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对比一下中国和美国买车“难易度”的差异有多大?

10-12 14486 何振浩  

经常有粉丝给教授留言吐槽:我太难了,像买一辆像样的家用车,得搬多少年砖啊!你看看美国那边,正常工作两年都能买车了。

 

 

也确实,纵使中国汽车工业已经飞速发展,但对于很多家庭来说,买车依然是一件“大事”,其实本不该如此,美国的千人汽车保有量是837辆,几乎人手一辆,而中国则只有173辆,只能是,大部分“家庭”有车。

 

 

教授相信,价格是其中很关键的一个因素

所以今天教授留来对比一下

两国的汽车价格到底是个什么情况?

 

 

以一辆常见的家用车为例:2019款 丰田 卡罗拉,以比较值得购买的次低配 CVT GL-i精英版,这款车的指导价为12.78万,取13万为参考价,我们来对比一下,家用车跟中型车、豪华车、豪华SUV、跑车之间,在价格上有什么区别呢?

 

 

 


 

拿最近市场表现比较不错的帕萨特为例,起步价18.49万,比较热销的是21.79万的那款330TSI 精英版,目前的优惠比较大,正常来说4万优惠都会有,所以车价按照18万参考。

那么在国内,13万左右的卡罗拉,帕萨特的价格是卡罗拉的1.5倍左右。

 


而美国呢?一辆卡罗拉在美国的起售价为1.96万美元,顶配车型也就2.55万美元,一辆中配的卡罗拉,可能2.3万美元就已经够用了;

 

 

而但如果你想买一辆中型车帕萨特呢?参考美国大众官网,2019款的帕萨特的起售价为2.5295万美元,2018款的起步价也就2.2995万美元,都是2.0T发动机,顶配的V6也就是2.9万美元,取一个比较折中的车型,也就是2.5万美元,凯美瑞也是,起售价只需要2.4万美元,加2千美元买个中配,也就是2.6万这样子。

 

所以在国外,紧凑型车和中型车的价格差并不大,帕萨特的价格也就是卡罗拉的1.1倍这样子,基本是如果想买一辆大一点的车,没有太大压力。

 

 

 

那么美国豪华品牌的轿车呢?举个例子宝马3系,美国的标准轴距版330i,也就是258匹高功率的那款发动机,才卖4万美元,如果是低功率的325车型,估计还能再降几千,但目前美国是没有低功版本的;另外带四驱的xDrive也就多加2千美元,而国内带四驱的基本差价在2万元,差距还是很明显的。

 

 

 

即便是以国内旧款的330i价格来对比,指导价格会高达44.68万元,就算扣除4万优惠,那么一辆330i的价格怎么也得40万,这样一辆3系的价格起码是普通家用车的3倍多。

 

所以国内外一辆豪华车的价格,差距还是比较大的,其中差不多差出了一辆车的价格。

 

 

 

紧接着,如果是中大型豪华车呢?奥迪A6,标准轴距的45TFSI车型,2.0T高功率发动机在美国是248匹马力,起步价只要5.41万美元,跟330i的差价在1万美元左右,但也就是一辆卡罗拉的2.5倍左右。

 

 

国内的530i车型起步价都要43.38万,行情优惠在4-6万,也就是要40万左右,差价起码3倍;同时值得注意的是,美国市场是没有国内的低功率车型的,如果有,那么买中大型车的门槛就会进一步下探,那中大型车跟中型车的价格差距将会进一步缩小。

 

 

 

 

那么买性能车呢?宝马M2 Competition在美国起步售价只要5.89万美元,其实跟5系的差价并不多,在美国一辆M2顶多也就3倍卡罗拉的价格,是非常有诱惑力的。

 

但是在国内呢?M2的起步价就要59.98万元,接近60万的售价,比5系贵了接近20万,是一辆卡罗拉的4.5倍以上!

再看看美国人钟情的V8,最便宜的V8车型 GT Fastback起步价只要3.5万美元,只比卡罗拉贵1万美元左右,是卡罗拉价格的1.5倍左右,可以说是相当便宜了;

 

但是国内的V8 Mustang起步价57.68万元,是卡罗拉的4.3倍!所以国外的性能车便宜并非空穴来风,其实在国内买一辆性能车,价格真的有点高,注定是很小众的东西。

 

 

 

豪华SUV那国内中大型豪华SUV的王者:宝马X5作对比,同样是xDrive 40i车型,国外的价格只要6.12万美元,这个价格能有很多解读的东西了。

 

 

首先,跟普通家用车对,在美国它的价格只是卡罗拉的2.6倍左右;而国内的X5起步价75.99万元,是国内卡罗拉的5.8倍!

 

 

另外,更中大型豪华轿车对比,其实美国5系的价格只需5.39万美元,差价不到1万美元,所以在美国,买5系还是买X5的消费者可以是同一批人;但国内就不一样了,5系和X5的价格差价能超出一辆3系,5系和X5的消费者绝对不是同一批人,足见两国汽车价格的差异。


 

 

 

另外,我们再看看旗舰轿车的价格是个什么情况,以奥迪A8为例,55TFSI的V6高功率车型,起步价只要8.38万美元,其实配置什么的基本都不会缺的,如果对比起卡罗拉的售价,A8并不算贵,也只是4倍不到的价钱。

 

 

而国内的55 TFSI车型价格要去到104.28万元,相当于卡罗拉的8倍!按照汇率折算可是14.89万美元,可见两个市场的差价差距。

 

 

 

那么高端的豪华跑车呢?其实是真的没有国内那么贵,譬如保时捷911,起步价只需9.11万美元,当然全新代号992车型会贵一点,要9.74万美元起步,也就是卡罗拉价格的5倍,当然只计算纯粹的车价,选装价不在讨论范围。


但是在国内5辆卡罗拉可抵不过一辆911,119.7万元的992是国内卡罗拉的9倍以上,只要随便选装一下,那就是10倍以上了,两者的差距是巨大的,在国内,如果你混得不错,可能买辆3系或者C级,但在国外,如果混得不错,分分钟可以开上保时捷了。

 

当然,这样的对比还没有把两个国家的消费水平、贫富差距/占比、物价水平、车型是否国产等因素考虑进去,这自然会导致两个市场汽车价格的差距拉大,所以以上的对比只是一个大概的展示,大家有个大概的概念即可,因为两国的经济水平存在一定的差异,所以并不能以国外的价格来要求国内的汽车也达到这样一个水平。

 

 

但是需要指出的是,美国的二手车市场要比国内的完善而且选择更多、更丰富、也更便宜,很多消费者对二手车的接受程度是很高的,这也是美国新车价格看起来都比较吸引人的原因之一;

 

 

本次对比也没有考虑到美国的市场优惠情况,但是可以知道的是,美国市场买车也有优惠,但条件没有国内那么复杂, 没有又是贷款又是加装饰上牌什么的,很实在,优惠是多少就是多少,也很少可以砍价的空间。

 

另外,教授没预料到的是,美国市场大部分都没有低功率或者像国内很细化的配置车型,两个市场的做法各有各好吧,美国的车动力都很好,而国内低功率的发动机,可以让门槛进一步下降,让更多人都买得起。

(PS:本文对比的车型价格均来自美国官网)

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全部评论
some
2019-10-14福建厦门
便宜啊
hy
2019-10-13中国
玩车教授
2019-10-10
新加坡的车价那是贵到上天的那种
不看汇率,看两国人民生活水平来说和中国车市一样
花则累
2019-10-13福建厦门
主要是税费高。
Music家
2019-10-13
没有宇宙第一神车雷克萨斯,差评[灵光一闪]
幻影
2019-10-13中国
目前不管国外市场还是国内市场,这样的汽车环境都是目前各自最适合的,也许还有很多不足,多了解国外市场,取长补短,也是很不错的
小奶包
2019-10-13
美国亚洲龙汽油版是3.5自吸,能一样?
Music家
2019-10-13
斯巴鲁森林人绝对是尝尽了”被低估“的痛苦 水平对置、全时四驱竟然卖不过前驱、双离合的途观L? 刨除后期维修保养价格高、胎噪略大的缺点 你觉得还有什么是阻止森林人成为爆款的原因??
宿妖瞳
2019-10-12
这个亚洲龙不是国内的亚洲龙,国内亚洲龙减配减到丧心病狂
傅光琴
2019-10-12
敢不敢允许发出最不可靠车型和品牌!菲亚特克莱斯勒,捷豹路虎,沃尔沃和凯迪拉克!这四个品牌的可靠性是倒数前四的。
安拉的黑猫
2019-10-12
[捂脸]亚洲龙3.86万刀?雷克萨斯ES350也才4万刀啊 给老美一个不买雷克萨斯的理由
美国亚洲龙汽油版是3.5自吸,能一样?
南过
2019-10-12
这些车都没买过
遥无期
2019-10-12
没有宇宙第一神车雷克萨斯,差评[灵光一闪]
Zoho
2019-10-12
美国普通工人一年的工资可以买一辆F150,中国要多久
MA LIANG
2019-10-10
有钱人就应该多缴税,谁让你买进口车性能车豪华车大车面子车,掏钱吧您内!
ZY
2019-10-10
说啥呢,人家两万就是你的两万行吗,你得花15买,一辆猛禽F150就是人家美国普通工人一年工资,我们的“富士K“员工可行吗?这样对比简直毫无意义
玩车教授
2019-10-10
Sylphy
2019-10-10
国货当自强
谁是领头羊
这样对比有点问题,卡罗拉美国实际比中国贵点的,以卡罗拉为基数对比有问题!并且美国的车的起售价格配置极低极低,他们可以一件一件的选装的,如天窗800刀,全景天窗1500刀这样加上去!不需要说我要全景天窗就要高配,而高配的电动座椅我又不需要!所以1.96万卡罗拉合14.95万的起售价卡罗拉比国内贵!现在的汇率计算,合资飞度等小型车比美国便宜,美国飞度约10万起,英国飞度约13.5万起!卡罗拉类紧凑型车合资车比美国便宜一点,比英国便宜4万左右!天籁类合资中型车,不算优惠力度,按标价比美国贵,比英国便宜一点!算下平均优惠力度和美国差不多,比英国便宜!真正贵的是豪华品牌和进口车!我不觉得国外的月亮特别圆!
玩车教授
2019-10-10
一条小团团OvO
2019-10-10
小编崇洋媚外?有本事去国外生活啊!在这逼逼啥?在中国工作两年照样买得起车!归根就是你自己偏要挑一些你暂时还买不起的车来说,有啥好说,买不起不开不就得了,说这么多干嘛
介绍外国汽车文化就是崇洋媚外啦?只了解中国汽车,不了解国外的,你岂不是井底之蛙?
🐳
2019-10-10
必须国产,支持我们自己的国家
笑而不语
2019-10-10
我们车贵,但是我们油价高啊,我自豪!
玩车教授
2019-10-10
玩齋
2019-10-10
如果你了解新加坡的买车历程你会哭的,感觉中国就是天堂……[呲牙]
新加坡的车价那是贵到上天的那种
玩车教授
2019-10-10
兔子
2019-10-10
美国80%的家庭没有1万元存款!
巧了,中国的教授口袋也没有10000元存款!
在路上
2019-10-10
国家发展是一方面,人均收入和消费不可比是关键!中国:人多路小,人口密度高!米国:人少路宽,人口密度低!
兔子
2019-10-10
美国80%的家庭没有1万元存款!
纵贯线
2019-10-10
美国人民月均工资6000美元的话,三个月工资就能买一辆卡罗拉,什么概念,国内6000一个月,得要两年才能买得起[晕]
玩齋
2019-10-10
如果你了解新加坡的买车历程你会哭的,感觉中国就是天堂……[呲牙]
五点半起床
2019-10-10
国内如果也这么便宜你还让国产车怎么混
小编崇洋媚外?有本事去国外生活啊!在这逼逼啥?在中国工作两年照样买得起车!归根就是你自己偏要挑一些你暂时还买不起的车来说,有啥好说,买不起不开不就得了,说这么多干嘛
2019-10-10
就是买的贵你能咋地
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