买&不买特斯拉的五大理由！你怎么看？

如果说，要让我形容特斯拉

我会用一种水果来形容它：

榴莲

爱的人爱得死去活来，恨的人避之不及

有的读者可能不太懂为什么我将其称之为“榴莲”，

今天，教授给大家讲述特斯拉 买&不买 的五大理由。

如果你想买一台逼格满满同时又不落俗套的车，那你不妨考虑下特斯拉，“拉风”仿佛就是它刻在骨子里的属性，无论独特的设计还是拉风到爆的鹰翼门，都不会让你失望。

新鲜事物总是会给人一种“冥冥中”的吸引力，自从Model S亮相以来特斯拉就以各种各样的黑科技刷爆汽车圈，走在路边的小姐姐可能不认识什么莲花、GTR，但她肯定知道特斯拉。

说到科技感，可能在车中能与特斯拉媲美的就只有奥迪了，暂且不提可升降底盘、远程启动车辆等，我就秀这个一键关门，你行么？不行别bb。

论性能，特斯拉也是同级独一档的存在，踩下电门，伴随着电机嗡嗡的运作声以及强烈的推背感，做出5.3s的百公里加速成绩，况且这还是台中大型SUV，还有谁不服的吗？

动力强大，但续航里程并没妥协，以2019款Model X为例，特斯拉提供的三元锂电池容量达到傲视同级的100kWh，续航里程高达550km，陪你撒野后还能“顺”你回家。

目前，特斯拉的自动驾驶系统已支持自动识别限速、自动变道、自动刹车等一系列“骚”操作，在国外更有特斯拉车主大胆将车辆交给电脑自己扭头去睡觉的案例，虽然不得不说这对道路交通十分不负责任，但这也从侧面反映了特斯拉自动驾驶系统的出类拔萃。

如今，科技发展如此之快，玩游戏早已不局限于电脑之上，特斯拉更是将游戏带到了汽车上。

上段时间，特斯拉车机系统更新V10版本，而这次的V10系统主要对娱乐系统进行改进和优化，在剧场功能中增加了爱奇艺以及腾讯视频，而在游戏方面则是更新了XBOX经典游戏《茶杯头》，这是要车主宅在车里的节奏吗！

贵！太贵了！！旗下Model S以及Model X起步价都要去到80万，就连中型车Model 3起步价也要36.39万起，真的不是谁都消费得起的呀！但换个角度，商品贵不是它的缺点，是我们的缺点。

但目前，特斯拉已经确定在上海建造工厂并国产Model 3、Model Y，相信在国产后使用宁德时代电池的Model 3价格将会变得更加亲民。

做工差也算是特斯拉的“特色”之一了，门缝宽度不一、塑料件使用过多、豪华感不强等等都是教授对特斯拉的深刻印象。试想将近100万买的车，但内里却是一副与30万级别车型差距不大甚至还落下风的内饰，你还会选择它吗？

买手机看品牌，买衣服也看品牌，更别说买车这么贵重的东西了。特斯拉的负面新闻真可谓数不胜数，不论是自燃事件还是操作不当的自动驾驶致死事件一直屡屡发生，这也说明特斯拉始终还是不够完善，也成为了很多车主拒绝接受特斯拉的理由之一。

小毛病众多也让很多特斯拉车主购入以后怨声载道，天窗漏水、门把手不弹出、鸥翼门偶发性失灵等都是见惯不怪了。更有的车主光是门把手就已经换过三四个了，更要命的是由于早期版本传动系统更复杂4s店报价更换一个门把手需要5000元左右，看来在拉风的同时也是需要付出沉痛代价的！

说到最后还是要回到它电动车的身份，有的人会说：“有个100万谁还买电动车啊，又不是缺钱买牌照的人。”没错，虽说特斯拉产品拥有强大动力、科幻功能，但它始终是台电动车，目前仍有许多人接受不了电动车，认为电动车失去了汽车该有的“味道”。但特斯拉甘愿充当那个“生不逢时”却不愿就范的开拓者，光是这份勇气便值得嘉许。 

总的来说，特斯拉是个优、缺点明显的品牌，好比榴莲，喜欢吃的人会赞不绝口，讨厌的人恨不得用抽纸塞住鼻孔，能用优点让买家着迷，也能用缺点让消费者避而远之。

话虽如此，特斯拉对现代汽车工业发展的贡献无法磨灭，它带来的诸多量产“黑科技”是我们以前所不敢想象的。从Model S带着自动驾驶驶向我们的那一天起，他就已经走在了时代前端，任凭外界百般抨击，它还是会一次次为我们带来令人咋舌的新品与高新技术。

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