合资价格是国产两倍，不应该支持国产7座SUV？

得益于如今的SUV尺寸越做越大，加上二胎家庭的增多，7座SUV近年来开始雨后春笋般冒出来。不过，合资SUV的七座车型却动辄20万以上，例如汉兰达、途观L、锐界等，性价比并不高。

这种时候，自主品牌却陆续推出一批高性价比车型，不仅外观配置上不输于合资，而且价格也更低，一副要充当价格屠夫的态势，比如以下这几款。这种时候，我们该不该支持国产7座SUV呢？

作为捷途的第一款产品， X90可以说是奠定了捷途走高性价比路线的基调。7.99万元起的价格，自主品牌紧凑型SUV、合资品牌小型SUV的起售价，单在捷途这一品牌上，能买到的却是一台长宽高为4840/1925/1745mm，轴距2850mm的中型SUV。

从外观上看，捷途X90有着家族式风格，外观充满张力，车身侧面的线条较为丰富，搭配20英寸的双色轮圈，整体气势非常足够。

内饰方面，捷途与奇瑞划分地非常明显，并未使用奇瑞上那套备受吐槽的内饰设计。大量软质材料，以及触摸式按键的加入，让内饰的视觉效果充满科技感。

此外，低价并不意味着会减配，捷途搭载了全景天窗、360度全景影像、电动感应后备厢以及自动大灯。并且，如今盛行的辅助驾驶功能，X90同样配备了并线辅助和车道偏离预警系统。

动力方面，捷途X90拥有三套动力总成，其中1.5T四缸发动机（国Ⅵ），最大功率156马力，峰值扭矩230牛•米，传动匹配6速双离合变速箱。

而7月刚刚上市的1.6T车型，搭载的是代号为F4J16的1.6T涡轮增压发动机，其最大功率197马力，峰值扭矩290牛•米，传动系统则匹配的是7速双离合变速箱。

在风行T5、T5L出现之前，东风风行大多数都是MPV车型，仅有的两款SUV——景逸X5、风行SX6，看上去也是MPV拉皮改造出来的。而风行T5、T5L，可以说才是东风风行开启SUV新篇章的车型。

从外观上看，风行T5L的外形与风行此前的车型划清了界限，源于东风风行3.0时代的最新设计语言，看上去更为动感时尚。内饰方面则较为简洁，但中控设计感并不强，唯独12英寸中控触摸屏比较两眼。

尺寸方面，新车长宽高分别为4780×1872×1760mm，轴距则是2753mm，作为中型SUV而言，这尺寸确实有点偏小。

不过，新车采用2+3+2的7座布局，后排座椅㛑支持6/4分区纯平放到，后备箱容积最大可提升至1560L，空间灵活性不错。

配置方面，风行T5L也没让我们失望，提供了ADAS智能辅助驾驶系统、12.3英寸全液晶仪表盘、电子手刹、自动大灯、全景影像、无线充电等配置。

最后是动力部分，新车采用4套动力总成，1.5T两款发动机最大功率150/156马力，1.8T发动机最大功率为165马力，1.6T发动机最大功率为204马力。

变速箱的搭配同样非常丰富，1.5T搭载CVT/6AT变速箱，1.8T搭载6MT变速箱，1.6T搭载7挡双离合变速箱。

回顾上汽大通此前的车型，均为MPV、轻客、皮卡等，也就是说此前大通作为上汽的子品牌，主打的是客车领域。而D60和D90的诞生，是上汽大通转型的一大改变。

外观方面，D60延续了TARANTULA概念车的设计理念，因此我们看得到那细长的大灯、”满天星“式中网设计，以及贯穿式LED尾灯。

内饰方面，则采用红黑混色搭配，并且搭载一块14英寸的超大竖状中控大屏，从科技感和内饰做工看，D60无疑是本文几款车中最好的。

配置方面，除去常规配置，D60的优势无疑是上汽集团新一代Level 2.5智能驾驶系统。能实现高速环境下接近Level 3的巡航、拥堵道路中自动跟车、停车场内的无人自主泊车和车主远程召唤等功能，这也D60最大的优势所在。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4720/1860/1736mm，轴距为2760mm，数据方面中规中矩。不过在座椅布局上，新车有2+3、2+2+2和2+3+2三种座椅布局，极大丰富了车主的选择。

动力方面，新车搭载两款动力总成，1.3T最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛•米；1.5T动力的最大功率169马力，峰值扭矩250牛•米。匹配6速手动和7速双离合变速箱。

虽然D60是这些车型中配置最高，用料最好的，不过由于官方标配的为5/6座车型，7座车型需加装4500元，最终的起价为98300元。

长安欧尚的前半生，同样是生产MPV、微面的品牌，似乎7座SUV都离不开一个客车生产商的底子。不过在欧尚更换新车标后，科赛的诞生给了这品牌更多的可能性。

外观上，科赛由长安意大利设计中心操刀设计，整体风格较为简洁干练，没有太激进的外观设计。内饰部分则采用大面积的皮革材料和软质材料，整体豪华感十足。

科赛最大的优势，无疑是那超大的车身尺寸。车身长宽高达到4830/1868/1775mm，轴距也有着2800mm，拥有这几款车中最傲人的尺寸，并且全系所有配置车型均可选装5/6/7座布局。

科赛的配置同样保持较高的水准，配备了10英寸竖向中控大屏、电子手刹、仿皮座椅、全景天窗等。安全配置同样非常齐全，如自适应巡航、车道保持、360度全景影像、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等均有配备。

动力方面，科赛搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛•米，满足国六排放。传动系统方面，匹配6速手动或爱信6速手自一体变速箱，变速箱上确实比较省心可靠。

相比于那些2、30万的合资7座SUV，自主品牌7座SUV往往只需要它们一半的价钱，并且在配置、内外饰设计、用料方面，都不输给合资品牌。如果想要追求更高性价比车型的话，自主品牌也是一个不错的选择。

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