，真就别考虑丰田了，相比之下，捷达VS5相当不错。

对于东风本田享域这一款车型，其主要的卖点就是舒适性，特别是后排，更是有着逆天般的存在。因此，买买君更推荐顶配车型——180TURBO CVT 耀享版。

为什么会推荐顶配车型，原因很简单，就是因为后排的中央扶手，熟悉享域的朋友都知道，其后排有一个经过特殊设计的中央扶手，打开后，能够将其后排分成两张“独立式座椅”，并且还带有小桌板。相比于普通版本，其舒适性以及实用性都要好，更大程度的发挥了它的后排舒适性。

另外，顶配车型在配置上也要更加的丰富，像车道偏离系统、车道保持系统、道路交通识别、主动刹车、倒车影像以及自适应巡航等辅助驾驶系统，均为顶配车型所有。与次顶配车型相比，1.4万元的差价，买买君认为是值的。

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