这台和MPV一样实用的大两厢车，你不来看看？

说起高尔夫，多数人想到的肯定是那台规规矩矩的两厢轿车。但如果在高尔夫后面加上“嘉旅”两个字，那很多人肯定都没听说过是什么车。

其实，高尔夫·嘉旅在欧洲被称作高尔夫Sportsvan，是一款很适合家用的入门级MPV，而不是一汽-大众宣称的两厢车，你如果对它感兴趣，就请接着看。

  城市穿梭好手  

高尔夫·嘉旅一看就自带着那么一股洋墨水味道，这主要是因为嘉旅高高的车顶、相对较为紧凑的车长、自带的行李架、看起来圆滚滚的整体视觉感受，都太有欧洲范儿了。我们印象中的欧洲电影或纪录片里最常见的车，除了两厢轿车，或许就是嘉旅这种入门级MPV了。

没错，嘉旅本来就是一款为了欧洲市场研发的车型。为了适应那里狭窄的城区道路，嘉旅的车头发动机舱以及车尾后悬的长度都被设计得尽可能短，四个车轮就像安装在车子的四个角落一样，这样车子的转弯半径就能尽可能减小，而车头和车尾也能在窄路穿梭和掉头时减少不必要的剐蹭，这种设计放到停车位狭窄的中国大城市其实也是很受用的。

  内饰设计落伍，但足够灵活  

说实话，嘉旅的内饰就真的只能用落伍二字来形容了，是大众起码上一个五年的设计风格，空调出风口、仪表、中控屏等部件都是相互割裂的设计元素，并没有时下流行的贯穿式设计风格来的爽快，看久了真的觉得挺中年油腻的。

但不可否认的是，嘉旅的前排视野超级棒，这得归功于面积巨大的前后风挡和四个侧窗，而且A柱传统盲区部分也设计了小三角窗，驾驶员双眼180度的车外景象一览无遗，不但增加了行车安全性，而且车内开扬感很强，采光性很好，如果购买是是带有全景天窗的款式，那么开着嘉旅去风景区自驾，对于驾乘者来说简直就是一种享受。

而当你坐到后排，也马上会被嘉旅灵活的空间布局所征服。首先，腿部空间足够用，头部空间宽敞至极，配合极好的视野，你完全没有压抑感；其次，储物空间设计巧妙，例如座椅两侧的储物格拿来放雨伞就很合适，不再担心弄湿内饰和座椅。

最后不得不提的还有中高配款式标配的两个后排小桌板，这也是嘉旅的精髓之一，毕竟对于这种入门级MPV来说，主要是拿来家用，后排坐着小孩子时，就不会哭喊着麦当劳儿童套餐、奶瓶、玩具等物品无处安放了。因此，如果你要买嘉旅，就请一定购买带有这两张小桌板的款式。

  换代？木有了  

然而可惜的是，大众官方已经确认，高尔夫·嘉旅在本代车型生命周期结束后，换代车型将不会再推出，简单说就是车系停产终结，并且是全球范围内！

高尔夫Plus（上一代高尔夫·嘉旅）

确实，如今的SUV很多都可以做到空间大小和灵活性不逊于MPV，而操控性和燃油经济性也不差于两厢轿车，因此在SUV浪潮之下，就算是在欧洲，越来越多人也开始放弃了它们原本喜爱的MPV和两厢车。嘉旅本来在中国等市场的销量不算好，现在连欧洲本土市场都开始保不住了，在如今全球经济形势都不好的大环境下，企业在商言商，嘉旅的下场，就只有停产了。

高尔夫Sportsvan（现款高尔夫·嘉旅）

嘉旅不再换代，并不代表它不是一款好车，只是这类入门级家用MPV相比SUV的优势差距，确实越来越小了。

  总结  

文末，教授就不多了，总之就一句话，好车不等人，喜欢高尔夫·嘉旅、对欧式家用MPV情有独钟的朋友，真的要趁早买了！

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