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下一辆更好,这些车最迟将在明年推出

10-08 14971 钟晓华  

公安部交通管理局统计的数据显示,2019年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆,新登记汽车1242万辆,新领证驾驶人1408万人,办理汽车转移登记1166万笔。

 

人民群众的购车欲望熊熊燃烧,为准备在20新年代购车或换车的司机们发个预告,这些新车即将推出。

 

 


EQ是奔驰旗下的全新子品牌,注意不是车系,EQ内部包含EQ、EQ POEWE和EQ BOOST三大板块,EQ代表纯电,旗下的EQC是其推出的首款车型;EQ POWER技术为未来的插电式混合动力车型提供技术支持;EQ BOOST技术则通过搭载48伏智能电机辅助内燃机,目前已经在C级、E级、S级车型上得到了应用。简言之,EQ、EQ POWER、EQ BOOST分别表示:纯电、插混、轻混。

 


除了首台车型EQC, EQV(纯电动MPV)和EQS(纯电动大型轿车)将相继推出,在可预见的未来,EQ字头的奔驰纯电动家族将不断壮大。

 


EQC是一款中型SUV,外观相比2016年推出的Generation EQ概念车还是收敛不少,前脸拥有与燃油车型大同小异的盾形格栅以及硕大的三叉星Logo,侧面及尾部造型也相当规矩,只有“双眸”上的蓝色灯带和侧面蓝色”EQC”标记明显宣示它是纯电内核。

 


奔驰的行动速度相当快,国外亮相后不久就宣布了国产计划,国产化车型长宽高分别为4774mm、1923mm,1622m,身材相比GLC L还壮一点。目前生产线已经安排上了,今年年底就可以开始交付。现在在奔驰官网上可以预定EQC,当前仅有搭载78.2千瓦时三元锂电池电池,续航415公里的一种动力版本,百公里加速5.1秒,使用直流快充45分钟内即可充至80%电量,目前预订可以赠送交流充电墙盒并免费安装。



 


从国外露出的谍照来看,新一代高尔夫(MK8)的内饰发生了天翻地覆的改变。悬浮式中控屏与全液晶仪表盘前后错落相接,下方银色饰条贯穿整个中控台,搭配黑色钢琴烤漆材质进一步增强了精致感。只从图片上看这个科技感满满的内饰已经足够诱人。


国外媒体曝出的高尔夫内饰谍照


如消息属实,谍照所示将是新一代高尔夫的外观。整体车身造型与现款并未有太大区别,细节上进行了改动。LED大灯上沿与狭长的前格栅相接,下部采用了波浪形轮廓勾勒,看起来更加活泼。后视镜从A柱移至车门位置,凌厉的腰线连接到车尾,贯穿全新样式的尾灯与另一侧腰线相接,搭配黑色扰流板和双边双出装饰排气,运动感显露地恰到好处。

 


国外媒体曝出的高尔夫谍照

 


国外媒体曝出的高尔夫谍照

 

作为大众最重要的车型之一,高尔夫拥有丰富的动力选择。海外市场提供了1.0T三缸汽油、1.5T四缸汽油、1.6T四缸柴油以及插电式混合动力,预计除了柴油车型都将国产。实车将在今年秋季亮相,上市时间定在明年。

 




 

G系M3已经确定将搭载S58系列直列六缸发动机,在X3 M和X4 M中,S58发动机最大能够爆发出503马力(375千瓦),使得两款SUV可以在4秒以内从停止加速到时速60英里(96公里/小时),最高时速可以达到177英里/小时(284公里/小时)。而功率更大、重量更轻的M3将可以在3秒内完成0-100公里/小时的加速,最高速度将有可能突破300公里/小时,毫无疑问它将成为有史以来最强的M3。

 

新一代M3谍照

 

M部门的CEO已经确认新M3将继续提供手动挡版本,自动挡车型的换挡机构采用与现款M5的相同的8速手自一体变速箱,并且新M3将可能搭载带电子控制差速锁的四驱系统。


新一代M3谍照

 

当前已经有媒体曝出了两种版本的前脸造型,相同点是格栅尺寸都拓展至下包围,夸张程度甚至大过7系,但这两张图到现在为止都未获得官方的承认。不过根据法兰克福车展上发布的4系概念车来看,宝马的格栅“Bigger than bigger” 是极有可能的。


国外媒体发布的新一代M3渲染图A



国外媒体发布的新一代M3渲染图B

 

尽管谍照已经满天飞,但我们只能等到明年中旬才能见到M3的真身。


 

 

为了奶爸们能买到菜市场最新鲜的大白菜,福特继锐界ST之后将带来一款新的七座性能SUV——探险者ST,国产计划已经在推进中,年底就能见到长安福特生产的实车。届时它将可能成为市场上其价位内尺寸最大、跑得最快的SUV。

 


新一代探险者ST搭载3.0升双涡轮增压V6发动机,具备400马力和563牛·米扭矩,相比旧款探险者Sport搭载的3.5升EcoBoost发动机增加了35马力和88牛·米,负责传递动力的是与Mustang同款的10AT变速箱搭配四驱系统,使得这头重达2.1吨的“大象”可以在5.6秒内从0提速至100公里/小时。

 


为了匹配对应的操控性,工程师在普通版车型的基础上将前悬避震弹簧的刚度提高了10%,后悬弹簧提高了9%,前后稳定杆直径增加了2毫米,配备抓地力更强的米其林Latitude Sport 3夏季胎,同时刹车盘直径也进行了扩大。

 


探险者ST拥有区别于普通车型的外观,具体表现为:黑色中网、黑色轮圈、黑色窗框、引擎盖上黑色的“Explorer”标示以及双边四出的排气,是的,只是把白色镀铬元素换成了黑色哑光,购买ST-line车型一样可以获得这些。


 


现今的车市进入存量争夺战的白热化阶段,所有的车企都必须拿出最有诚意的产品参与竞争,否则将难以抢到任何一块蛋糕。这对消费者来说是件好事,我们大可抱着乐观的心情期待:下一辆会更好。


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全部评论
littlepapi
2019-10-09
就差大乐透开奖了
若惜
2019-10-09
宝马越来越奥迪
蓝火星
2019-10-08
good
Dan啄翼
2019-10-08
期待上市
starry
2019-10-08
M3的鼻子就是个笑话
氾水心
2019-10-08
支持
么么哒
小灵通
2019-10-08
可怕的M3
叶洪琳
2019-10-08
探险者ST酷
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