驾驶技术越来越菜，到底是谁的锅？

近段时间，一段汽车与路面垂直的视频刷爆网络。大家请看gif图：

看到这画面的你，是不是目瞪口呆之余，心里还默默地喊出：“牛B”二字。仔细观察的朋友，应该注意到一旁站着一位身着浅色衬衫和深蓝色裤子的女同胞。

“女司机+交通事故”，事故的原因应该不用教授多说吧？事实上也正如我们想的那样，事件是由于女驾驶员操作不当所导致的。不是说教授对“女司机”存在偏见，而是“女司机”通常代表着驾驶技术不过关，开车一脸懵逼、两腿发抖的人群，新手同样属于这类范畴。这类特殊人群，驾驶技术不过关，甚至会把油门误当成刹车，俨然成为马路上的“隐形杀手”。

我们今天要说的主题正是“驾驶技术”，不过在开始说驾驶技术之前，教授先卖卖关子，来讨论一下教练车。

为啥都是大众？

“北方爱德系，南方爱日系 ”，都知道南方人是比较喜欢日系品牌的，可为什么无论南方还是北方，教练车都是德系车，准确来说，为什么是捷达和桑塔纳。

价格是他们的优点，一手新车大概5-6万，二手车可能3-4万就有了，驾校选择他们出于成本考虑因素都会选择他们。除去便宜，这两辆车还有很多优点。

“你刮任你刮，我是桑塔纳；刮花就刮花，捷达都不怕”。新手学车刮刮碰碰在所难免，这时候皮实耐操的捷达和桑塔纳最让人放心。即便是车辆要维修，他们的配件也便宜，维修成本非常的低。

此外，他们还是全国首批驾考车辆之一。捷达和桑塔纳成为教练车，可谓是“天时地利人和”。这无形间，大众品牌在国内消费者目前中的形象也得以提升。难怪有老司机说，当你不知道买什么车的时候，买大众肯定不会错的。

再回到我们的正题。现在，老一辈的人经常吐槽，我们年轻人开车技术越来越差。那么他们以前是怎么学车的呢？

封闭3个月训练 实打实的技术

小编的父亲是80-90年代学车的人。有一次，他和我说起以前学车的经历，那时学车比现在的要严格的多，时间也远比现在的长。他们经过了3个月封闭式训练，每天基本上都是在练车。

而且那种学车不仅仅是学习驾驶车辆，还包括交通安全知识、安全驾驶，甚至还有机械原理、汽车维修等都要学习。考试的范围涉及到汽车故障排查和维修等等。

那时的教练车是解放牌（老解放），每天练车前，学员们得先用水加满水箱，再拿摇把子摇上一段时间，车辆才能发动起来。然后等着教练过来带大家上路。

以前的驾照不像现在那么“水”，当年学员在通过考试结束后的一年实习期内，不得出现交通事故。如果出现交通事故，驾驶资格会被监管部门取消的。

以往学车严格且规范，耗费时间长，训练量大。相应地，驾驶员的基本功夫也十分的扎实，他们拥有较好驾驶技术的同时，汽车知识储备也较为丰富。

应试教育 训练量大大减少

相比起以往实打实的学车，现在学车就显得“有点水”了。教授认为：学员技术差，教练和驾驶负有不可推卸的责任。看看现在驾驶的现状，45天速成班、60天拿证等噱头成为驾校招揽考生的推销手段。

现在的教练，一般都不会给跟学生灌输汽车知识，教学生的东西通通都是面对考试的技巧，实际的训练量少之又少。身边有一位朋友吐槽，如果你不报名科目二/科目三，教练是不会让你练车的。真的可笑，连油门都没踩过的考生，就去报名考试，通过率能有多高呢？如果你不会？可以“模拟考试”，不过模拟是需要收费。挂科无所谓，重新考试就是了。如此不负责任的教练，你说能教会学生什么东西？当然也有一些教练是十分负责任的，但是，这样的教练已经很少见了。

这个大环境下，拿到驾驶证的司机只能说是“半成品”，毕竟学车的时间，前前后后加起来还不知道有没有一两个月。技术不过关，归根到底还是训练量太少了。但是，教授也能理解，教练和驾校也是要赚钱的，学生不过关，钱就不到账，如果还像以前一样，那不得亏死啊。

国外是怎么驾考的？

我们也不妨来看看西方国家是怎么驾考的。

德国

德国驾照考试只有5次机会，如果前3次不通过，考生需要参加心理测试，当鉴定智商和判断力正常后，才能接下来的考试。同时，德国驾照非常重视考生的急救和理论常识，并且这些驾驶细节问题会在考试的时候考到。可见，德国的驾照考试是十分严格的。

英国

英国驾考包括：理论考试、风险甄别考试和路面考试三部分，其中风险甄别考试要求考生从一段视频中辨别出涉及威胁驾驶的地方，看似简单，实则暗藏“杀机”。路面考试时，考生的驾驶动作也有具体的要求，如果动作不规范，有可能会挂科。（貌似国内更严格）

在瑞士想学车要先拿救护课合格证，而美国驾考的过程较为简单，通过笔试后就到路考，只要考生能够完成考官的指令即可获得驾驶证。

从欧美国家的驾照考证来看，中国的驾驶电子化和规范化程度还是相对较高的，所以说，驾照考试这方面我们中国是没有问题的。但对于汽车安全知识和急救知识的考核这方面，我们也可以借鉴一下其他国家。

回到最初，为什么现在驾驶技术越来越差，归根到底还是缺少训练。冰冻三尺，非一日之寒，练车是一个长期以往的过程，精湛的驾驶技术的背后，离不开大量的练习。所以，如果你觉得你自己的驾驶技术不过关，多花时间练车才是真道理。

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