涵盖MPV、轿车和SUV，本周重磅新车盘点

10-08 16778 钟晓华

一般重要领导都有一个内参团队，他们定期整理一份“内部参考资料”，反映近期发生的重大事态，并提供相关建议供领导审议，频率一般为一周一次。我们愿意成为各位读者的内参团队，从今日开始，将每周整理一份近期新发布的重磅车型资料，供各位“领导”查阅。

五菱宏光的神话依然在流传，不过随着消费升级，专业造“面包车”的五菱也陷入了销量下滑，一昧强调功能性而忽视用户体验已经行不通了，新时代下的消费者需要的是更全面的车型，“PLUS”正合时宜。

五菱宏光PLUS一改以往给人廉价感的外观，使用了更赶潮流的悬浮式车顶设计，敦实的车尾配合平直修长的的车头也更符合MPV的特征，方正的造型下车身长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种座椅布局，我想多数用户会后期改装成2+超长货舱的布局。

前置后驱的“家族血统”得到了保留，动力系统有升级，搭载宝骏530同款的1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩245牛·米，满足国六排放标准。

五菱发布的渲染图显示五菱宏光PLUS控制台区域采用了一体悬浮式设计（视觉效果类似一整块全液晶显示屏），

但是实车……低配车型没有中控显示屏，也不会有亮闪闪的钢琴烤漆，更别想找到一块皮质包覆，加上全系都是手动挡的设定，看来Plus后的五菱宏光依然要做回本利器。

在听闻广汽本田将推出一款CR-V的姊妹车型之前，先火起来的是新车的命名“皓影”，“皓”指太阳出来时天地光明的样子，”影”指光带来的神秘反差感，更有意思的是用粤语表达——“好型”。

作为本田双车战术的又一实践，皓影进一步丰富了本田的在华产品布局，双车战略能够更好的应对丰田新RAV4的进攻。皓影虽与CR-V互为姊妹车型，但整车进行了大范围的重新设计，前格栅更加垂直，并减少了镀铬，增加了黑色烤漆，整车采用了与车身同色的下包围，而非CR-V上统一的黑色塑料，同时灯组样式和车尾线条也大不相同，Black Edition幻夜系列套件的推出更是进一步丰富了皓影的外观选择。

动力方面与CR-V相同，搭载L15BT型1.5T直列四缸发动机，最大功率为193马力，传动系统预计将匹配CVT无级变速箱，并提供前驱和四驱车型；混动版则搭载2.0L i-MMD混动系统，其由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，综合最大功率215马力。

新一代马自达3的外观最大程度遵循了魁（Kai）概念车的设计理念，格栅造型几乎一致，车头上部前倾的设计营造出俯冲感，在加上少线条、多形面的车身造型手法，使得新车非常耐看。为了营造完美的车身比例，马自达3把部分空间给了车头，这点能看出马自达的取舍，遗憾的是未推出两厢版，其会更加灵动。

特立独行的马自达在内饰上也执拗的遵循自己的想法，在触摸屏越来越大的大趋势下，马自达3坚持认为按键操控是更人性化的，其将中控屏向驾驶位倾斜，并把操控按键设置在挡把后端的位置，同时花了相当的功夫琢磨座椅和方向盘的相对位置，至于消费者买不买账呢？见仁见智。

新一代马自达3的长、宽、轴距分别比现款车型增加了80mm、2mm和26mm，长宽高达到了4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，但实际上乘坐空间并未提升（主要给了车头），并且后桥由多连杆独立悬架“简配”成了扭力梁式非独立悬架，这也是被消费者诟病的点。

动力方面其搭载1.5L或2.0L两款名称为SKYACTIC-G的自然吸气发动机，最大功率仅为117马力和158马力，并不突出。而那款号称燃油效率媲美混动的SKYACTIC-X压燃发动机却未列装，实属遗憾。

服役了将近十年的Y62代途乐终于迎来换代，新车将由中东的客（tu）户（hao）首先享用。

新途乐的外观依旧轮廓分明，车身线条宽大平直，整个前脸在横平竖直的外包围环绕下几乎呈规则的矩形，V形格栅尺寸更大，并运用四条横幅装饰，配合C形LED日间行车灯精致感更加强烈，新车更符合现代审美。

内饰的改变则重在提升质感，加入了菱形格工艺缝制的棕色皮革座椅，方向盘运用木纹包边，糙汉子套上了西装，上下两块显示屏分别显示多媒体信息和车辆动态信息，同时日产宣称新途乐的座舱静谧性比上代车型更优秀。

新车标配4.0升V6发动机，最大275马力（205千瓦），峰值扭矩394牛·米，另有400马力（289千瓦），峰值扭矩560牛·米的5.6升V8发动机可选，新车将在9月底于中东正式上市。

比起CT5俊朗的外形更让人动心的，是其刚公布的28-34万元的售价。成都车展上我们预测它的定价要低于其竞争对手BBA的中型轿车，现在可以落下实锤了。

CT5的身板压对手一头，特别是宽度极具优势，搭配溜背车尾设计，实力诠释“宽体轿跑”。分为时尚和运动两种外观和内饰风格，分别对应宝马的豪华和运动套装。

CT5全系搭载具有可变缸技术的2.0L涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，这样的动力表现相比奥迪A4L和奔驰C级的中配车型、宝马3系全系车型均有优势，采用前置后驱/四驱的动力布局，变速箱为10AT。

一句话概括CT5：更大、更快、更便宜。

总结

本周推出的五款重磅新车涵盖了MPV、轿车和SUV，价格包括10万元以下至50万元以上，未来我们将持续关注这几款车的市场表现。