动力和续航里程大涨，长安新能源 E-Pro 正式上市！

在新能源领域，主流的自主品牌均有涉及，从小型SUV、紧凑型SUV再到紧凑家轿上，因此新能源领域也一度被自主品牌称为弯道超车的重要秘诀。长安新能源CS15 EV作为早期便涉足该小型领域的车型之一，距离2016年上市以来已有3年多的时间。因此，面对消费者不断变化的需求，长安汽车为我们带来了长安新能源 E-Pro，新车实为长安新能源CS15 EV的改款车型，但整体变化明显，故用E-Pro命名。

12月10日，长安新能源 E-Pro正式上市，新车补贴后售价为10.69万-12.69万元，共提供了3款配置车型，并且还提供了重安芯礼、3大购车礼以及诚信服务五大承诺等便民政策。在核心硬件方面上，新车搭载了永磁同步电机，其最大功率为163Ps，峰值扭矩为245N·m，相比现款车型75Ps的最大功率，动力上的提升比较明显；而在电池方面上，新车匹配了电池容量为48.3kWh的三元锂电池。在大家最为关注的续航能力上，新车在NEDC工况下续航里程为401KM。

作为改款车型，很多车型会在内外方面进行更多的优化。但长安新能源 E-Pro的改变显然会更大些，除了外内设计的优化上，在核心方面上的优化更能为新车提升不少的竞争力。长安新能源 E-Pro搭载三合一动力总成也是车型的核心竞争力之一，新车搭载了一部最大功率为163Ps、峰值扭矩为245N·m的永磁同步电机，相比现款车型而言，新车在最大功率上的输出有了大幅度的上升，对于一款小型SUV纯电动车型而言，这样的动力会为新车揽获更多的潜在消费者。在电池方面，新车则是搭载了电池容量为48.3kWh的三元锂电池。

在续航能力这一关键节点上，新车也有一定的提升，在NEDC工况下续航里程为401KM，这样的数据在同级别中也有不少优势，较为主流的续航里程更能够满足大多数消费者在日常用车的需求。

而在充电效率上，新车的整体表现较为中规中矩。在快充模式下，新车从30%的电量充至80%的时间为30分钟；而在慢充模式下，新车电量从0到100%的时间则需要8.7小时。

作为传统的油改电车型，长安新能源 E-Pro的新车变化自然是跟随了CS15的步伐，在家族设计语言之下，新车有了更年轻时尚的模样。但长安新能源 E-Pro毕竟是纯电动车型，所以新车的设计元素也因地制宜的进行优化，比如前脸没有了进气格栅，转而采用了封闭式设计。

在一些细节上，部分车型则是采用了荧光绿线条进行点缀，颇有画龙点睛之作用。部分颜色车型还有双色车身搭载，整体往着精致感的方向发展。中网加大号LOGO则是新车快充接口，而慢充接口则是在传统的加油口上。

相比于现款车型而言，新车在车身尺寸有一定的优化，新车车身尺寸为4135/1740/1630mm，轴距则为2510mm，整体车身尺寸在同级别来说不算很突出，但长安新能源 E-Pro的本身内部空间在这个级别来说还算是不错的。

在很多车企上，内外设计的共用可以在很大程度上节约成本，这种做法除了从价格低到高价格高的车型有发生之外，就连油改电车型也经常发生。长安新能源 E-Pro的内饰也是遵循了CS15 的整体内饰设计，比如层次分明的设计走向，内置式的10.25英寸中控显示屏等等。

但毕竟是两个不同的“方向”的车型，长安新能源 E-Pro在既有的基础上了进行优化，通过内饰材质与饰条的优化组合，新车在视觉和触摸质感上有了更大发挥的空间。在材质方面，中控台区域大多采用了布艺的面料，触感有了一定提升；而在配色方面上则与外观相为呼应，采用了绿色装饰，颇显年轻化与新能源特色。

除此之外，新车的挡把方式由之前的旋钮式更改为现在的电子挡把，档次感有所上升。

在10万级的纯电动SUV车型上，自主品牌有着比较丰富的车型，这也是自主品牌在价格上的优势，合资品牌车型大多在15万元以上的价格区间。于是，在该级别中，除了换新而来的长安新能源 E-Pro之外，还有奇瑞的3Xe、比亚迪的元EV等等车型。在续航里程这一关键环节上，长安新能源 E-Pro的续航能力还是比较突出的，401KM的NEDC续航里程已经能够满足绝大部分消费者的日常需求了。另外，在动力输出方面，其163Ps的最大动力输出也要在同级别车型中占据不少的优势。

但纵观整个自主小型SUV 纯电动领域，由于尺寸与价格方面等多重限制，该类车型在广大消费者留下了廉价的感受。但就长安新能源 E-Pro来说，在全新CS15的基础上进行因地适宜的优化，使其新车在精致化方面有了更大的提升，很好的避开了以上提及的短板。并且加上长安在新能源的基本功，整体新车的竞争力显而易见。另外，价格也有很大的优势，在这个“看钱眼开”的时代下，价格很能说明大部分的问题了。

作为中期改款，新车的改变要比传统定义上的变化要来得更多。内外换新之下，新车往着精致感的方向发展。而在核心方面上，新车在保持了401KM较为不错的续航里程的前提下，最大功率的输出有了更明显的提升，能够更好满足消费者在动力上的需求。在加上较为亲民的价格，新车的竞争力还是比较突出的。最后，对于消费者而言，如果预算10万元左右，又想购买纯电动SUV车型，不妨考虑下今天的主角。

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